主軸元件與軸承裝載套筒內。主軸在套筒內做旋轉主運動,套筒在主軸箱 的導向孔內做直線進給運動。既有旋轉運動又有軸向調整移動的主軸元件屬於這一類的主軸元件有滾齒機、 部分立式銑床等的主軸元件。主軸在套筒內做旋轉運動,並可根據需要隨主 軸套一起做軸向調整移動。主軸元件工作時,用其中的夾緊裝置將主軸套夾 緊在主軸箱內,提高主軸部件的剛度。既有旋轉運動又有徑向進給運動的主軸部件屬於這一類的有臥式鏜床的平旋 盤主軸部件和組合機床的鏜孔車端面頭主部件。具有空心和內錐特點的軸類零件,鍛造廠在考慮支承軸頸、一般軸頸和內錐等主要表面的加工順序時,可有以下幾種方案。①外表面粗加工→鑽深孔→外表面精加工→錐孔粗加工→錐孔精加工;②外表面粗加工→鑽深孔→錐孔粗加工→錐孔精加工→外表面精加工;③外表面粗加工→鑽深孔→錐孔粗加工→外表面精加工→錐孔精加工。針對ca6140車床主軸的加工順序來說,可作這樣的分析比較:第一方案:在錐孔粗加工時,鍛造廠由於要用已精加工過的外圓表面作精基準面,會破壞外圓表面的精度和粗糙度,所以此方案不宜採用。第二方案:在精加工外圓表面時,還要再插上錐堵,這樣會破壞錐孔精度。另外,在鍛造加工錐孔時不可避免地會有加工誤差(錐孔的磨削條件比外圓磨削條件差人加上錐堵本身的誤差等就會造成外圓表面和內錐面的不同軸,故此方案也不宜採用。第三方案:在錐孔精加工時,雖然也要用已精加工過的外圓表面作為精基準面;但由於錐面精加工的加工餘量已很小,磨削力不大;同時錐孔的精加工已處於軸加工的最終階段,對外圓表面的精度影響不大;加上這一方案的鍛造加工順序,可以採用外圓表面和錐孔互為基準,交替使用,能逐步提高同軸度。經過這一比較可知,像ca6140主軸這類的軸件加工順序,以第三方案為佳。
主軸元件與軸承裝載套筒內。主軸在套筒內做旋轉主運動,套筒在主軸箱 的導向孔內做直線進給運動。既有旋轉運動又有軸向調整移動的主軸元件屬於這一類的主軸元件有滾齒機、 部分立式銑床等的主軸元件。主軸在套筒內做旋轉運動,並可根據需要隨主 軸套一起做軸向調整移動。主軸元件工作時,用其中的夾緊裝置將主軸套夾 緊在主軸箱內,提高主軸部件的剛度。既有旋轉運動又有徑向進給運動的主軸部件屬於這一類的有臥式鏜床的平旋 盤主軸部件和組合機床的鏜孔車端面頭主部件。具有空心和內錐特點的軸類零件,鍛造廠在考慮支承軸頸、一般軸頸和內錐等主要表面的加工順序時,可有以下幾種方案。①外表面粗加工→鑽深孔→外表面精加工→錐孔粗加工→錐孔精加工;②外表面粗加工→鑽深孔→錐孔粗加工→錐孔精加工→外表面精加工;③外表面粗加工→鑽深孔→錐孔粗加工→外表面精加工→錐孔精加工。針對ca6140車床主軸的加工順序來說,可作這樣的分析比較:第一方案:在錐孔粗加工時,鍛造廠由於要用已精加工過的外圓表面作精基準面,會破壞外圓表面的精度和粗糙度,所以此方案不宜採用。第二方案:在精加工外圓表面時,還要再插上錐堵,這樣會破壞錐孔精度。另外,在鍛造加工錐孔時不可避免地會有加工誤差(錐孔的磨削條件比外圓磨削條件差人加上錐堵本身的誤差等就會造成外圓表面和內錐面的不同軸,故此方案也不宜採用。第三方案:在錐孔精加工時,雖然也要用已精加工過的外圓表面作為精基準面;但由於錐面精加工的加工餘量已很小,磨削力不大;同時錐孔的精加工已處於軸加工的最終階段,對外圓表面的精度影響不大;加上這一方案的鍛造加工順序,可以採用外圓表面和錐孔互為基準,交替使用,能逐步提高同軸度。經過這一比較可知,像ca6140主軸這類的軸件加工順序,以第三方案為佳。