吉利遠景X6家用是很好的，依我對這款車的瞭解來講講這款車。

這款車整體是很好看的，空間都足夠寬敞。外觀整體比較美觀，時尚 ，價效比高，價位比較合理。

缺點就是車子發動機的噪音有點大， 車速一快就比較明顯，但這一點來說不影響什麼，質量上還是很好的。

吉利遠景X6是一款家庭適用車 ，這款車的空間寬敞舒適，座位之間的距離也足夠寬 ，不用擔心因為體型大的原因而不好坐 ，而且這款車有些材料是採用進口的原料， 質量舒適性很好。

車子的內部裝飾 搭配很合理 ，看起來比較舒服 ，車燈也很不錯，使用起來很有感覺。

總的來說這款車是值得購買的。

這一次全新遠景X6的外觀是在保持了吉利家族化的整體性的同時，在細節處增加了肌肉感和一定程度的層次感。不過核心的點在於，至少這臺像極了"小號博越"的全新遠景X6，絕對在面子上讓你站的穩穩的。

家用蛋糕就這麼大的情況下，遠景X6多賣一輛，競品就少賣一輛。所以，這樣一臺好看好坐好用而且省心的遠景X6，絕對會讓這個8萬元的市場，對手變少很多的。

吉利遠景X6-質量穩定適合家用代步，但價效比很低

遠景X6是老款的遠景SUV的換代款，然而新款只是外觀小改卻並沒有技術升級，發動機與變速箱只是入門標準，價格偏高了。以哈弗M6這臺同級車作為參考，對比看一看遠景X6價效比如何吧。

1：發動機對比

遠景SUV裝備的是1.4T多點電噴渦輪增壓發動機，噴油技術顯然已經落後於主流的高燃效缸內直噴發動機。最大馬力為141PS、峰值扭矩235N·m（1600-4000轉），動力水平只能說中規中矩。

哈弗M5裝備的是長城研發的1.5T-4G15T型發動機，技術等級與遠景SUV相同，同樣是有些落後的，不過價效比更高（變速箱對比再說明）。這臺機器的最大馬力為150PS、峰值扭矩210N·m（1800-4400轉），僅對比發動機會感覺動力略比遠景X6差一些，但實際動力表現卻要強一些，原因在於變速箱的不同。

2：變速箱對比

遠景SUV提供6擋手動和CVT自動版兩個選項，重點說明自動版。CVT變速箱的換擋結構比較特殊，是利用兩組夾角可變的液壓錐形輪夾住一條鋼帶，利用錐輪夾角的變化而改變鋼帶夾角（傳動比），利用兩者之間的摩擦力傳輸動力。摩擦傳動總會有比較大的動力損耗，同時也會產生磨損而損壞變速箱；所以扭矩更大的遠景SUV被變速箱拖了效能的後腿，同時後期需要考慮更換變速箱總成的高成本，這是遠景SUV的明顯不足。

哈弗M6同樣提供6擋手動，不過自動變速箱使用的是長城研發的7擋溼式雙離合。這臺變速箱可承受的最大輸入扭矩高達450N·m，是發動機最大扭矩的一倍之多，所以離合器與箱體的耐用性不用顧慮。同時雙離合變速箱的換擋結構是齒輪組，不依靠摩擦傳動則耐用性本就會非常之高；且雙離合本就有傳動效率高且換擋速度快的優勢，這就是哈弗M6的發動機扭矩更小但是效能反而更強的原因。

3：基礎引數綜合價格對比

遠景SUV的車身尺寸為4546*1834*1715、軸距2661mm，懸架結構為前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，這是標準的緊湊級SUV，駕乘空間合格且質量表現比較理想。指導價為6.89-9.99萬，自動版起售價8.49萬。

哈弗M6的車身尺寸為4649*1830*1705、軸距2680mm，懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式獨立懸架，這臺車已經有A+級的尺寸，駕乘空間與行李箱空間略有些優勢。指導價為6.6-8.2萬，自動版起售價7.7萬。

兩車對比的結果是遠景SUV的變速箱與空間水平都要差一些，油耗水平在伯仲之間，然而價格卻明顯高的多。所以遠景SUV已經成為過去式，近期銷量的起起伏伏也說明了其競爭力已經很低，以這臺車的預算建議選擇哈弗M6。

我是一位吉利遠景SUV車主，我的車是2017款手動豪華版，2017.10.30號買的。當時選這款車也看了好多其他品牌的車，預算只有十萬，合資只能買低配轎車，合資suv更加不用想了。但是想買suv，因為家裡在農村，需要空間大一點可以裝點東西，底盤高一點的，農村爛路多。

吉利遠景SUV，選擇他的理由，前麥弗遜懸架，後多連桿懸架，軸距2610，在這個級別有東南DX3有多連桿獨立懸架，但是東南超預算了。聽說底盤是逆向研發AV4的。外觀還可以，尾部很多人吐槽說不好看，我覺得辨識度很高，不過現款已經改了尾部，好看多了。

油耗，六百公里左右加三百塊錢，走的國道，表顯6.5還是第一次回家開。油耗這個還是根據自己的開車習慣，如果你經常頻繁超車肯定油耗要多一點。目前里程12000多公里，其他沒有問題，就是引擎蓋和車頂油漆有點黃點。

新款遠景X6其實是遠景SUV的改款車型，除了用回了以前的名字外，在價效比上也進行了提升，作為吉利旗下的入門級緊湊型SUV，想要在中低端市場佔據市場，6.89-9.99萬元的售價還是很親民的，實際駕乘體驗也很適合城市上下班開。

新款遠景X6為了更適合年輕的審美，外觀變得更為運動時尚，雖然採用的依然是回紋式的中網，不過裡面是燻黑的飾板，同時配合黑色的車標更有運動氣質，下進氣口也進行了重新的設計，整體變得更有張力一些。

遠景X6的尺寸跟老款相差不多，只是在長度和高度上有所提升，軸距還是2661mm，新款車型在空間利用率上要優於老款車型，滿員下空間還是可以的，不會有太大的擁擠感。

新款遠景X6在配置上也是能讓人滿意的，全系標配了胎壓監測、ESP、上坡輔助、9英寸中控屏、手機互聯、LED日行燈、後視鏡加熱與電動調節等功能，除了最低配外還配備了倒車影像、定速巡航、自動駐車、電動天窗、真皮多功能方向盤、無鑰匙進入/啟動等實用功能，吉利在配置上一直還是很大方的。

2020款遠景X6搭載的是1.4T發動機，最大馬力為141，峰值扭矩235牛·米，符合國六標準，動力表現還是可以的，跑高速也不用擔心後繼無力的情況出現，油門響應很積極沒有拖泥帶水的感覺，深踩油門就能得到很好的動力反饋；傳動方面，匹配的是6檔手動或CVT變速箱，換擋還是很平順的，市區的油耗中規中矩，百公里在在9-10L左右。

有一說一，新款遠景X6的升級還是很有誠意的，買來家用挺不錯的，吉利的口碑和質量也是中國產一線水平，不過新款車型剛上市優惠力度不是很大，如果不著急可以等一段時間入手。

跟你說吧，價效比高，不用考慮，直接購買，空間，內飾，外觀，動力，油耗，價格，都比其他品牌強，所以還用考慮啥咯……買就對了...