發動機可以說是一輛車的核心，發動機的故障率耐用性一定程度也可以說明廠商的實力以及為消費者購車提供一定的參考依據，下面我們就來說說哪些品牌哪些車型的發動機故障率相對比較低。

豐田

豐田作為全球數一數二的廠商在發動機的故障率方面表現確實不錯，這也就是很多軍用車輛選用豐田的最主要原因，皮實穩定。豐田的故障率也只有0.58%。平均171輛車中只有1輛車出現發動機故障。其實就有豐田代表車型PRADO，蘭德酷路澤。說到豐田就不得不說說本田，本田的發動機在沒有出機油門事件之前甚至發動機故障率要比豐田更低，但是機油門事件的持續發酵也使得人們對本田的發動機耐用性的印象直接一落千丈。

賓士作為豪華品牌賓士對於發動機的故障率穩定性把控確實做的同樣不錯，而單從資料來看賓士的發動機可靠性要比同為豪華品牌的寶馬奧迪更加優異，故障率為0.84%，平均每119輛車中有1臺會出現故障。

沃爾沃沃爾沃在國內可以說一直都不是太火，也一直都位居二線豪華品牌，但是沃爾沃的發動機可靠性方面還是比較突出的，聯想到世界上行駛里程最遠的車，沃爾沃P1800已經跑了480萬公里了，足以說明發動機的耐用性，故障率0.90%，平均111輛車中只有1輛會出現發動機故障。

關於汽車我們一起探討。

就我所知，最耐造的車，豐田皮卡HILUX沒有之一。新版卡達拉力賽（南美）冠軍；做為民用車未改裝（只換裝輪胎）伴隨科考、探險成功穿越兩級；網上曾有一段影片將HILUX撞擊、砸、燒、、海水浸沒、爆炸淹沒廢墟，最後神奇的啟動成功！

此車在非洲市場保值率奇高，一輛8成新CAMRY（2萬公里左右）只值2、3萬，一輛10公里D4D3.0T HILUX需要20萬，甚至高於10萬公里的PRADO近一倍的價格！

我之前在非洲開過一輛3.0T柴油 HILUX,14公里接車，6年33萬公里只更換過剎車蹄、輪胎。期間在12萬公里左右時加錯過一箱油，錯加一箱汽油，行駛100公里後熄火，拖到修理廠清洗發動機和油路後加滿一箱柴油直接500公里長途時速140無任何問題。直至33萬公里後換車未發生任何問題。

以上只是個人經歷和看法，請朋友們斧正。

1.本田

本田發動機是出了名的故障率低僅為0.29%，本田起家的時候，依靠的就是精良的發動機技術、製造、以及設計，這就是為啥本田在國內外都深受歡迎的最大原因之一。

2.豐田

豐田發動機故障率僅為0.58%，說起豐田發動機，大多數人都是讚的，故民間傳言：“開不壞的豐田”，主要是發動機故障率低，這就是為啥豐田火遍全世界。

3.賓士

賓士發動機故障率僅為0.84%！相比於寶馬和奧迪，賓士的發動機顯得優勢更加明天，高調選擇寶馬奧迪，低調選擇賓士，這也難怪賓士一直佔據高階車的領導地位。

4.沃爾沃

沃爾沃的發動機故障率僅為0.90%！作為世界上最安全的汽車，其發動機故障率也極低，一般隱形富豪喜歡購買，還有就是缺乏安全感的也同樣會選擇沃爾沃。

5.雷克薩斯

發動機是汽車的心臟，發動機的效能和可靠性非常重要，那麼哪些發動機的故障率比較低呢？

被譽為買發動機送車的本田汽車，前幾年的質量表現確實很穩定，但是近幾年因為機油門等事件的影響，口碑有了一定的下滑，不過本田發動機總體上可靠性還是比較強的，機油問題解決之後，也基本上沒有太大的質量問題了。

豐田一直以質量可靠著稱，無論是自吸發動機還是渦輪增壓發動機質量都是比較可靠的，豐田的混動車型前不久也出現了機油乳化、機油增多的問題，不過對比其他品牌的發動機，豐田汽車的可靠性還是足以排名前列的。

日產汽車的發動機也是比較可靠的，本田豐田都曾出現過機油門的問題，而日產汽車的發動機卻從未出現過大規模的質量問題，無論是自吸發動機還是渦輪增壓發動機，都表現不錯。

雖然沃爾沃質量口碑不算好，但是沃爾沃的問題主要集中在電子元器件，以及前幾年的雙離合變速箱，從發動機而言，沃爾沃的DRIVE -E發動機，還是比較可靠的。

講道理，中國產品牌的發動機，有些是相比合資品牌更可靠的，比如說奇瑞的發動機，就是比較可靠的，敢質保8年100萬公里，可見奇瑞的自信。

如果你說燃油經濟性，變速箱技術水平，中國產車確實不如合資車，但是就單純論可靠性，很多中國產車並不比合資車差。如果你想要選一臺發動機質量穩定的車型，2021年的今天，也可以選一臺中國產車。

評價一臺車子的效能好不好，首先得看一下車子發動機的如何，下面我們來盤點一下發動機故障率最低的車有哪些。

第一名豐田，我們都應該聽講過開不爛的豐田，修不好的 ^_^。所謂一車傳三代，人走車還在。

第二名本田，要不是早幾年的機油增多門，本田肯定得上榜首，本田可是出了名買發動機送車的。

第三名賓士，賓士可是世界上第一輛汽車，當年的坐在車蓋上哭事件，並不能影響我們對賓士的熱愛，說到這裡我也想買輛66萬漏油那款賓士。

第四名沃爾沃，這可是世界上號稱最安全的汽車，無論重卡還是小橋車，在安全配置這方面最出名了。

第五名捷豹，知名高階品牌，基本車型都是做效能車的，發動機做工自然不會差，但與前四位比還是差了點。

全球發動機故障率最少的車有哪些？現在的車輛發動機故障率比之前的少多了，技術有了很大的提高，要說故障率最少的，我感覺還要數本田發動機了，本田發動機只要正常保養，跑四十多萬公里還是沒有問題的，不漏油，不漏水。本田汽車是號稱，買了個發動機，送了一輛車。充分說明本田發動機的耐用。