第一步：明確電源正負極，和電門鎖線。
把萬用表打直流檔上，再把萬用表的負極黑線接在電池的負極上，然後用萬用表的正極紅線一個一個量，有電壓的是正極稍微比電源電壓高點、無電壓的是負極。
第二步：連線電源線和電門鎖線。
控制器電源線粗紅色的是正極，粗黑色的是負極。接好後開啟鑰匙，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常，然後在分別量轉把線的電源電壓5V左右紅黑線，霍爾線的電源電壓5V左右紅黑線別忘了萬用表打到直流檔上。
第三步：電壓正常對接白色學習線。
若反轉拔開在對接一次，電機正轉後拔開學習線。接轉把線，一般按顏色接就可能了，若還不可以有可能轉把壞掉了，那麼拔掉轉把線，直接連線控制器轉把線的紅線和綠線。電機正常轉，證明轉把有問題，換個轉把。
第四步：電車上各個線什麼意思的確定方法。
順著電機找到電機3根相位線5根霍爾線，拆下轉把找到3根轉把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負極。總的來說按大件找，按大件安裝，最容易理解最準確。
第五步：測試霍爾好壞的方法。
整車上帶電檢測，先把各線路及接外掛都接好，把萬用表拔到直流電壓20V檔位，先確認控制器有5V電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線，紅表筆分別接三根訊號線，在量的同時，用手輕輕轉動電機，霍爾正常時，萬用表會0V--5V的脈衝電壓的資料顯示，如果測某隻霍爾時沒有脈衝電壓，則這隻霍爾就壞了，這種情況也可以用指標式萬用表檢測，指標在0V--5V之間擺動，霍爾是好的;如果指標不擺動，霍爾是壞的用這種方法是最為可靠的方法，前提是帶電操作。
第六步：接儀表線和找出轉把線。
拆開儀表會發現儀表有2根線，一根接在防盜介面上一根在控制器的儀表線上。拆下轉把會發現轉把就3根線，對著顏色就可以找到了，或者用萬用表測量。
第七步：接剎車斷電線。
拆下剎把會發現剎把有2根線剎把就是一個常開開關，把這2根線直接接在控制器剎車斷電上就可以了。
第八步：自學習的啟動。
安裝完成後用腳踏稱把撐起整車後，連線好控制器將學習線對插再開啟電門鎖，這時會進入自學習，當轉動正常後，如發現電機執行方向相反就調一下調速轉把，就能改變電機執行方向，然後撥開學習線即可。
電動車半路上出故障，這十種簡單的方法可以讓你不再作難！！
電動車評測教學 2018-02-16 03:48:36
1.檢查空氣開關
豪華款兩輪車型，如果不走了，首先開啟座桶，找到空氣開關，檢視空氣開關是否跳閘。如果跳閘，推上去就可以繼續行駛了。開關跳閘的原因有兩種：劇烈振動導致空開脫扣跳閘，或瞬時電流過大跳閘。解決的過程很簡單，只要把開關復位就行了，不需要任何工具。
2.開啟防盜器免匙駕駛功能
目前市面上的電動車，無論是兩輪電車還是三輪電車，現在都越來越多的使用電子裝置。防盜器，報警器，以及免匙駕駛等功能越來越多。功能強大的另一個表現，就是發生問題的機率變多。如果因整車電源訊號系統出了故障：如電門鎖損壞、控制器電門鎖訊號線接觸不良等引起的車輛不走，可以使用免鑰匙啟動駕駛功能騎行至修車鋪，再進行檢修。此功能非常實用，不需要任何工具。
3.檢查剎車開關復位情況
電動車都有剎車斷電功能，而剎車斷電的訊號源一般都是採集剎車開關的動作結果，當剎車開關卡滯或者故障時，就會造成整車有電不走。此時可以多次猛剎剎車，然後試著轉動轉把，試試是否可以行駛。不需要任何工具。
4.按住自修復開關
技術較先進的電動車上，目前可能配置有自動修復的開關，即整車電路出現故障的時候，參考操作說明，按住修復鍵就可以繼續行駛。目前市場上大部分品牌的兩輪電動車都配置有此功能。只是三輪車功能相對單一，估計隨著競爭的越來越白熱化，部分廠家會採用兩輪車的一些技術思路。不需要任何工具。
5.短接控制器電源訊號線
