朱博士回答：

為了您的人身安全和汽車的安全，如果您沒有足夠的知識儲備，汽車發動機艙內的油液和各種管子，您最好不要動。

先看下面這張恐怖的圖。

這是打開發動機水箱蓋燙傷的。

在發動機沒有充分冷卻之前，不要摸，不要動，再次提醒！

防凍液，玻璃水，剎車油，這是能看得到的，機油，透過機油尺也能看得到。

還有看不到的，空調的冷媒，燃油管路中燃料油。

採用電子助力轉向機構的，沒有轉向助力油。

下圖是機艙內的佈置圖。

在發動機冷態下檢查透明的副水箱，副水箱壁上的MAX(最高)與MIN(最低)標記線檢查液麵高度。

發動機的主水箱蓋上也明確寫著危險的字樣，禁止在沒有充分冷卻的情況下開啟。

為了檢查機油油量，把汽車停放在平坦的場地上。檢查前，至少應該使發動機停止運轉20分鐘。 為了保證測量準確，用抹布把機油標尺上的潤滑油擦拭乾淨。

把擦乾淨了的潤滑油標尺再插回到潤滑油標尺孔內；再次把潤滑油標尺緩慢地拔出來，檢查潤滑油標尺上沾附的油跡，如果油跡位於下限和上限標記之間，則合適。

燃油導軌或者油軌，安裝在進氣歧管上位於噴油器處，它的主要功能是保證提供足夠的燃油流量並均勻地分配給各缸的噴油器，同時實現各噴油器的安裝和連線。

油軌的進油管的拆卸要防止燃油外撒，油軌內的燃油具有一定的壓力。

空調壓縮機的高低壓管路上有加註孔和壓力測量孔。下圖是冷媒加註示意。

1、常見的是機油，因為發動機內部的元件需要互相摩擦運動，機油可以減少互相之間的運動磨損，起到潤滑清潔和降溫作用，所以要經常更換。

2、助力轉向油，它是在助力轉向系統裡邊的一種起到傳遞和緩衝作用的介質，同時可以降低了助力泵和方向機的磨損。

3、剎車油，車子要制動，需要靠液壓來助力，剎車油同樣起到傳遞動力的重要作用。

4、雨刮水，既然有雨刮器，說明玻璃是經常要保持清晰乾淨的，它相當於玻璃的清潔劑了，因為玻璃上有髒東西，需要及時清洗掉。

5、冷卻液，這個可以理解，汽車發動機都是水冷的，需要冷卻液，它除了降溫作用，還可以防鏽防凍和防水汙垢等。

肉眼可以觀察到的有這幾種，第一是玻璃水，藍蓋的，上面有雨刮標誌的。第二是防凍液，一般是紅色的液體。第三是剎車油，一般是在發動機艙右側的方位，蓋子比較小，不同於玻璃水蓋，是旋鈕開的。一般就這幾種。