稀漿封層施工工藝
1稀漿封層施工
①人員配備及分工：稀漿封層施工質量的好壞，有賴於一支高素質的施工隊伍，取決於他們的知識、經驗和技巧。施工隊的人員基本組成，應包括隊長一名、操作手一名、駕駛員四名(稀漿封層、裝載機、油罐車和水罐車駕駛員各一名)、工人若干。
②交通管制與控制：剛攤鋪的稀漿封層，必須有一段養護成型期。在養護成型期內，應嚴禁車輛和行人進入。
④稀漿封層施工程式：原路面檢測-修補原路面病害-封閉管制交通-清掃路面-放樣放線-攤鋪-修補修邊-早期養護-開放交通。
2正式施工
1.1放樣畫線
根據路幅全寬，調整攤鋪箱寬度，使施工車程次數為整數。
1.2裝料
將符合要求的礦料、乳化瀝青、填料、水、新增劑等分別裝入攤鋪機的相應料箱，一般應全部裝滿，並應保證礦料的溼度均勻一致。
1.3攤鋪
○1將裝好料的攤鋪機開至施工起點，對準走向控制線，並調整攤鋪箱厚度與拱度，使攤鋪箱周邊與原路面貼緊；
○2操作手再次確認各料門的高度或開度；
○3開動發動機，接合拌和缸離合器，使攪拌軸正常運轉，並開啟攤鋪箱螺旋分料器；
○4開啟各料門控制開關，使礦料、填料、水幾乎同時進入拌和缸，並當預溼的混合料推移至乳液噴出口時，乳液噴出；
○5調節稀漿在分向器上的流向，使稀漿能均勻地流向攤鋪箱左右；
○6調節水量，使稀漿稠度適中；
○7當稀漿混合料均勻分佈在攤鋪箱的全寬範圍內時，操作手就可以通知駕駛員啟動底盤，並緩慢前進，一般前進速度為1.5～3.OkM／h，混合料攤鋪後，應立即進行人工找平，找平的重點是：起點，終點，縱向接縫，過厚，過薄或不平處，尤其對超大粒徑礦料產生的縱向刮痕，應儘快清除並填平；
○8當攤鋪機上任何一種材料用完時，應立即關閉所有材料輸送的控制開關，讓攪拌缸中的混合料攪拌均勻，並送入攤鋪箱攤鋪完後，即通知駕駛員停止前進；
○9將攤鋪箱提起，然後把攤鋪機連同攤鋪箱開至路外，清潔攪拌缸和攤鋪箱；
○10查對材料剩餘量。
3一些特殊問題的處理
3.1預溼水
天氣過於乾燥氣溫又很高時，對原路面進行預灑水，有利於稀漿與原路面的牢固粘結，量的控制以路面無積水為宜，灑水後可立即攤鋪。
3.2接縫
橫向接縫過多過密總是會影響外觀和平整的，因此應儘可能減少橫縫的數量，提高接縫的施工水平。首先是在起點處，當攤鋪箱的全寬度上都布有稀漿時，就可以低速緩慢前移，這樣可以減少箱內積料過多而產生的過厚起拱現象，並對起點進行人工找平。一般情況下，攤鋪終點的外觀影響不大，因為下一車將在該終點處，倒回一段距離。從上一車終點倒回3～5m的距離開始下一車的攤鋪，是一個可採納的辦法；駕駛員應該使機械的執行線形，與上一車相吻合。當該路段進行最後一車施工時，其終點的處理應該採取人工整平，並做出一條直線。
3.3加水量的控制
某一種石料和乳化瀝青，當外加水量為某一範圍時，可以成為穩定的稀漿。機械作業時的外加水量，可以採取允許範圍的中值。成功的稀漿封層應建立在稀漿中瀝青分佈均勻的基礎上，因此必須以合適的水量加到稀漿混合料中，因為加水量的多少關係到施工的和易性、與原路面的粘接強度、封層表面的泛油及混合料的瀝青分佈等，對施工質量影響極大。
4成型養護
乳化瀝青的任何一種施工方法，施工後都有一個破乳成型過程，稀漿封層也不例外。養護的時間，視稀漿混合料中水的驅除及粘結力的大小而變化，通常認為，當粘結力達到12Nm時，稀漿混合料已初凝，當粘結力達到2.ONm時，稀漿混合料已凝固到可以開放交通的狀態。剛攤鋪的稀漿封層，在養護成型期內，應嚴禁車輛和行人進入，否則將帶來不良的外觀。如交叉口等確需立即開放交通，必須進行撒砂保護。
5施工質量控制
第一，施工前必須提供材料的試驗報告，在確認符合要求後，方可使用。
第二，施工前必須提供混合料試驗報告，在確認材料沒有發生變化和符合要求後，方可施工。
第三，施工中應對稀漿混合料效能進行抽樣檢測。
第四，稀漿封層施工外觀質量應符合下列要求：
