在16世紀初，有三種比較流行的鐘表：

1、高圓柱形鼓表（Dosenuhr）用作桌鍾或用於錢包；

2、扁平圓柱形鼓表（Dosenuhr）戴在繩子或項鍊的脖子上；

3、小型指揮官（Bisamapfeluhr）的球形手錶戴脖子上。

世界上最古老的行動式手錶大概誕生在1530年左右，外觀呈球形狀，它是在德國製造的，沒有製表師的標記。它可能來自紐倫堡，因為紐倫堡被認為是球形手錶的發源地（稱為“紐倫堡蛋”）。

這塊表的名字叫“Pomander Watch”，看起來更像微型桌鐘的物體。或者可能是一款行動式表，它上面還有一個拉環，你可以把它戴在鏈子上。

☞那麼，世界上第一塊佩戴式腕錶出自哪家？這是一個問題。

說法一：拿破崙發明的。

歷史學家說把小型的時鐘用帶子固定在士兵手上的主意可能是在布林戰爭或者是稍微早一點在德國海軍中想出來的——有歷史記錄表明拿破崙在戰鬥中因為要不停地開啟懷錶來檢視時間而氣急敗壞——但是大多數人都同意一戰確定了腕錶的地位，不論是在軍事歷史還在男士首飾的頂端。

說法二：百達翡麗匈牙利的Koscowicz公爵夫人打造的。

根據吉尼斯世界紀錄，第一塊女士腕錶是瑞士製表商百達翡麗在1868年給匈牙利的Koscowicz公爵夫人打造的。

但是 寶璣的記錄在1810年時，就為那不勒斯女王設計了一款薄而橢圓形的腕錶，安置在頭髮和金線的腕帶上。

據說是那不勒斯女王1810年向寶璣訂購的，於1812年交付。不過寶璣拿出的證明是訂單記錄。

說法三：芝柏表完成第一塊腕錶。

據傳，一名軍官投訴在轟炸期間懷錶操作非常困難之後，製表商芝柏在1880年給德國海軍供應了首批樣品。據說這名軍官給他的上司展示了他自己的解決方案：把一塊懷錶用帶子在自己的手腕上。應軍方的要求，這家公司從瑞士的拉紹德封派遣了幾名表匠到柏林開始生產比較小型的固定在手鍊上的時計。

說法四：卡地亞。

卡地亞的標誌性Tank（坦克）表就是其創始人路易·卡地亞在其服役期間在西線前線看到雷諾坦克受到啟發在1917年創造的。

據說起初的設計沒有名字，但是卡地亞也提到當時打造這款模型的基礎是坦克的方形儀表板和側面的軌道鳥瞰的景象。

問題來了，關於這塊表還有另外一個傳說的版本。在1904年時，男士腕錶的第一個原型被稱為“ 桑托斯手錶 ”，以巴西飛行員阿爾貝託·桑托斯·杜蒙的名字命名。桑托斯問他的朋友路易斯卡地亞（卡地亞的創始人）可以製造一款能讓他在飛行期間表現出色的手錶嗎？正是由於Alberto的名人地位使得手錶受到了男性的歡迎。

真的想理清到底誰才是NO.1似乎並非那麼簡單。再等到20世紀早期陸地戰事發展成形，一種新的手錶形式得到演變——戰壕表（有時暱稱“腕套”）基本上配相同的陶瓷錶盤，黑底配白色數字和夜光時針。這就是早期男士腕錶的雛形。跟他的先祖懷錶一樣，佔地表也透過鉸鏈在正面和背面都固定有護蓋。

然而，並不是所有表都很實用。Wilsdorf & Davis最終採用了勞力士這個商標名，在1905年開始嘗試腕錶生產。勞力士那會一開始製作了小量的配皮質錶帶的銀製的男女款型，並取得很大成功，很快就增加了“金款”，金勞的開始，客戶群體主要集中在英國。

在鐘錶從“懷”到“腕”這個過程中，漢密爾頓的變革就十分有趣了。1892年時在賓夕法尼亞州成立的漢密爾頓原本的定性是為全美範圍內製造給火車站列車計時用精準懷錶。相信現在還有很多表友手頭上都有漢密爾頓的懷錶。

本來是閒著沒太多事兒的，畢竟需求滿足後就不需要趕產了。但是一戰剛爆發，美國軍方就要求漢密爾頓為其提供軍用腕錶。為此，漢米爾頓還給美國的空軍在其初始期改良腕錶。

隨著招牌飛行員成為軍隊英雄的標誌性形象，佩戴飛行員眼鏡、穿著皮夾克並戴著長圍巾，漢米爾頓的Khaki飛行員腕錶大獲成功。在戰爭期間和戰後，一共生產了一百多萬件，Khaki已經成為一種標誌——儘管具體是怎麼發生的至今仍是一段被神秘色彩籠罩的歷史。

最後，那個時代湧現的腕錶的美在於其簡約的特徵。雖然到底是誰創造的第一塊腕錶如今還有待商榷，但可以發現一個規律就是：“戰爭推進了腕錶的發展”，很多經典錶款都有一戰的身影，伴隨著英雄和飛行員的誕生。

這是一個關於冒險的故事。

1901年10月的一天，倫敦的Maxim’s餐廳中，兩位男士正在餐桌上用餐，其中一位男士心情極度低落，與一同進餐的另一位男士抱怨道：“當時我的雙手必須控制飛船，根本無法拿出懷錶確認時間”。說者無心，聽者有意，同行的男士將他的抱怨銘記於心，經過無數的試驗後，終於在1904年發明了全球第一款腕錶，這款腕錶名為Santos，發明他的人就是卡地亞家族的第三代傳人，路易·卡地亞，而腕錶的名字則取自那位在餐桌上向友人抱怨的男士，阿爾伯特·山度士·杜蒙(下文簡稱山度士)。

▲路易 · 卡地亞（Louis Cartier）先生

▲阿爾伯特 · 山度士 · 杜蒙（Alberto Santos-Dumont）先生

讓我們回到1901年10月，兩個月前挑戰Deutsche大獎失敗的山度士駕駛著全新的Santos六號飛船“捲土重來”，嘗試環繞艾菲爾鐵塔一圈後返回原地。據現有資料記載，整個飛行過程中，六號飛船的引擎一度險些失去動力，好在山度士有著工作人員的幫助，這才順利下降。現場一片掌聲，無數觀眾自發地上前圍住他，並恭喜他贏得了比賽。然而，也正是這個時候，賽事傳訊者帶來了一個“噩耗”：因為飛行過程中發生意外而耽誤了幾分鐘，山度士最終的成績比規定的時間超出了四十幾秒。再一次挑戰失敗的山度士心情自然極度低落，於是便有了文章開頭的故事。▲阿爾伯特 · 山度士 · 杜蒙（Alberto Santos-Dumont）先生與飛行器

在CARTIER卡地亞現代產品線章，Santos腕錶是非常特殊的存在。終端市場，在很多普通消費者眼中，有著流暢線條的它，無疑是正裝表的最佳詮釋。但事實上，Santos腕錶自誕生之日起就是一款真正為飛行服務的腕錶。只不過，在後續百年的發展過程中，最初的飛行精神逐漸隨著時間的流逝開始變得隱性起來：不再是所謂標誌性元素的堆砌，而是更為核心的產品開發理念。