工作原理

壓差感測器的工作原理是被測壓力直接作用於感測器的膜片上，使膜片產生與水壓成正比的微位移，使感測器的電容值發生變化，和用電子線路檢測這一變化，並轉換輸出一個相對應壓力的標準測量訊號。

設計安裝注意事項

1.感測器應安裝在儘量高的位置。

2.感測器應按垂直方向安裝並且壓力輸入口朝下。壓力輸入口的安裝傾角應小於15°。

3.壓力埠推薦初次安裝方式：最大允許徑向安裝力為高壓端80N，低壓端40N。感測器正常工作時最大允許徑向力為高壓端40N，低壓端20N。

4.感測器應在合適位置或在指定支架上安裝。感測器應使用M6緊固螺釘安裝，擰緊力矩為：8土2Nm

5.連線感測器的橡膠軟管和金屬導管應連續下降，不應出現U型結構。

6.確保無水汽和其他雜質在感測器內聚積。

7.感測器電氣連線應避免曝露在過高溫度環境下。

8.感測器應安裝在可以避免灰塵和泥土汙染的位置

9.感測器應遠離發動機上的高電壓線纜和裝置。感測器線纜應避免與高壓線纜平行佈置。

10.安裝位置應保證感測器的維護和拆卸方便，以便於日後的維護。

11.無法推薦具體的連線感測器的金屬導管的長度。這是由於排氣溫度受發動機的大小和安裝位置影響。所以客戶在確定導管長度時，應實地測量感測器端的尾氣溫度，並確保溫度在感測器的工作範圍內（－40～140PC）。

12.如果客戶需要直接將感測器安裝到發動機上時，需要事先評估一下發動機艙溫度