春運是現在大多數人都要經歷的。時代發展的變遷，生活節奏的加快，所處環境的競爭加大，使得我們現在很多人，無時不在努力的工作，先前那樣悠閒的時光離我們越來越遠。就是這過年的團圓時刻，我們現在都是匆匆而過。假期看起來挺多，但是在春運的道路上，我們費勁周折。生活優越的可以隨性的定張機票，相對薄弱者選擇動車，大部分的人們都是擠在綠皮火車裡面，大巴車，或者同鄉的拼車大隊。雖然近幾年，加大改革，最佳化服務，但是我們的人口基數還是挺大的，買票要搶，取票要排，上車要擠，旅途要堵，航班會玩，到家一定會遲。這就是經歷過春運大軍的切實感受。盼春運，是對家鄉親朋的思念。怕春運，是懼擁擠的人潮以及過程的煩惱。

春運就是春節運輸

春節是中國一年中最重要的日子，辭舊迎新，是一年的開始，華人心中早已經不是一個節日那麼簡單了，而是情感的一種釋放。忙碌了一年，帶著期盼和滿滿的祝福回到家中。

這個最重要的日子前後，人們最擔心的事情就是春運，春運既春節運輸，以春節為中心前後40天，這40天可不是平常的40天而是中國一年一度的人口大遷徙。

中國春運是世界上罕見的，也是最大的週期性運輸高峰，因為規模龐大，創造了中國多項之最，每年政府都會做好準備工作，增加客車，動車，高鐵的班次，但是依舊滿足不了華人對春運的需求，依然出現了一票難求的情況，還是有很多人回不了家。

春運面前，人人平等！

本文作者丨八餅

還有個把天就是“全華人民把家還”的春節了

作為“地球上人流量最大的人口遷移活動”

中國大部分人每年都要積極參加

並且做到了“春運虐我千萬遍，我待春運如初戀”

每年春運都要親自演一把

《人在囧途》的寶寶是大有人在

搶票、安檢和乘車三大關卡

一套下來基本就變個半廢人了

也間接驗證了

世界上最遙遠的距離不是生與死的距離

而是我與家之間只差一張火車票

總之，春運絕對能讓你認清三個事實：

第一，春運也是可以讓我們引以為傲的獨有文化

第二，中國是擁有十四億人口的大國！且只多不少！

第三，中國地大地大地大地大and物博物博物博物博物博

今天吳京就在自己微博上發了自己無奈趕上了春運的照片，並且配文稱“只要能回家，坐哪都成”~

從照片中看，吳京穿著一身羽絨服，坐在小板凳上，靠在火車的過道上形同路人，雖然臉上露出了一絲笑容，但是依舊是掩蓋不了吳京臉上的疲憊，結果買不上回家的車票~

看見吳京坐火車的樣子，突然想起一句話“啤酒飲料礦泉水，香菸瓜子火腿腸，來來來，麻煩把腿收一下”。哈哈哈哈

吳京趕春運不是個例。

去年的2月17日，湖南衛視主持人沈夢辰釋出了一則微博：春運……然後配了圖片，想知道是不是吳京同款小馬紮？

第一次參加2018年春晚的鄭愷，在演完小品《同喜同樂》之後就直接回家了，還在微博曬出了自己回家的交通方式。

最慘的當屬焦恩俊了，畢竟吳京人家還自帶了一個小板凳，焦恩俊卻只有蹲牆角的命！

嘖嘖嘖~可見，在春運面前，人人平等，明星也和我們一樣，一樣的望票興嘆啊！

如此宏大的場面和話題，PS大神＠青紅造了個白 腦洞大開的將好萊塢劇場搬到了中國春運場面中：

大笑時請注意周邊影響

不要影響其他影客觀影質量

前方一大波劇場照襲來

看了演員名單

真的被嚇到了

《春節回家——人在囧途》

雖然你們都是好萊塢的炒雞鷹熊

但是來到中國，趕上春節

你們那些招數已經不好使了

還是得和我們一樣感受春運

首要難題必須是：回家

《東方列車謀殺案——一根麵條引發的奇案》

講真

世界上只有兩個地方的泡麵最好吃

一個必須是半夜11點的電視機前

另一個必須是歸鄉路上的火車上

《過年回老家——路上見聞》

從搶上票開始到坐在車上

回家之旅必然不會辜負於你

路邊景色就不說了

單就這車廂裡的車水馬龍

就是一段笑與淚編織的故事

不過，出門在外

安全還是第一位的

畢竟命是自己的

千萬別學下面這位老兄

《老家街頭》

終於到家啦，放下行李後第一件事

必須是到小時候長大的街頭逛溜

還是熟悉的味道

還是熟悉的配方

還是熟悉的鄉親們

看著這一張張熟悉的臉

真是越來越國際化了呢

近兩年的失業大潮

很多下崗的鄉親們都重新上崗

在新的崗位找到人生的新起點

看到這樣的情境

朕心甚慰啊

《我家那炕頭》

千好萬好不如自己的家好

趕快回家坐在炕頭上暖和一下

即使屁股被燒得滾熱

記得，要保持優雅

話說，這次好萊塢版的《春運》

你最喜歡那個角色？

或者

你在往年的春運中

還遇到過哪些啼笑皆非的事情？