2007年12月22日，沉箱隨潛駁船慢慢上升。當日11時30分左右，裝載“南海一號”的沉箱徹底浮出水面。古沉船“南海一號”現已成功出水，23日啟航駛向它的新家“水晶宮”——廣東海上絲綢之路博物館。 受氣候、環境、技能等不行預知要素的影響，“南海一號”屢次推延出水時刻。從5月份正式開端打撈，到“南海一號”順暢上岸，在200多個日子裡，打撈人員付出了許多不為人知的艱苦和盡力。 在“伸手不見五指”的海下“牽線搭橋” 當“南海一號”慢慢浮出水面的那一刻，交通部廣州打撈局潛水員楊有仇難以按捺激動的心境，他說，全體打撈“南海一號”從一個無先例可循的計劃總算變成實際，這一天的到來真是充溢艱難。在整個打撈工程中，為水下的沉井穿底梁是最要害也最艱鉅的環節。這36基礎梁，每根長約15米，寬0.8米，重5噸多，好像一根根“巨針”。而“南海一號”地點海域的海水十分汙濁，憑藉潛水衣上的照明燈，牽強只能看到二三十公分內的規模，能夠說“伸手不見五指”。要把這36根“巨針”精確刺進沉井底部80公分左右的孔中，難度遠遠超越瞎子牽線搭橋。下水之後簡直漆黑一片，而海底的溫度比水面上要低許多，每下10米，就感受溫度降低幾度，在30多米深的水下作業，常常冷得牙齒打顫，像身處冰冷的冬季。在打撈現場，50多位潛水員24小時輪番值勤，每個潛水員下水時，有必要有4個潛水員合作。30多米深的水下壓力也給潛水員身體帶來激烈不適，他們每次只能下水作業50分鐘左右，且24小時內只能下水一次。有時，潛水員還會被海底生物如海蜇等咬傷，但這一切與目擊“南海一號”浮出水面的激動心境比較，都顯得微乎其微。 在層層阻力之中的“技能打破” 全體打撈海底古沉船是“前無古人”的工程，在海底深處摸黑把古沉船裝在一個大箱子裡，又有必要確保沉船的完好無缺，雖然打撈計劃屢次修正，把一切艱難都儘可能幻想在內，但真實打撈時才發現，“南海一號”所在的海底環境遠遠比幻想中雜亂。交通部廣州打撈局擔任“南海一號”全體打撈的副總指揮王善良說，當用來“罩”住古沉船的沉井下壓到10米左右的深度時，海底淤泥的摩擦力加大，打撈作業遇阻。“那是咱們榜首次墮入焦慮，一些年青的潛水員乃至有些灰心。”在對打撈計劃進行重複研討後，專家建議將沉井兩邊的淤泥挖掉一部分，削減沉井下壓的阻力。“這個辦法取得了成功，當沉井一點點下壓到預訂的深度時，本來愁眉苦臉的人都眉飛色舞，一時刻士氣大振。”王善良說，榜首基礎梁用了二十幾天才成功穿過沉井，這段時刻一切的打撈人員都處於極度折磨中。每天望著茫茫大海發愣，當榜首基礎梁成功穿過期，幾十個大男人在作業船上喝彩著抱在了一同，有人乃至背過臉去偷偷地擦眼淚。 與颶風巨浪“分秒必爭” “南海一號”本來計劃本年七月出水，但面臨雜亂的海下環境和寶貴的古文物，打撈作業卻一點都急不得。“南海一號”全體打撈專案總指揮吳建成說，海上作業簡直都是“看天吃飯”，多變的氣候隨時會影響工程發展，打撈現場有幾艘作業船和一百多名作業人員，多延遲一天，就耗費得更多，打撈人員不得不與颶風和波浪“搶時刻”。 5月份，打撈人員運來水泥塊對正在下壓的沉井施行靜壓，其時海上風波大，最高的時分風力到達七、八級，波浪高達兩三米，作業人員常常屢次測驗都不能成功，不得不把粗笨的水泥塊重複在沉井與作業船之間轉移。6到8月間，穿底梁的作業就遭到“帕布”、“蝴蝶”和“聖帕”接連三個颶風的影響，差不多推延了一個月。遇到壞氣候，擔任打撈“南海一號”的幾艘作業船都不得不撤離現場，前往鄰近的上川島避風。雖然暫停打撈，但我們都不情願耽誤時刻，他們總是分秒必爭為水下作業做準備，研討打撈計劃、除錯打撈裝置，一旦氣候答應，便再接再勵前往水下作業。

我之前有幾位朋友之前在”南海一號“整理瓷器，對此問題也有一定的瞭解。你問的這個問題應該是說南海一號水下考古的難度，我們所知的中國其實主要以田野考古為主，如墓葬調查與發掘、遺址的調查與發掘等等，這個從上世紀我們的中國考古就開始做，到目前為止已經非常成熟。而水下考古其實就成為中國考古的邊緣學科，中國廣袤的河海其實有豐富的遺存需要我們進行考古調查與發掘。但水下考古的調查與發掘不同於陸上的田野考古，水下考古有著巨大的科學技術的限制，這也是中國水下考古發展緩慢的一個重要的限制。我們都知道南海一號是目前世界上發現的年代最久遠、船體最大、儲存最完整、最具考古學價值的沉船，因此這是中國考古需要直面的挑戰，這次考古發掘也使用了最先進水下整體打包技術，它的整體打撈——— 將文物連同沉船一起打撈上來，堪稱世界首創；將它整體平移到海邊為其量身打造的廣東海上絲綢之路博物館的巨型玻璃缸中，一邊發掘一邊展覽。“南海一號”是由一個鋼製“沉箱”將其整體包裹起來而後被整體打撈上來存放於博物館；保護“南海一號”的主體建築稱為“水晶宮”，這是一個水深 12 米的巨型玻璃缸體，其水質、溫度模擬沉船所在海底環境。按照設計，透過“水晶宮”，公眾可清晰地看到“南海一號”及其所載文物。可以說是中國水下考古躋身世界一流水平的標誌性事件。

據說目前，由於技術與資金等原因，目前的難題有二：其一，“水晶宮”水體混濁而不透明，人們無法看到“南海一號”及所載文物；其二，儘管不斷地與大海置換水體，其水體環境仍無法解決汙染問題。當然這都是之後慢慢可以解決的問題，本次發掘其本身已經實現了里程碑的突破。

分享幾張在南海一號工作時在周圍拍的美景還是很美的：『工作照全部不能公開，不好意思哈』

為什麼說這次發掘意義重大呢，這次水下發掘可謂是中國考古的里程碑，因為中國的水下考古從沒有一個水下考古人員、沒有一套水下考古裝備開始，到目前已經著手操作世界上最具難度的水下考古專案，可以說，“南海一號”開啟了中國水下考古的第一個黃金時代。

這次南海一號的打撈其實對之後對其他區域的水下考古有著很好的借鑑，目前對海南、廣東、福建、浙江、山東等省沿海沉船的普查工作正在進行中，其中 1998－1999 年重點對西沙群島（北礁）的沉船調查、試挖，共發現五代、宋、元、明、清各個年代的水下文物遺存 13 處，近代遺存 1 處，採集和發掘獲得的出水文物（包括標本）共計1500 餘件，這已表明居於古代“海上絲綢之路”要衝的南海諸島，蘊藏著極為豐富的祖國水下文化遺產。

所知有限，不知道這些能不能幫助到你。