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1 # 車市網事
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2 # 開著XF去旅行
能接受ESQ那個樣子的都不是一般人…
正經說吧，ESQ只是在國內會掛英菲尼迪的標，在其他地方，這就是一臺徹頭徹尾的日產JUKE，光是這個標，在國內就不用比了吧？
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3 # 解車360
將二者相提並論實屬罕見，以效能品牌顏值作為選車標準的，99%的人不會去多瞧ESQ一眼；以省油作為選車標準的，估計也就1%的人會看一眼ESQ，然後一看三缸118也能省油，結局就是99.9%的人去選了118。ESQ的腦殘外形得益於這一代日產的怪咖設計師，MAXIMA等更是獲得全盤吐槽的驚人之作，一切以銷量說明事實，月銷量個位數的車，不明白有誰會在ESQ與118之間生出糾結症來？
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4 # 真愛車
謝謝邀請；兩款車型一個小型SUV一個是緊湊型轎車，在個別地區BMW1 Series終端優惠價格已經到15萬以內到了14萬左右了，英菲尼迪ESQ的價格終端優惠後也在這個價位左右，要在這兩款車型裡選一輛的話，推薦緊湊型BMW1 Series，如果購車者是一位初入社會的年輕的時尚達人以及看車品牌定位，BMW1 Series是一個不錯的選擇！尤其更適合活潑開朗的女孩！車型外觀運動時尚，寶馬家族獨有的兩大腰子形狀(雙腎設計)的進氣格柵設計，後尾雙出排氣管設計都使的1系運動風格十足，內飾也是家族中常見的設計風格除了沒有了高大尚電子檔把一切還是依舊！當然一般寶馬系列車型選擇BMW1 Series和寶馬X1的朋友多半都是有一種藍天白雲的情懷……至於英菲尼迪ESQ，配置豐富但車型略顯微型，車身尺寸引數也的確要比同級小型SUV小很多，它更像是一個成人的大號的玩具！
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5 # 駝峰驅車
1、尺寸及造型：ESQ為小型SUV（4170*1770*1570）軸距2530,118為緊湊型轎車（4456*1803*1446）軸距2670。造型上個人更喜歡寶馬118，一個為一線豪華品牌一個而二線豪華品牌。這點看118好。
2、動力傳動系統：118搭載1.5T+6AT輸出最大136馬力最大扭矩
220N.m
，ES1搭載1.6L+CVT輸出最大116馬力最大扭矩154N.m
。這點看118好。3、底盤系統及其他配置：118後懸多連桿，而ESQ後懸為扭力梁（這麼貴還非獨立懸架鄙視），其他配置上118也更豐富。
個人強烈建議不要購買什麼ESQ，買個奧迪A3也比這貨強太多。
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6 # yh聊車
ESQ和寶馬118，哪個好這個談不上，選哪個這個看需求
1、概述
a：英菲尼迪ESQ其實就是海外的日產JUKE，定位是個性小型SUV價格基本和Tiida差距不大。比Qashqai是要便宜的。中國換標英菲尼迪但是前頭沒好意思掛，不過還號是進口模式引入，發動機有1.6L和1.6T兩種。現在低配優惠過14-15萬這樣
b、BMW1 Series時尚只有三廂，也就是中國特供的三廂1系。1系採用UKL前驅平臺，和MINI採用同平臺且動力系統也保持一致，其實1系的特供身份導致1系在同級中空間表現還是不錯的，尤其頭部的比A3好不少，發動機採用1.5T三缸發動機。低配優惠後也是14-15萬
2、基本對比
a、ESQ：4170*1770*1570軸距2530，標準小型SUV，發動機1.6L也就是日產最成熟的HR16，功率85KW/5600RPM、扭矩
154N.M
/4000RPM,1.6T 功率147KW/6000RPM、扭矩250N.M/2400-4800RPM
，1.6T除了介入轉速一般資料還是可以不過CVT可以把介入過晚的問題給化解。但是1.6T價格偏高購買的人比較少b、1系：4456*1803*1446軸距2670，是歐洲標準的緊湊型轎車，在中國產偏小，不過他的空間表現還是不錯。1.5T發動機功率100KW/4400RPM，扭矩
220N.M
/1250RPM，這個三缸發動機抖動的控制在新的三缸機中不算好，但是實際動力表現要比資料顯示好應該是寶馬又低調了，就是動力不錯但是動靜不小。2.0T就不寫了那個價格買3系去。3、舒適表現
a、esq：採用前麥弗遜後扭力梁，採用雷諾和日產的同平臺也就是Tiida採用的B-Platform平臺，這個平臺車子在行駛的舒適性表現不錯，但是後懸在大坑的處理不是特別好，衝擊感比較強。但是90%的常規路況配合日產的座椅他的舒適表現都是不錯的，發動機的噪音也比較低，只是限於級別高速的靜音不怎麼樣
b、1系：採用寶馬第一個前驅平臺ULK平臺，前麥弗遜後多連桿整體的懸掛調教還是偏運動，整體緊緻感還是不錯的，但是配合他的防爆胎細碎震動比較多，配合較薄的座椅舒適度一般，駕控感不錯，發動機本身噪音很大但是隔音還是不錯發動機聲音不高但是胎噪真的可以和本田一拼了。
4、推薦：
a、ESQ:如果需要一個個性小SUV，女生要求停車方便點，市區開的偏多可以選擇，但是車型比較小眾、駕控也沒有特別處。價效比一般
b、1系：其實價效比不錯的一款車子，很多人認為三缸不買，其實操控、空間在同級都還錯過，而且還有BMW的加成，但是靜音和舒適確實是個問題，適合年輕人可以開點快車、二手保值也還可以，只是質量比不過ESQ
推薦1系
回覆列表
這兩款車應該非常好選擇，英菲尼迪ESQ是一款進口的小型SUV，市場保有量非常小，完全是一款小眾冷門車型。而寶馬118則是一款緊湊型入門級轎車，市場保有量還算不錯。
在目前的銷售市場上，寶馬118的優惠也比較大，大概有五萬元左右的優惠幅度，價效比還是非常不錯的。英菲尼迪ESQ目前市場上也有4萬左右地優惠，但相比寶馬118z仍有一點差距。況且，英菲尼迪作為一個二線豪華品牌，在品牌價值上也許寶馬這種一線豪華品牌有不少的差距。
在車身尺寸及動力引數上，兩車也有比較大的區別。身為小型SUV的英菲尼迪ESQ配備的是一臺1.6L自然吸氣發動機，與寶馬118搭載的1.5T渦輪增壓發動機，在動力表現上的差距還是非常明顯的。
除此之外，在後期養護成本上，英菲尼迪ESQ的配件相對來說並不便宜，這也是身為進口車型的一大缺點。換一個零部件不僅價格昂貴，還要長時間的等待。所以說在兩款車之間，寶馬118還是比較靠譜的選擇。在後期作為二手車出手時也不會遇到什麼麻煩。