提起雙排座輕型貨車，這種既能載客又能運貨的萬能車型從130時代起伴隨著不少人走過了幾十年的發展道路，在當時能坐上雙排座對於很多人來說那可是非常風光的一件事。

近些年來伴隨著使用者需求的轉變，雙排的曾經風光無限地位也逐漸被其他車型搶去不少風頭，許多影響力較小的雙排產品也逐漸淡出我們的視野，但是在個體商戶、工程搶險、通訊工程、市政園林、公路保障及消防等細分領域都能見到雙排座輕卡的活躍身影。這也意味著佔據著這些細分市場的雙排座輕卡品牌無疑都是這個市場裡的佼佼者。

放眼如今的雙排輕卡市場，慶鈴、江鈴、江淮是市場佔比較高的的品牌。以珠三角為例，慶鈴、江鈴在當地發展較早，口碑出眾，江鈴凱運升級版採用了凱銳寬體駕駛室更是讓人眼前一亮；在去年廣州車展，採用全新換代駕駛室設計的江淮帥鈴雙排輕卡隆重上市推出，憑藉出色的動力配置、年輕時尚的外觀造型向雙排輕卡市場吹響了衝鋒的號角，加入到這個細分市場的角逐。接下來讓我們一起來看這三個品牌的代表車型都有哪些特點，哪一臺的風格會更加適合你。

雙排小貨車，就是輕卡~~買車，其實不光要考慮買車的價格，也要考慮車輛維修成本，從幾個品牌的綜合性價比來看。在同等質量下，五菱車的配件比較便宜，但是經銷商售後維修站沒有長安多。如果你是在下面的縣城，就要考慮車輛維修時是否便利。長安車售後點多，目前在湖北省的銷量穩居第一，不過配件、車輛維修的價格稍微高了點。如果你只想單純從價格因素買“麵包”車，五菱車應該比較適合你；從售後來說，長安的強些。兩個品牌，從價格或者售後考慮，這需要你自己決定。另外，東風小康是微車，不是屬於雙排貨卡。

如果你買貨卡的話，買長安車省心些。五菱貨卡起步很晚，貨卡沒有出色之處；長安星卡SC1022售價為大概在3萬至3萬5之間，長安星卡SC1026售價在3萬5至4萬；