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  • 1 # 使用者2601102308017

    如今,很多車主想改裝汽車音響,主要是因為汽車喇叭質量差、聽覺模糊、缺乏立體感、聽不到聲音的層次感等。汽車音響的價格是大家關心的問題。汽車音響的價格從一千左右元到幾萬元不等。但重要的是適合你的才是最是好的。所以改裝音響的每一步,都要了解,下面就詳細和大家分享一下汽車音響改裝的價格和相關知識吧。 一輛汽車改裝一套音響什麼價格,多少錢 事實上,升級一套汽車音響,從1000元到幾萬元不等。但重要的是首先適合你的才是好的。因此,改裝汽車音響的每一步,我們都要了解,做到心裡有數 1。首先,你必須選擇一個合適的汽車音響。因此,我們首先要了解汽車音響的品牌。 2、當然也要注意保養音響。如果維護力度不夠,很容易損壞。所以後期的服務也很重要,一定要找個可靠的店,專業的汽車音響改裝店。我想您可以選擇相信濱州東駿音響的改裝,不但擁有很多一線品牌的產品,更是還有創新的改裝技術和服務。 音響改裝,價格的決定因素 1:音質方面 這基本上是由裝置決定的,一句話“人不識貨錢識貨”。普通家用車當然不能指望汽車廠為你安裝一套耗資數千甚至數萬的音響系統。簡單點說,原車音響超過300元人民幣就已經對起你了。很多車的音響從音源開始,經過機頭內建的功放,四個全頻揚聲器(也有被動分頻,六個揚聲器的),而且通常沒有低音炮……整個系統基本上是“能響”能出個聲音罷了,還談何音質。豪華車在這方面要複雜得多。通常他們有獨立的功率放大器,配備13個或更多揚聲器(包括低音炮)。它們大多采用主動分頻。從頻率響應來看,它們比刁絲車高出幾個數量級。 2:聲場方面 在這方面,器材裝置是基礎,系統除錯也很重要。刁絲車不能談什麼聲場,反正沒有數字訊號處理器(dsp)怎麼調?不過,豪華車在這方面的表現並不是很好。因為有很多揚聲器(有的車甚至有29個揚聲器,小編見識也有限,不知道還有沒有比這更多的),環繞感很容易創造,還有5.1/7.1這樣的環繞聲場,在刁絲車上根本見不 到。 3:功率方面 這一項是新增的,必須要加的。豪華車使用獨立功率放大器的另一個優點是功率更大。特別是使用了獨立低音炮後,低音炮的功率大大提高。我們要知道,成年人對低音不是很敏感。真正的低音需要身體的感覺來彌補。沒有足夠的力量來“搖晃”身體。聲音的效果很難顯現出來。你知道,人耳對頻率的反應是對數的——好吧,這有點難理解,簡單地說——人耳的聽力極限是20到20萬赫茲,其中一半是從1萬赫茲到2萬赫茲。對於人耳來說,它的寬度是30到60赫茲。 不同預算的汽車音響改裝 1。2000以下預算 選擇汽車音響改裝,改裝的效果要比原車好;如果改裝的效果不如原車,或者沒有太大的改進,那就乾脆別折騰了。在這個預算中,說實話,也只能改一套入門級的音響。很多人更喜歡國外的音響。一家專業汽車音響改裝店 ,施工安裝一套兩分頻音響工時也需要幾百元,所以升級一套進口揚聲器音響最低也需要一千大幾。 第一次改裝汽車音響要多少錢?如何選擇解決方案? 2。2000-3000元預算 其實,這類預算的車主是非常多的,因為車主認為家裡音響二三千的聲音很好,汽車音響應該也差不多。這麼想也符合正常邏輯,但是有一個前提——你的車裡已經有了一臺音質和功率都很好的主機。有了高質量的主機,就可以將原車的低成本喇叭直接升級為高質量的喇叭,聲音自然會升到一個檔次。但不幸的是,現在原車主機的音源質量越來越差,而且一直在下降。 既然沒有好的主機,我們該如何解決這個問題呢? 雖然有很多解決方案,但我建議要麼增加高質量的dsp功率放大器,要麼直接更換主機音源問題。無論你選擇哪條路線,你都得增加預算。家和車是完全不同的情況,家裡有一個獨特的箱體設計,而車的喇叭直接安裝在門板上,而車上還涉及到配件的安裝、人工成本。所以原車沒有很好的主機,還想要不錯的音質效果,建議預算提高到3、4千元,這樣效果出來還是不錯的。 當然,有些車友會說“直接換套喇叭也感覺很好”,一般來說原車主機也不是很差;也有的車主會說“換喇叭效果不明顯”,加上功放後會覺得滿意;甚至有些車主在試聽室裡聽幾千的音響系統,卻說和原車的汽車喇叭沒有區別。聲音真的很主觀…. 所以,對於原車的主機音訊訊號效果不好的(未知品牌大屏主機或4S店送的雜牌導航主機,再者就是原車主機),預算是2000或3000的車主,建議是:增加一些預算。這不僅能提高首次改裝效果和體驗感覺。也為後期的進一步升級作為鋪墊,不會浪費改裝器材,少走改裝彎路。 三。預算在五六千範圍的 在這個預算領域也有很多車主。這類車主對音響系統有更深入的瞭解,對最終效果有更合理的預期。 一套高質量,高品質的完整的音響系統包括:高品質音源—dsp(音質處理器)—功率放大器—高質量揚聲器—超低音—高品質遮蔽線材。這個預算差不多可以把這些器材都加上(這裡的音源是指手機或外部播放器)。 數字訊號處理器(dsp)的重要性在於它能靈活地調節音調,並能處理汽車中的惡劣環境。 功率放大器是為了充分利用高質量揚聲器的潛力而設計的。 超聲波裝置被用來再現超低頻(ultra-low frequency),這對音樂的氛圍感和下潛力非常有幫助。這裡的超低音指的是高質量的有緣低音炮。 對於超低音單元,將有更大的依賴性調諧。如果調音調的好,這個系統是可以超過一部分豪車原車配的入門級系統,例如:bose、哈曼卡頓等。 4。預算大約是1萬元。 大多數這類預算的車主們對音響系統有更深入的瞭解,瞭解汽車音響系統的木桶原理。在這個預算下,可以用一個更好的數字訊號處理器功率放大器代替,揚聲器可以進一步升級,超低音系統可以用無源系統代替。甚至可以用更好的音源。 5。預算約2萬元。 擁有這部分預算的車主實際上是在將音響系統升級到更高的水平。因為我們已經提到預算是五六千,音響系統基本上是完整的。所以你只需要升級高階器材裝置,比如有源低音升級為無源低音,將數字訊號處理器功率放大器(dsp功放)升級為獨立的數字訊號處理器和更高的功率放大器,將聲源升級為更高階的聲源(系統越高,越敏感,升級任何裝置都會感覺變化),升級更好的線材、增加電容,增加電源管理器,做主動分頻等。 6。預算超過3、4萬 這基本上是個音樂“發燒友”了。揚聲器的倒模安裝是必須的了,至少是中高音A柱倒模。該系統不再是傳統的被動系統,而是需要主動分頻做更靈活的調音。對於安裝細節,保險絲、電線和其他附件的要求將更高。剩下的大部分都在調音。 舉報/反饋

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