稀漿封層施工工藝
1稀漿封層施工
①人員配備及分工：稀漿封層施工質量的好壞，有賴於一支高素質的施工隊伍，取決於他們的知識、經驗和技巧。施工隊的人員基本組成，應包括隊長一名、操作手一名、駕駛員四名(稀漿封層、裝載機、油罐車和水罐車駕駛員各一名)、工人若干。
②交通管制與控制：剛攤鋪的稀漿封層，必須有一段養護成型期。在養護成型期內，應嚴禁車輛和行人進入。
④稀漿封層施工程式：原路面檢測-修補原路面病害-封閉管制交通-清掃路面-放樣放線-攤鋪-修補修邊-早期養護-開放交通。
2正式施工
1.1放樣畫線
根據路幅全寬，調整攤鋪箱寬度，使施工車程次數為整數。
1.2裝料
將符合要求的礦料、乳化瀝青、填料、水、新增劑等分別裝入攤鋪機的相應料箱，一般應全部裝滿，並應保證礦料的溼度均勻一致。
1.3攤鋪
○1將裝好料的攤鋪機開至施工起點，對準走向控制線，並調整攤鋪箱厚度與拱度，使攤鋪箱周邊與原路面貼緊；
○2操作手再次確認各料門的高度或開度；
○3開動發動機，接合拌和缸離合器，使攪拌軸正常運轉，並開啟攤鋪箱螺旋分料器；
○4開啟各料門控制開關，使礦料、填料、水幾乎同時進入拌和缸，並當預溼的混合料推移至乳液噴出口時，乳液噴出；
○5調節稀漿在分向器上的流向，使稀漿能均勻地流向攤鋪箱左右；
○6調節水量，使稀漿稠度適中；
○7當稀漿混合料均勻分佈在攤鋪箱的全寬範圍內時，操作手就可以通知駕駛員啟動底盤，並緩慢前進，一般前進速度為1.5～3.OkM／h，混合料攤鋪後，應立即進行人工找平，找平的重點是：起點，終點，縱向接縫，過厚，過薄或不平處，尤其對超大粒徑礦料產生的縱向刮痕，應儘快清除並填平；
○8當攤鋪機上任何一種材料用完時，應立即關閉所有材料輸送的控制開關，讓攪拌缸中的混合料攪拌均勻，並送入攤鋪箱攤鋪完後，即通知駕駛員停止前進；
○9將攤鋪箱提起，然後把攤鋪機連同攤鋪箱開至路外，清潔攪拌缸和攤鋪箱；
○10查對材料剩餘量。
3一些特殊問題的處理
3.1預溼水
天氣過於乾燥氣溫又很高時，對原路面進行預灑水，有利於稀漿與原路面的牢固粘結，量的控制以路面無積水為宜，灑水後可立即攤鋪。
3.2接縫
橫向接縫過多過密總是會影響外觀和平整的，因此應儘可能減少橫縫的數量，提高接縫的施工水平。首先是在起點處，當攤鋪箱的全寬度上都布有稀漿時，就可以低速緩慢前移，這樣可以減少箱內積料過多而產生的過厚起拱現象，並對起點進行人工找平。一般情況下，攤鋪終點的外觀影響不大，因為下一車將在該終點處，倒回一段距離。從上一車終點倒回3～5m的距離開始下一車的攤鋪，是一個可採納的辦法；駕駛員應該使機械的執行線形，與上一車相吻合。當該路段進行最後一車施工時，其終點的處理應該採取人工整平，並做出一條直線。
3.3加水量的控制
某一種石料和乳化瀝青，當外加水量為某一範圍時，可以成為穩定的稀漿。機械作業時的外加水量，可以採取允許範圍的中值。成功的稀漿封層應建立在稀漿中瀝青分佈均勻的基礎上，因此必須以合適的水量加到稀漿混合料中，因為加水量的多少關係到施工的和易性、與原路面的粘接強度、封層表面的泛油及混合料的瀝青分佈等，對施工質量影響極大。
4成型養護
乳化瀝青的任何一種施工方法，施工後都有一個破乳成型過程，稀漿封層也不例外。養護的時間，視稀漿混合料中水的驅除及粘結力的大小而變化，通常認為，當粘結力達到12Nm時，稀漿混合料已初凝，當粘結力達到2.ONm時，稀漿混合料已凝固到可以開放交通的狀態。剛攤鋪的稀漿封層，在養護成型期內，應嚴禁車輛和行人進入，否則將帶來不良的外觀。如交叉口等確需立即開放交通，必須進行撒砂保護。
5施工質量控制
第一，施工前必須提供材料的試驗報告，在確認符合要求後，方可使用。
第二，施工前必須提供混合料試驗報告，在確認材料沒有發生變化和符合要求後，方可施工。
第三，施工中應對稀漿混合料效能進行抽樣檢測。
第四，稀漿封層施工外觀質量應符合下列要求：