電動車控制器都有防“飛車”功能，即透過電門鎖來調整控制器的輸出通斷。為快速處理，可以將控制器的兩根線直接短接：電源線（粗紅線）和電源訊號線（較細紅線）。此時，如果是電源資訊線路故障的話，電機還是會正常運轉的，只不過沒有經過電門鎖的控制了。可能需要一把扳手或者套筒。6.檢查電池盒保險絲簡易款車型，電源保險絲一般設定在電池盒中，拆下電池盒開啟盒蓋，檢查保險絲是否斷開或者斷路，豪華款兩輪與三輪的保險絲一般都在座桶下面。如果保險絲融斷，為了繼續行駛，可以嘗試短接行駛。斷開原因可能有兩種：保險絲與兩線衝壓件解除不良，或者整車有短路問題燒斷保險絲。
7.緊固調整控制器接線
檢查控制器接線處電線是否有鬆動或者搭接不良的情況，或者將每根接線重新插接或者緊固，幸運的話，也是可以繼續行駛的。可能需要要一把扳手或者套筒。
8.檢查或短接霍爾轉把線路
檢查控制器的霍爾轉把插頭，控制器導線的顏色一般是紅色、灰色和黑色，或者是紅色、綠色和黑色，其中的灰色或綠色導線是轉把的輸出訊號線，可以直接將紅色線與電源線直接搭接，如果轉把或者轉把線路由故障，此時電機是可以最高速運轉的。可能需要要一把扳手或者套筒。
9.檢查電池連線線或插口是否鬆動
如果整車都沒有電，且透過空氣開關和保險絲檢查仍然沒有電，就需要看看電池的接線或者電池插頭是否存在接觸不良或者斷開的問題，一般用手拉動導線或者插接頭就可以檢查，或者重新逐個固定或者插接。可能需要要一把扳手、套筒或者十字螺絲刀。
10.處理控制器自修複線還有一些電動車的控制器，為解決電機霍爾易壞的問題，通常設定有“缺相自修復”功能，就是缺相可以插接兩根線進行臨時處理，一般這樣的控制器在市場維修的地方比較多，上面可以不區分相位進行插接，並且自修復的線上都會有標示，或者在控制器的標貼紙上進行說明的。可能需要要一把扳手或者套筒。
10種簡單的處理方法非常實用有效，一般都不需要什麼複雜的工具和拆卸，簡單地就可以進行處理了，不相信的朋友可以自己去試驗一下。
第一步：明確電源正負極，和電門鎖線。
把萬用表打直流檔上，再把萬用表的負極黑線接在電池的負極上，然後用萬用表的正極紅線一個一個量，有電壓的是正極稍微比電源電壓高點、無電壓的是負極。
第二步：連線電源線和電門鎖線。
控制器電源線粗紅色的是正極，粗黑色的是負極。接好後開啟鑰匙，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常，然後在分別量轉把線的電源電壓5V左右紅黑線，霍爾線的電源電壓5V左右紅黑線別忘了萬用表打到直流檔上。
第三步：電壓正常對接白色學習線。
若反轉拔開在對接一次，電機正轉後拔開學習線。接轉把線，一般按顏色接就可能了，若還不可以有可能轉把壞掉了，那麼拔掉轉把線，直接連線控制器轉把線的紅線和綠線。電機正常轉，證明轉把有問題，換個轉把。
第四步：電車上各個線什麼意思的確定方法。
順著電機找到電機3根相位線5根霍爾線，拆下轉把找到3根轉把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負極。總的來說按大件找，按大件安裝，最容易理解最準確。
第五步：測試霍爾好壞的方法。
整車上帶電檢測，先把各線路及接外掛都接好，把萬用表拔到直流電壓20V檔位，先確認控制器有5V電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線，紅表筆分別接三根訊號線，在量的同時，用手輕輕轉動電機，霍爾正常時，萬用表會0V--5V的脈衝電壓的資料顯示，如果測某隻霍爾時沒有脈衝電壓，則這隻霍爾就壞了，這種情況也可以用指標式萬用表檢測，指標在0V--5V之間擺動，霍爾是好的;如果指標不擺動，霍爾是壞的用這種方法是最為可靠的方法，前提是帶電操作。
第六步：接儀表線和找出轉把線。
拆開儀表會發現儀表有2根線，一根接在防盜介面上一根在控制器的儀表線上。拆下轉把會發現轉把就3根線，對著顏色就可以找到了，或者用萬用表測量。
