一，車不是想停就能停的

二，不停車不算拒載

三，停下來聽了地址後再跑了，算拒載

所以不要覺得你是消費者，你就真的是上帝了

你這個問題問的太籠統，要看具體什麼情況，要是高速或者不方便停車的地方，當然不能停，停了才犯法呢，要是你不想坐了，在能停的地方不給停，還一直拉著你，才會有問題

他不停，你也從窗戶跳出去，他就違法了。馬路又不是你家開的，不能只考慮你自己，亂停車，容易發生事故。車輛產生違章

你說的話不演算法律。所以不違法。

說實在的，不是想停就停，有些地方停下來就罰款200，還扣分。你給多少錢？

1、有沒有多跨線，違反交規2、跨線有沒有阻礙他人通行，違反安全行車原則3、計程車是否顯示空車，無顯示說明有乘客，不能載人4、是否換班時間5、你上車位置是否屬於嚴管違停區、不能停車6、以上都不是、簡單來說，你很走運，對方沒看到你……哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

基本不屬於犯法不放法的範疇。是否停車需要看具體情況哦。說停就停，沒有的事。有些地方根本就不好停車，也規定不能停車，你讓司機停車，這不是為難司機師傅嗎？

你想想，計程車跑你一個單，假設能賺20元，違章停車下客，可能被罰200元左右，說不定還要扣分，根本就划不來。虧本的買賣，估計誰也不會去做。

乘客和計程車的關係，都需要互相體諒和理解，可以給乘客好處，路程按照短的去跑，不繞道，這是計程車司機該做的。這裡順便說一下，我去年年底去杭州，在杭州東動車站，晚上打了個車到6.5公里開外的一個快捷酒店，結果到達目的地，打表顯示32元錢，我想肯定是遇到繞圈的黑心司機了，就因為著急去見客戶，手機支付完車費後就往酒店跑去了。已經讓客戶久等了一會。

那天心裡比較不舒服，不是心疼這個打車錢，而是感覺我們的省城杭州，也會有故意繞圈的計程車司機，在給杭州添亂，給杭州抹黑。這樣的人實在不應該。估計他是個老手。所以這才是我更加不舒服的地方，以後不知道會有多少人被這位司機無故繞遠路。給他賺去一些冤枉錢。這位司機師傅，你給杭州丟臉了。

說回題目問的事情，現在道路交通管理得還是挺嚴格的，到處都有抓拍攝像頭，計程車司機知道哪裡有拍攝違章的攝像頭，所以你隨便跟他說這裡立馬停下來，那肯定不太可能。司機應該會告訴你走到哪裡停，應該也不會太遠，可能需要靠邊，轉個彎之類，作為乘客需要理解和包容。正規的老實的計程車司機賺錢是很辛苦的。有一趟沒一趟的從早跑到晚，都是用自己的身體健康在工作，整天在車上開車，你說，什麼感覺？不僅累，還賺不到多少錢。因為競爭非常激烈，私家車又多，網約車也非常多，這個生意比以前難做多了。

計程車司機也是個普通人，也需要生活，養家餬口，他們儘管累，還是堅守崗位，為大家減輕用車壓力還是有很大貢獻的。作為乘客的我們，應該多一份理解和耐心。

犯不犯法，要看有沒有社會危害性！這個問題簡單，這也是正解。聯絡到貨拉拉女孩墜車的事，司機不停車導致女孩墜車，問題就有點複雜。總的來說，也不違法。司機沒停車，導致女孩墜車，這個導致表示的意思是相關性，沒有因果關係。相關性很能迷惑人，兩件事物一前一後出現，很容易讓人聯想出前因後果，但事實上它們並沒有因果關係。那什麼是因果關係呢？其實很好理解，還拿貨拉拉司機不停車導致女孩墜車來說，這次拉這個女孩不停車，女孩墜車，出獄後又拉別的女孩不停車，別的女孩也墜車了，這就要值得警惕了，是不是他只要不停車，就會產生有人墜亡的社會危害。為什麼他一有不停車的行為，就會必然令乘坐的女孩墜亡，這個問題在沒搞清楚之前，還不能稱有因果關係，可以表述為強相關性。在大陸法系裡，會用立法或公權力告誡的方式禁止該司機再有載女孩的行為，不遵守可視為違法。在海洋法系裡，這個問題沒搞清楚之前，法律機構無權禁止該司機的行為，當然也不會違法，但是陪審團機制可能會作出裁判，判定為違法，並且可以不講道理，直接裁決。

一般情況下不犯法，但是隻要你一跳車他才犯法，只要他態度不好，你就跳車，馬上就有一大堆網友過來支援你，能找出他九種犯法的證據，然後嘛就簡單了，批捕抓起來，很省事的。

你讓出租司機停車，司機不停，這種行為犯法談不上，也沒有哪一條法律有這樣規定，應該是拒載，屬於職業道德範籌。

按常理，如果計程車上沒人，計程車司機應該停車，為乘客服務。即使出租車司機有特殊情況，也應該停車告知乘客原因，這是起碼禮節。

既不停車，又不告知，這就是屬於拒載，乘客可以拔打監督電話，要求相關監督部門處理解決。此類現象，好像前幾年北京發生過，後來相關監督部門對拒載司機進行處罰，其他地方可能也有類似的情況。

做為司機，為乘客服務，這是本職工作，不應該無理拒載，這就是職業道德問題，應該反思，改變這種工作態度和作風。爭做一個真心待人，誠信服務的現代文明人。

嗯你可以讓司機在禁停線停車，在網狀線停車。當然你還可以讓司機在十字路口中間停車，在火車路口停車司機不停就是犯法，你就跳車