一般家用汽車時速在100~120km、轉速在1800~2200轉時最省油，低速時檔位低油耗大，高速時風阻大油耗也高，總體來說，汽車高速肯定比市區省油，新買的車還需要多磨合，多跑多觀察轉速錶和油耗就能大致瞭解什麼時速最省油。

1、速度，一般來說70-95公里/小時，油耗較低，速度過低或過高耗油就大 。

2、駕駛習慣，如果喜歡猛加油門或拼起步速度的，耗油大增，勻速行駛省油，變速行駛耗油，加油門時要慢慢加，不要用力加大油門後又回油門，這樣費油。

3、路況，坡多彎多耗油，紅綠燈多耗油，路不好耗油，平直的柏油路最省油。

4、車況： （1）發動機： A 剛過磨合的新車最省油，老舊的車，如果活塞磨損越大，越費油 B 小鏈機比頂杆機省油 C 同機型，油耗由小到大排名：日韓系品牌、歐美系品牌、中國產名牌、中國產雜牌、山寨；

5、溫度，夏天開空調最費用，其次是寒冬,秋天一般油耗相對低 6、風速，順風省油，逆風費油。 7、雨天或者特殊天氣有氧量減小，發動機燃燒狀態不充分，除霧裝置,雨刷器等裝置的使用也增能量使用,自然油耗上升。

8、使用磁性機油螺絲,它能吸附機油裡的部分鐵屑,改善機油工作效率

9、其他配置，如果加了尾翼和包圍

10、胎壓，如果胎壓低，油耗增加15%.耗油率與輪胎氣壓很有關係

11、空濾；空濾不乾淨，這個對油耗的影響我比較了一下，百公里在0.15個油。前一次把空濾放鍋裡煮了，然後清潔，之後同樣的上下班，油耗立即下降。空濾不乾淨，不光油耗會高，動力也差。

12、機油：合適的機油有助於減低油耗，冬天用稀點的，夏天用稠點的。

13、濃稀比，如果將濃稀比調低點，會省油，但動力會下降，調高點，油耗增加，動力增強。

14、適當熱車，怠速穩定後才正常行駛。

15、定期不定期清理前後輪護板內的汙泥，減輕阻力

16、氣溫低時或早上或晚上加汽油。因為溫度越低，汽油的比重越大，同樣的容量，就有更多的油。

省油和跑得快慢沒有多大關係，重要的是要掌握開車省油的技巧，下面的是我在最省油論壇看到的省油技巧： 輕踩油門，起步不要急加速 輕踩油門，緩慢起步可以有效降低油耗，也有助於安全駕駛，切勿因趕時間盲目加速。 勻速駕駛，儘量保持車速穩定 行駛速度不穩定，加速和制動次數將增加，市區和郊區油耗也將分別增加2%和6%左右。應根據交通情況，儘量在經濟車速範圍內勻速行駛。 鬆開油門，提前鬆油門能省油 使用發動機反拖制動，可節省2%左右的油耗，在預知停車位置的情況下，可以提前鬆開油門，利用發動機反拖制動來減速。當減速或下坡時，也可以利用發動機反拖制動。 常檢胎壓，保持胎壓正常 如果輪胎氣壓比正常水平低5OkPa，在市區和郊區將分別增加2.5%和4%左右的油耗。建議定期檢查輪胎氣壓。此外，從安全駕駛的角度，定期檢查也是必要的。 少開空調，開空調很浪費油 在室外溫度達到25℃的情況下，若使用空調，將增加14%左右的耗油，應根據氣象條件，及時調整溫度和風量，不要將溫度設定過低。 正確暖車，可以邊駕駛邊暖車 暖車能夠改善行駛時的油耗，但5分鐘的暖車要消耗0.16升左右的燃料。建議除寒冷地區或特殊情況外，汽油車邊行駛邊暖車。 分道行駛，按車速各行其道 平均車速從40km/h下降到20km/h，將增加40%左右的油耗。大車或慢車長時間佔用快車道，將大大降低車輛通行速度，從而增加車輛油耗。建議分道行駛。 禮貌謙讓，不要強行猛拐 在交叉路口互不謙讓，不但影響交通安全，還將降低車輛通行速度，增加車輛油耗。建議司機朋友禮貌謙讓，攜起手來降低能源消耗。 泊車熄火，長時間停車要熄火 在空擋、關閉空調的情況下，10分鐘的怠速將浪費0.13升的燃料，建議在泊車時關閉發動機。 減重行車，卸下無用物品 多載100KG的物品，將增加3%~5%左右的油耗。車輛的油耗與車輛載荷密切相關，對於不需要的物品，要從車上卸下來。

17、行車要有預見性。如遠遠望見十字路口紅燈時應減速行駛，待綠燈亮後再加速前進。僅此一項，在市區就可節油20%以上。

18、作好車輛的檢修、保養工作。如果發動機火花塞和空氣濾清器保養得好，能使每公斤汽油多跑10%的路程。

19、駕駛過程中儘量避免熄火，每次啟動費的油很多，夠你跑300米以上。

20、輪胎：越寬的輪胎越費油，輪胎越軟超費油，抓地效能好的輪胎也費油。建議不要將普通輪胎換成寬輪胎

21、起步：用低檔速緩慢起步，離合器結合前不開油門，待離合半聯動時，緩緩鬆開離合，並開大油門。

22.也是最重要的一點,路途選擇,儘量選擇平坦的道路,這樣油耗才比較低

如果用成本來計算一輛車帶給家庭的壓力，各位車主們想必要頭痛不少，在汽車昂貴的時候，養車成本低廉，但當時很多家庭都買不起，而現在汽車便宜了，但問題是養車成本卻增高了，導致很多家庭雖然買得起卻不一定養得起，總之，車不管在哪個年代好像都是一個昂貴的奢侈品，不想被油價給“拖死”？老司機教你三點，省油開車。