第七步：接剎車斷電線。
拆下剎把會發現剎把有2根線剎把就是一個常開開關，把這2根線直接接在控制器剎車斷電上就可以了。
第八步：自學習的啟動。
安裝完成後用腳踏稱把撐起整車後，連線好控制器將學習線對插再開啟電門鎖，這時會進入自學習，當轉動正常後，如發現電機執行方向相反就調一下調速轉把，就能改變電機執行方向，然後撥開學習線即可。
電動車半路上出故障，這十種簡單的方法可以讓你不再作難！！
電動車評測教學 2018-02-16 03:48:36
1.檢查空氣開關
豪華款兩輪車型，如果不走了，首先開啟座桶，找到空氣開關，檢視空氣開關是否跳閘。如果跳閘，推上去就可以繼續行駛了。開關跳閘的原因有兩種：劇烈振動導致空開脫扣跳閘，或瞬時電流過大跳閘。解決的過程很簡單，只要把開關復位就行了，不需要任何工具。
2.開啟防盜器免匙駕駛功能
目前市面上的電動車，無論是兩輪電車還是三輪電車，現在都越來越多的使用電子裝置。防盜器，報警器，以及免匙駕駛等功能越來越多。功能強大的另一個表現，就是發生問題的機率變多。如果因整車電源訊號系統出了故障：如電門鎖損壞、控制器電門鎖訊號線接觸不良等引起的車輛不走，可以使用免鑰匙啟動駕駛功能騎行至修車鋪，再進行檢修。此功能非常實用，不需要任何工具。
3.檢查剎車開關復位情況
電動車都有剎車斷電功能，而剎車斷電的訊號源一般都是採集剎車開關的動作結果，當剎車開關卡滯或者故障時，就會造成整車有電不走。此時可以多次猛剎剎車，然後試著轉動轉把，試試是否可以行駛。不需要任何工具。
4.按住自修復開關
技術較先進的電動車上，目前可能配置有自動修復的開關，即整車電路出現故障的時候，參考操作說明，按住修復鍵就可以繼續行駛。目前市場上大部分品牌的兩輪電動車都配置有此功能。只是三輪車功能相對單一，估計隨著競爭的越來越白熱化，部分廠家會採用兩輪車的一些技術思路。不需要任何工具。
5.短接控制器電源訊號線
電動車控制器都有防“飛車”功能，即透過電門鎖來調整控制器的輸出通斷。為快速處理，可以將控制器的兩根線直接短接：電源線（粗紅線）和電源訊號線（較細紅線）。此時，如果是電源資訊線路故障的話，電機還是會正常運轉的，只不過沒有經過電門鎖的控制了。可能需要一把扳手或者套筒。6.檢查電池盒保險絲簡易款車型，電源保險絲一般設定在電池盒中，拆下電池盒開啟盒蓋，檢查保險絲是否斷開或者斷路，豪華款兩輪與三輪的保險絲一般都在座桶下面。如果保險絲融斷，為了繼續行駛，可以嘗試短接行駛。斷開原因可能有兩種：保險絲與兩線衝壓件解除不良，或者整車有短路問題燒斷保險絲。
7.緊固調整控制器接線
檢查控制器接線處電線是否有鬆動或者搭接不良的情況，或者將每根接線重新插接或者緊固，幸運的話，也是可以繼續行駛的。可能需要要一把扳手或者套筒。
8.檢查或短接霍爾轉把線路
檢查控制器的霍爾轉把插頭，控制器導線的顏色一般是紅色、灰色和黑色，或者是紅色、綠色和黑色，其中的灰色或綠色導線是轉把的輸出訊號線，可以直接將紅色線與電源線直接搭接，如果轉把或者轉把線路由故障，此時電機是可以最高速運轉的。可能需要要一把扳手或者套筒。
9.檢查電池連線線或插口是否鬆動
如果整車都沒有電，且透過空氣開關和保險絲檢查仍然沒有電，就需要看看電池的接線或者電池插頭是否存在接觸不良或者斷開的問題，一般用手拉動導線或者插接頭就可以檢查，或者重新逐個固定或者插接。可能需要要一把扳手、套筒或者十字螺絲刀。
10.處理控制器自修複線還有一些電動車的控制器，為解決電機霍爾易壞的問題，通常設定有“缺相自修復”功能，就是缺相可以插接兩根線進行臨時處理，一般這樣的控制器在市場維修的地方比較多，上面可以不區分相位進行插接，並且自修復的線上都會有標示，或者在控制器的標貼紙上進行說明的。可能需要要一把扳手或者套筒。
10種簡單的處理方法非常實用有效，一般都不需要什麼複雜的工具和拆卸，簡單地就可以進行處理了，不相信的朋友可以自己去試驗一下。