車輛停放能對相關部件產生影響，時間一般超過一個月才會有所顯現，十天半個月的停放並不算長期，不用過於在意。如果車輛常年不用的話，確實會有一定危害，主要為以下幾點：1、輪胎變形，即使是小型車整備質量也在一噸左右，去掉四條輪胎的質量這些重壓是直接反饋給輪胎的。作為橡膠製品輪胎長期一個位置受壓，可能會導致分子結構的 變化造成不可修復的變形。車輛及時不用，每隔一週建議前後移動換一下位置。

2、漆面老化加快，風雨雷電變幻莫測，高溫和嚴寒對於漆面總會有一些影響，尤其是酸雨之後。車漆最外層的清漆會在酸雨的腐蝕和氧化反應之下逐漸發黃，如果車輛長期不用建議停在有遮擋物的停車場，或者覆蓋車衣。

3、車架/底盤生鏽，汽車底盤是直接暴露在空氣中的，雨雪天氣或者溼氣比較重的南方城市會因為水汽嚴重導致底盤或車架的鑄件快速生鏽，時間久了也會影響安全或者導致異響。有條件可以做一層底盤裝甲防護，或者停在乾燥的地方，

4、油液變質，發動機潤滑油加註理論上沒有保質期，只是效能衰減到一定程度之後在進行更換，不過參考行業公認的標準最好一年一換。變速箱油不用在意，不過如果車輛停在嚴重積水的地方並且靠路邊的話就不能保證了，也許水會透過 通氣孔進入變速箱，油液會變質。這種變質必須更換，否則會損害變速箱。

5、汽車蓄電池，連續虧電會導致電池使用壽命縮短，即使是免維護的鉛酸電池也不例外，建議每隔1周怠速半小時。

車輛長期停放的危害和解決辦法就是這些，汽車不怕開就怕放，有剛需再買車，常年用不到的話放到租車公司吧，有人保養還能發揮最大價值。

汽車長期停放，對車肯定是有影響的。而且很多車都不是開壞的，恰恰是長期停放停壞的。那車輛長期停放，到底有什麼危害呢？

首先，汽車電池會虧電，電池壽命大大縮短。當汽車長期停放不啟動時，電池只能用其自身所儲的電能，不會有電能補充進來。而汽車在停放時，防盜、電子系統仍需要電池來供電，所以時間長了，電池的壽命會縮短。

其次，車輛在長時間停放時，油封四周的接觸受力是不均勻的。時間長了，會導致油封發生永久變形，這樣汽油是容容易洩露的，會給開車留下安全隱患。同樣的，汽車機油容易氧化變質。

此外，汽車停放時，肯定是要拉起手剎的。而手剎被長期拉起後，會一直處於繃緊的狀態，久而久之就會引起剎車片與剎車盤粘連，最終會使剎車系統損壞。

因此，汽車本就是為人們出行服務的。買回來後，還是不要當寶貝一樣一直供著，應該多開出去。這樣既方便了你，對車子也是有好處的。

在不同程度上是有危害的

1、蓄電池

汽車在不啟動的情況下，電瓶會產生自放電的現象，時間長了會出現電瓶虧電、沒電，在你著急用車的時候卻因無法啟動而困擾。

2、輪胎

輪胎在長時間停駛狀態下，也會不同程度的擠壓變形，車輛自身的重量，再加之地面不平整，從而引起輪胎在滾動中半徑的不均勻，特別是在高速行駛，造成極大的安全隱患。

3、機油

長時間停放的車輛，發動機機油會儲存在油底殼很長時間，容易導致機油變質，包括各類油液，會導致潤滑各部件的效果下降，起不到更好的潤滑效果。

4、外表

汽車的漆面是最容易觀察到的，如果是長時間露天停放，經過風吹日曬、雨淋等，漆面以及車燈會出現氧化的現象，成色不鮮豔比較暗淡，嚴重還可能生鏽、掉漆等。

做到以下幾點可以減輕對車輛的危害：

1、停駛車期間，拆除蓄電池的正負極接線。

2、定期檢查輪胎氣壓以及受損情況，及時補充修復。

3、定期發動車輛，使發動機各部件正常運轉，得到有效潤滑。

4、採用汽車防塵罩對外表進行有效的保護。

車輛長期停放確實對車輛本身會有一定影響，首先影響比較大的就是電瓶，車輛如果經常長時間停放，電瓶就會出現自放電的問題，雖然停車以後車輛的用電裝置都關了，但是汽車防盜系統會24小時不停工作，所以也會消耗一定的電力。長期停放電瓶只放電不充電就會出現虧電狀態，長此以往就會降低電瓶的使用壽命。另一個影響比較大的就是輪胎，大家都知道輪胎是橡膠件，如果車輛長期停放輪胎的老化速度要明顯高於正常使用，而且長期停放輪胎始終一個位置和地面接觸，這就會造成輪胎那個位置變形僵硬，如果再次上路有可能會出現輪胎不圓的問題。還有一個影響比較大的是漆面，我們停放車輛大多都是在露天停車場，所以長期停放的車輛漆面得不到很好的保護，漆面會受到紫外線，空氣，酸雨等多方面因素影響，導致漆面氧化變得暗淡無光。最後一個就是車輛上真皮座椅和內飾板了，汽車上的真皮座椅和內飾板比較受到紫外線和高溫的影響，長期停放暴曬會加速真皮座椅的老化開裂，所以真皮座椅需要定期使用保護清潔乳液打理，避免真皮座椅過早出現裂紋的情況。

主要危害如下：　　1、機油氧化的現象會很嚴重，並腐蝕機件。車輛長期停駛，機油氧化後，一是潤滑的效果會變得很差，二是一些酸性物質還會對機件造成腐蝕。車輛停駛時間越長變質越嚴重。當引擎再次啟動時，氣缸與活塞間會形成幹摩擦或半乾摩擦，零件磨損會很厲害。同時啟動阻力大大增加後，也造成啟動困難。除了機油之外，剎車油、防凍液、電解液氧化變質後也會對相關部件產生損害。　　2、蓄電池提前報廢。現在汽車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使其電量下降1％以上。尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電後，極板表面產生硫化物，將影響蓄電池再充電的效果，最終令蓄電池提前報廢。　　3、油封老化導致漏油，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向，油封變數就大；車輛停駛時間越長，其變數就越不易恢復，直到油封發生永久變形，這樣非常容易漏油。　　4、輪胎變形影響安全。汽車停駛後，汽車重量由四個輪胎接觸地面的部位承受，容易造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分佈發生變化，滾動半徑不均勻造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛後，就會發生車身抖動難以控制，除了加速輪胎損耗，也給行車安全帶來隱患。　　

5、電子元件容易出故障。汽車上的電子元件及連線件都需注意防水、防潮和防腐蝕，否則就會引發故障。對於停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性很大，並且停駛時間越長，發生故障的機率就越高。