今年2019年，油價進行了將近12次的調整，別看只是漲了那幾毛錢，但是積少成多的道理每個人都明白，一個月下來，每個家庭最少得支出幾百塊，油價自從增高之後，很多車主都在乎汽車本身的耗油量，而對有車一族來說，如何節省耗油量迫在眉睫。

他們都發現這麼一個現象，汽車開著開著，油耗莫名其妙就飆了上去，有部分人把它歸為汽車老化，但其實跟汽車老化還真一點兒都不搭邊，老司機在這裡教你三點，讓你越開越省油。

第一點，配件當中只有輪胎是唯一與地面接觸的，而它的磨損程度也更加快，輪胎磨損後，我們平時使用的時候很容易打滑，這就會增加汽車的阻力，時間一長油耗自然就上來了，所以如果發現汽車在執行過程當中光打轉不行走，就要警惕自己的輪胎磨損情況，發現問題及時更換。

第二點，很多車主一年到頭都懶得去清洗保養汽車，但殊不知積碳增多了可以使油耗增高，特別是一些廉價的低品油是導致油耗增多的一大殺手，建議車主們半年清理一下積碳。

第三點，有些汽車用時間長了，電池就會虧電，而電池一旦虧電就會影響電壓，影響電壓車子就帶不起來，阻力一加大，油耗就會一點一點上漲，在蓄電池方面就不要太吝嗇了，能換就換，不要總是拖著！

新買的車，對於開快車還是慢車，油耗是不一樣的轉速高低以及路況決定車輛的油耗高低，同樣一個車有的人能開出10個油，有的人能開出7個油，這就是差距。開車油門穩定就可以省油

如果要保持車輛一個良好的油耗的標準，那麼你平時開車就要注意，不要急，加油要緩慢的，由不要急剎車，最好在勻速80左右高速行駛，時速在100左右就會形成一個良好的迴圈，油耗會保持得很低汽車，電腦版就會記錄你的油耗，持續下去，然後每次在噴油的時候，他會在這個基礎上進行噴油

良好的節油效果，不僅取決於良好的車輛技術狀況，更重要的是由如何駕駛來決定。科學、技巧、熟練地掌握駕駛技巧，就可以降低油料消耗３０％左右。

一、不要在起動、熄火前轟空油。有些駕駛員習慣在起動前轟空油，其實，這樣有百害而無一益，它不僅加劇發動機磨損，造成環境汙染，而且每轟一腳油門都要消耗０．０１升燃油。

二、不要長時間升溫和怠速運轉。一般轎車怠速運轉的耗油量為每小時４升，一分鐘則耗油０．０７升，比重新啟動發動機一次所用的油料還多。

三、不要突然停車和猛然加速。停車前應預先計劃，不要想停就一腳制動，應儘量利用車的慣性滑行後停車。猛然加速比均勻加速多耗油１／３還多。

四、不要走走停停和濫用制動。行車前要儘量避開途中交通堵塞情況，因為走走停停比正常行駛多耗油５０％。行駛中應儘量減少制動，充分利用發動機和低擋位的牽制作用。

五、行駛速度適中，不要過快或過慢。為防止每到路口遇紅燈，要儘量使車速與訊號燈變換的節奏同步，才能避免遇紅燈而停車。

六、行車時要正確選擇路面，不要亂衝亂撞。據試驗表明：在凹凸不平的路面上行駛要比在良好的路面上行駛多耗油２０％－３０％。上坡不要拖擋，不要急加速，下坡在確保安全的情況下，儘量利用滑行，但不得熄火。

七、少出短途車。短途車不能充分發揮發動機的最佳工作效率。如果能把多次合併為一，不僅能發揮其工作效率，而且能減少車輛的磨損，有效節約油料。

八、開長途車要計劃好，不要盲目出行。首先要熟悉路線，防止東找西找耗冤枉油；其次要早睡早起，避開路上車多人多擁擠高峰期；再次是儘量少用空調。如有可能還應避開雨、霧、雪等惡劣天氣。逆風行駛同樣多耗油１０％。

九、選擇經濟車速，不要盲目追求快。以桑塔納為例，在平直道路上以６０公里／小時行駛最省油，若以３０公里／小時速度行駛，則多耗油７％－８％，若以８０公里／小時速度行駛，則多耗油９％－１３％。

十、不要攜帶不必要的物品。重量是消耗油料的最大敵人。每增加５０千克的物品，車輛就會增加耗油１％左右。

1、車內多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理後備廂，把沒有用的東西“一掃而光”。

2、夏天開窗戶比開空調要省油，大多數車以80至90碼勻速行駛是最省油的。

3，減少怠速時間，儘量避免暴力駕駛！儘量少超車