電動車去五臺山決對去不了，還是買汽油車。指標一旦買電動車以後就買不了汽油車了，你可以看看二手雷克薩斯二百。很不錯！

個人建議，僅供參考，不喜勿噴。

如果我是你，我會毫不猶豫地選擇買一輛純電動汽車，因為我能充電，只是用它在市內代步用，開長途我用汽油車。

新能源汽車是我們國家的國家戰略。但目前重點推行的新能源汽車車型為純電動汽車，插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。純電動汽車，現在發展地非常的迅速，進入了發展快車道，更新換代速度也特別的快。現在10萬塊左右的純電動汽車，續航里程已經能到300多公里了，當然這個300多公里不是說你時速120公里的續航，只是在市內道路上開的NEDC續航里程。就算是這樣，對於市內代步來講，已經完全夠用了。

因為你家裡可以給純電動車充電，所以車輛使用費用會很低。如果你是波谷電價的話，一度電也就3、4毛錢，100公里的電費都不到10塊錢，甚至更低。從這個角度來講，燃油車是比不上的。就算是以後要換電池，那也是划算的，畢竟電池的價格每年是越來越低，很難想象三、五年後的電池價格會變成什麼樣。更何況現在，整車質保基本都是在3年或者12萬公里，比亞迪更是突出，給出了6年或者是15萬公里，電芯終身保修的售後政策。想想就花10萬塊錢買一個城市代步車，開幾年後可以免費換電池，或者是掏一部分工時費，那也是相當不錯的。

另外你想買燃油車FIT，我個人不建議買FIT。我不排斥日系，國外的日系還不錯。中國產化後的日系車，不要買便宜的。FIT這個車雖然說是省油，但是省油是因為它重量輕啊。日本車企15萬以下的車的安全性是大打折扣的。蘿蔔青菜各有所愛，買FIT的還是有大把的人。只是我絕對不會買，就是因為它太輕了。別跟我說什麼輕量化呀，保護行人啊這些亂七八糟的，這是營銷的手段，為減輕重量節省成本而已。網上有一堆的影片，日系低端車連防撞梁都會省，你指望它給你輕量化保你命?我寧可相信車輛都是用高強度的鋼保護乘車人，不做輕量化，也不願意接受輕量化之後成為一個皮薄餡兒大的活棺材。

所以如果我是你，我會選擇一輛純電動汽車，城市代步，長途用燃油車。你可以在10萬元左右的車型裡面選一輛你滿意的。

不要買FIT…應為我在開… 除了沒有啥問題。一無是處… 建議大的買ODYSSEY 小的直接Smart

這要看你新買這個車主要用途，和在哪裡用，因為你已經有一輛汽油車，再買一輛電動車是很合理的搭配，但是如果你生活在北方就不建議買電的因為現在的電池技術還不完善，現在的電池技術在低溫下電量會折一半的

可以買電動，我家就是有量油車，又買了電動汽車接送孩子，主要因為不限號。我孃家一樓，充電方便。我買的比亞迪元EV360，充一次電可以跑一個星期。