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  • 1 # 取了一個網名

    其實這兩款車,真的沒什麼太大的對比性的

    比亞迪宋pro

    外觀真的是沒話說,,打破了很多人之前對比亞迪的認知,雖然說比亞迪在燃油的市場不是很暢銷,但是近幾年的比亞迪,真的是做的越來越用心了

    底盤

    麥弗遜,多連桿,是市場上見到最多的,扭力梁的用的不是很多,因為扭力梁真的有點尷尬,舒適度不是很好,而且後期的維修保養成本比較高,對比多連桿,真的差勁了很多了

    現代TUCSON

    SUV來說,合資車中他的價效比算很好,價格不貴,但是空間大,配置高,而且外觀真的算是很不錯的

    出了韓系車的發動機,起步方面有點尷尬,其餘的可以說真的很完美,做工各方面都還是比較精緻的,而且在合資車,這個價位,真的也不算很高,但是啟步,發動機方面,真的是我們比較在意的一個地方

    TUCSON在對比宋Pro說實話,我覺得真的沒什麼可對比性,價格,配置,空間,甚至車型都不一樣,沒什麼大對比的

    如果考慮價格方面,我個人推薦宋Pro,畢竟價格便宜

    如果考慮舒適,以及平穩性,還是TUCSON要更勝一籌

    下方留下你認為哪款更好。。。。。

  • 2 # 取了一個網名

    其實這兩款車,真的沒什麼太大的對比性的

    比亞迪宋pro

    外觀真的是沒話說,,打破了很多人之前對比亞迪的認知,雖然說比亞迪在燃油的市場不是很暢銷,但是近幾年的比亞迪,真的是做的越來越用心了

    底盤

    麥弗遜,多連桿,是市場上見到最多的,扭力梁的用的不是很多,因為扭力梁真的有點尷尬,舒適度不是很好,而且後期的維修保養成本比較高,對比多連桿,真的差勁了很多了

    現代TUCSON

    SUV來說,合資車中他的價效比算很好,價格不貴,但是空間大,配置高,而且外觀真的算是很不錯的

    出了韓系車的發動機,起步方面有點尷尬,其餘的可以說真的很完美,做工各方面都還是比較精緻的,而且在合資車,這個價位,真的也不算很高,但是啟步,發動機方面,真的是我們比較在意的一個地方

    TUCSON在對比宋Pro說實話,我覺得真的沒什麼可對比性,價格,配置,空間,甚至車型都不一樣,沒什麼大對比的

    如果考慮價格方面,我個人推薦宋Pro,畢竟價格便宜

    如果考慮舒適,以及平穩性,還是TUCSON要更勝一籌

    下方留下你認為哪款更好。。。。。

  • 3 # 小農民vlog

    我個人感覺宋pro

    比亞迪榮pro外觀,宋Pro採用了比亞迪家族式的Dragon Face (龍顏)設計語言,前臉造型稜角分明,非常有氣質,大燈的設計也非常有科技感。亞迪宋Pro的長寬高分別為4650/1860/1700mm,軸距為2712mm。

    現代TUCSON是一款合資企業的產品,外觀時尚,配置豐富。我自己覺得宋pro比較好,現在咱們中國產車的質量,安全性,舒適性,燃油性。乘坐空間都不比合資車差。

    望採納

  • 4 # 小農民vlog

    我個人感覺宋pro

    比亞迪榮pro外觀,宋Pro採用了比亞迪家族式的Dragon Face (龍顏)設計語言,前臉造型稜角分明,非常有氣質,大燈的設計也非常有科技感。亞迪宋Pro的長寬高分別為4650/1860/1700mm,軸距為2712mm。

    現代TUCSON是一款合資企業的產品,外觀時尚,配置豐富。我自己覺得宋pro比較好,現在咱們中國產車的質量,安全性,舒適性,燃油性。乘坐空間都不比合資車差。

    望採納

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