Kuga、Equinox、天逸三款車型如何選擇，首先排除天逸，天逸的後懸掛採用了扭力梁式非獨立懸掛，這種懸掛優點是比較廉價而且節省空間，其缺點就是舒適性欠佳，操控性的表現也非常一般，雖然這些缺點並不是絕對的，與底盤的調效也有關係，不過大多數扭力梁式後懸掛的舒適性都是一軟肋，那麼只剩下Equinox和Kuga了，那麼兩款車哪款更好呢?我們方便比較，我們選擇出價格基本一致的，Kuga180兩驅豪翼型和Equinox535T自動馭界版進行對比，看看哪款車更符合你的需求。

發動機和變速箱，兩款車都搭載了1.5T發動機，Kuga的最大功率為181馬力，最大扭矩為240牛米，採用了6擋手自一體變速箱，而Equinox的最大功率為180馬力，最大扭矩為275牛米，同樣採用了6擋手自一體變速箱，從發動機資料看，Equinox略有優勢，在提速時更加迅猛，兩款車的變速箱都非常穩定和優異。

在車身尺寸上，由於Equinox為中型SUV，而Kuga的緊湊型SUV，所以Equinox的優勢明顯，在乘坐空間上也更勝一籌，在底盤結構上，兩款車完全一致，前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用了多連桿獨立懸掛，Kuga在底盤調效上更側重於操控性，而Equinox的舒適性有著不錯的表現。

在配置方面，Kuga要豐富一些，膝部氣囊、電動後備箱、感應後備箱、氙氣大燈、轉向輔助燈、轉向頭燈、大燈清洗裝置等都非常實用，綜合對比，Equinox在動力、乘坐空間、品牌影響力、保有量都要好於Kuga，所以我推薦Equinox。

三款車其實都是目前合資緊湊型SUV當中相對主流的產品，價效比都很高。Kuga，因為上市多年，款型欠佳，終端優惠大；Equinox，雖然是雪佛蘭剛推不就的產品，但是通用的多品牌戰略下，雪佛蘭的產品一定是高性價比的，對比別克就知道了；天逸，算是東雪的良心車型了，全球車，中國首發，全新平臺。說到價效比的話，不同地方的終端優惠力度不一樣，所以很難就實際的購車價進行對比。但倘若是以指導價來看的話，我首推天逸，天逸不管是電氣配置還是動力系統都比其他兩款車型更有誠意。入門PSA的1.6T發動機，曾經和BMW合作的技術，高配1.8T機頭，動力和油耗表現的很好。

還有一個重點：變速箱。Kuga用的是福特和通用合作的6AT，Equinox用的是通用最新的9AT，天逸用的是愛信的6AT。坦白講，換成我自己選的話，我會毫不猶豫的選擇愛信的6AT。懂得人對福特和通用的變速箱都懂得。

另外，我見回答裡有朋友說到懸掛，單純的那懸掛的機械結構說事兒，未免太不嚴謹了吧！？標緻 307、408、3008、東風雪鐵龍 C4L等等，這些車後懸掛都不是獨立懸掛，但底盤的操控感和舒適感卻都是有口皆碑的，不科學？別鬧了。

車子運不運動舒不舒服不在於懸掛方式而在於調校，這是有道理的，獨立懸掛不見得一定比板車懸掛坐著舒服，很多暈車的人坐在那些硬體看似很好的車裡面照樣吐得稀里嘩啦。所以調校的功底是關鍵，這也是法國車最擅長的一點，標緻雪鐵龍的底盤功底很多車主都深有感觸，連寶馬都購買 PSA 的底盤技術。還記得當年的Passat新領馭麼，用的就是扭力梁板車懸掛，坐著是不是比獨立懸掛的Magotan舒服很多。

最後多說一句：關於底盤舒適性，自己去開去坐，用身體和屁股去感受，三車的區別還是很明顯的。

還是Kuga最值得購買，其次是Equinox，最後是天逸，這三款分別是福特，雪佛蘭還有雪鐵龍在中國市場5座SUV的拳頭產品，也是A級SUV中的代表車型，那麼下面我們就從一些方面來比較一下3款汽車。

動力效能，Kuga和Equinox都採用1.5T和2.0T的發動機，而天逸為1.6T和1.8T發動機，雖然Kuga和Equinox採用1.5排量，但是動力性反而比天逸大，Kuga最大馬力181匹，最大功率133kw，Equinox最大馬力180匹，最大功率132kw，天逸最大馬力167匹，最大功率123kw。 那麼高配的Kuga2.0T 最大馬力245匹，最大功率180kw，Equinox2.0T最大馬力260匹，最大功率191kw,而天逸最大馬力204匹，最大功率150KW。變速器方面同時Kuga搭載6AT 變速器；Equinox1.5搭載6AT，高配搭載9AT；天逸為6AT。所以從動力效能來看，Equinox>Kuga>天逸

底盤系能：Kuga和Equinox採用多連桿的獨立懸掛，而天逸採用非獨立懸掛。同時福特的的看家本領就是底盤調校，在高速過彎，急轉彎，高速再提速能力和轉向穩定性方面都是普通民用汽車中的佼佼者，Equinox雖然也採用多連桿但是比起Kuga來還是落於下風，但比天逸的扭矩粱還是要高出不少。所以底盤方面 Kuga>Equinox>天逸。

安全方面：合資汽車在安全方面還是比較捨得。即便是最低配置都配有6安全氣囊，制動力分配和車身穩定控制也是標準配置，但是Kuga所採用的高強度鋼增加了自身的強壯，同時增加了車道偏移輔助，併線輔助等功能，天逸也有這些功能但是車身略弱，Equinox就沒有了這些。所以在安全方面Kuga>天逸>Equinox

外觀和內飾：這個仁者見仁智者見智，不同人有著不同眼光，同時Kuga車型比較老，新車型預計 明年年初才能上市（從北美車展的訊息）所以外觀方面小工的個人看法是 Equinox>天逸>Kuga

其他貼心的配置例如天窗，無鑰匙進入，藍芽，導航了，雖然每款車高配都配有，但是天逸起點更低，Kuga最高，所以天逸>Equinox>Kuga

價格： 由於Kuga出來的比較早，目前市面上優惠比較大普遍優惠在2.5萬左右，官方指導價16.98萬的裸車價在14.5萬左右，Equinox優惠也在1.5萬左右，17.49萬那一款也就16萬元，天逸目前優惠較少，幾乎不優惠，最低配在17.37萬。所以價效比Kuga>Equinox>天逸。

小工相對注重3大件的質量和穩定性，所以小工推薦Kuga。