第一，不是一個級別的車

新Sagitar1.4T指導價16.19萬屬於緊湊車型

Regal1.5領先版指導價17.28屬於中型車

第二，動力不一樣

新Sagitar150馬力，7速雙離合，

Regal1.5排量是170馬力，9速手自一體

第三，新Sagitar車身比Regal車身輕，Sagitar的油耗比較低

第四，對比外觀

新Sagitar比較適合家用年輕人使用

Regal呢空間大，看上去成熟穩重

那麼我們如何選擇呢，我建議，

如果你是30歲左右建議選擇新Sagitar，空間接近中型車，油耗相對較低，全景大天窗，配置足夠用，價格也合適

如果你是40歲以上建議Regal，成熟穩重，安全係數高，車身太重建議選一款2.0T不然動力跟不上，油耗更高

從五年後車輛保值率出發考慮的話，個人見意Sagitar，不考慮保值率的話，見意入手Regal，Regal畢竟是B級車，1.5T及新一代6AT動力總成表現比較可以，再其次底盤強於前者！

這兩款車型都不是一個級別的車型，一個是緊湊型Sagitar車型，另一個是中型Regal車型，Sagitar1.4T頂配車型價格，同Regal1.5T精英車型價格差不多，Sagitar18款280TSl旗艦型，廠商指導價18.28萬，Regal17款20T精英型，廠商指導18.58萬，這只是兩款車型指導價格，Sagitar車型銷售優惠3.1萬，Regal車型銷售優惠2萬，所以車型銷售優惠後，兩款車型還是有1.4萬元差距，事實說明不同級別車型價格定價和銷售優惠後，車型級別和價格還是有不同之處，兩款車型選哪個更好？，下面就來幫你分析一下。

大眾Sagitar車型18款280TSl舒適版，是17年10月上市銷售車型，車型動力1.4T渦輪增壓發動機，最大150馬力，最大扭矩250牛米，應對有1.395噸車身自重或滿員載重疊加，車型動力完全夠用，車型匹配7擋雙離合變速箱，起步加速快換擋速度快，只是在低速低扭時有頓挫感覺，這個感覺也是雙離合變速箱的通病，車型後懸是多連桿獨立懸架形式，乘坐舒適性很好表現不錯。

別克Regal車型17款20T精英型，是17年7月上市銷售車型，車型動力1.5T渦輪增壓發動機，最大170馬力，最大扭矩252牛米，應對有1.430噸車身自重或滿員載重疊加，車型動力毫無壓力輕鬆應對，車型匹配9檔手自一體變速箱，技術先進質量穩定，加速線性和平順性不錯表現很好，低速低扭時幾忽察覺不到頓挫感覺，高速時在93碼迴圈進入9檔巡航，使車型燃油經濟性表現更低和更好，車型後懸是多連桿獨立懸架，乘坐舒適性表現很好不錯。

兩款車型車身和軸距尺寸相比較，當然是Regal車型全面碾在Sagitar車型，只是在輪胎規格上Sagitar車型表現稍好，匹配225/45R17輪胎規格，注重抓地力和操控效能，而Regal車型輪胎是225/55R17規格，表現規規矩矩是操控和舒適的中間取向，由於兩款車型在各自車型裡級別不同，一個是頂配Sagitar車型，一個是中配Regal車型，所以在使用輔助配置上，還是Sagitar車型更豐富一些，如有真皮座椅和氙氣大燈及轉向輔助燈等配置，是Regal車型沒有裝配的，而Regal車型只有運程啟動和車聯網是車型亮點。

兩款車型銷量市場表現不同，18年1一4月，Sagitar車型銷量是109912臺，Regal車型銷量是26291臺，Sagitar車型銷量是Regal車型的N倍數，所以車型銷量證明，還是選擇Sagitar車型的消費者多很多，只是Sagitar1.4T車型裡，最走量或銷售最好車型是舒適和豪華兩款車型，而這兩款車型價格還要低一點，用Sagitar1.4T旗艦型作對比是因車型價和Regal精英價格相接近。

你問兩款車型選哪個更好？，個人觀點認為，這還是要看你的經濟能力和購車預算，如果經濟能力強，直接上Regal1.5T車型更好，因車型動力大乘坐空間更大更寬忪，如果你購車預算不足，哪選擇Sagitar1.4T舒適版也是一個不錯的選擇，畢竟價格更低更實惠更好，單論車型價效比還是Sagitar車型稍高一點。

希望留下您寶貴的關注！

很喜歡你這種提問者，需求還是相對比較明確的。個人覺得你想對比的是Sagitar1.4T舒適版和Regal1.5T領先型吧，因為這兩款車官方指導價接近，終端售價也差不多，當然Regal要略高一點。因為首先值得注意的是Regal是中級車，而Sagitar是緊湊型，因此在軸距和車身尺寸方面都是Regal更優，這也就意味著在乘坐空間上，Regal是明顯更舒適的。筆者體驗過兩車的後排空間，Regal是真的很優秀，Sagitar雖然已經是long-wheelbase了，但還是欠缺那麼一點點，畢竟軸距差了98mm擺在那裡。

此外筆者看提問者還挺關注動力方面的，Sagitar使用的是1.4T發動機+7檔DSG變速箱這套大眾的黃金組合，很穩；Regal搭載的是1.5T發動機+9速AT變速箱，技術上很新，據傳本來Regal是要搭載三缸的1.5T的，但目前遲遲沒有動作。其實消費者也完全不用擔心三缸機的抖動噪音問題，對此上汽通用採用無聲平衡軸系統、靜音正鏈、複合材料發動機罩蓋、高效能吸音前蓋等七大靜音科技，使發動機執行更為平穩、噪音更低，從噪音源頭、噪音傳播途徑及噪音傳達終端等各個層面控制噪音。此處重點提一下Regal的這個9速AT變速箱，檔位多，換擋平順，擋位間齒比變化可以做得更小（通俗地說就是齒比更綿密），高速巡航發動機轉速更低更省油，而且在95km/h時就能進入9檔，實用性很強。

外觀上筆者就不多做評價了，相信兩者的外觀提問者都能接受，Sagitar有點小Magotan的影子，偏成熟穩重了，而Regal則是年輕化，有活力。因此最後來對比一下這兩款車型配置上的差異——Sagitar有膝部氣囊、定速巡航、自動駐車功能，座椅材料是真皮，大燈為LED光源，還有車內氛圍燈，可以說是誠意滿滿。而這款Regal為低配，確實缺失了一些配置，但相對Sagitar也還是多了被動行人保護，無鑰匙啟動進入功能，以及4.2英寸的液晶儀表，還有多媒體系統和自動空調等，也是有點乾貨的。因此個人覺得，你如果注重乘坐的舒適性，那還是選Regal；如果看中配置豐富，穩紮穩打的話，還是選擇Sagitar吧！