說實話，不怎麼樣銷量明明不大的瑞虎8質量投訴上卻一點都不少。首先說油耗油耗問題，自動1.5噸的瑞虎8，竟然也開出了10L的綜合油耗.不過雄獅車聯網系統很好用，另外瑞虎8的一些細節處的智慧化應用同樣值得表揚，比如系統內部的車輛設定有一個後備箱開啟程度的調節，非常方便實用。如果你在乎質量，不妨多做比較，如果喜歡科技感，則可以下手。

奇瑞瑞虎8手動5座豪華版 指導價10.48萬

市場優惠1w 裸車9.48萬

購置稅8100元

上牌500

車船稅420

強險950

以上為必要花費

下面是商業險

三者100萬 1630元

第一年建議買車損1500元

不計免賠600元

其他看你需求買，大約在1000元左右

總計大約在109500到110500之間。

這款車油耗大約在8個多

外觀很霸氣，但是自主車怎麼說呢異響可能會很豐富，其他沒啥，現在自主車崛起啦，哈哈哈

題主是想入手指導價11.28W元的手動豪華版五座

奇瑞瑞虎8是奇瑞的旗艦SUV車型，也是目前奇瑞最為重要的銷量支柱。定位於中型SUV但是該車型的定價卻只有9.88W元。題主所說的豪華版作為手動中配定價也只有10.48W元，整體的價效比還是不錯的。得益於奇瑞完善的造車體系，瑞虎8的質量還是不錯的，至少目前還沒有什麼大的問題。而且雄獅車聯網用起來也很順手。

作為中型SUV雖然只是搭載了1.5T發動機，但是得益於奇瑞優秀的動力匹配功底在實際的駕駛過程中還是有不錯的動力體驗，只是在起步階段偏肉而已。重點是油耗在中型SUV裡面可以說是很低的，根據某家的車主反饋油耗基本在8-10之間。

我個人覺得瑞虎8價效比最高的車型就是手動尊貴版，主要原因是該車型在安全配置上比較齊全，比如4氣囊，胎壓監測。同時也有360影像，該配置對於瑞虎8足4.7米的車長來說實用性很高，而且該車型還配有電動尾箱，這項配置對瑞虎8這款中型SUV來說能提供不錯的便利性，兩車差價比你不是很大所以題主可以考慮一下該車型。

目前瑞虎8的優惠力度還是不錯的，優惠基本在1W起步，某些地區甚至高達1.5W，題主在談判過程中可以以1.5W的優惠力度來談判，在逐步退讓，以現金優惠為主，不要被大禮包所打動。我們就按中間值1.2W來計算：

如果題主考慮貸款的話，部分地區有貸款補貼，但是很多地區都是正常貸款為主：

如果所在地區貸款貼息活動（兩年零利率之類的）而手續費等雜費太高的話，我建議題主可以自己跑銀行辦理（要求題主有資產或擔保人），雖然很麻煩，但是銀行貸款不收手續費等雜費。可以省下一筆不小的支出。我當年就是自己銀行辦理，沒有收取任何手續費，而且服務態度相當好。這裡首推建行，利息很低。在這裡我並不推薦走小型金融公司，雖然辦理要求很低，但是年利率基本在8%左右，購車成本很高。

瑞虎8，一臺被奇瑞公司定位為中級SUV的車型，自上市以來，得到了眾多朋友的關注和評論，試駕、測試、靜態體驗、車型對比等，關注度非常之高，奇瑞也是對這樣的情況比較欣慰。為啥欣慰呢?奇瑞也是當前國內汽車企業的老大哥級別了，一直專注於對發動機、變速箱等的正向研發製造，但是推出的幾款車型，如艾瑞澤、瑞虎5、瑞虎7等，都是叫好不叫座，市場為其出手買單的就是不多，一方面說車不錯，有競爭力，另一方面，銷量就是跟不上。這給奇瑞愁壞了。

當前消費者的口味和關注角度和往年都有變化了，現在我們看什麼，顏值，這個必須要高，否則媳婦肯定不願意；空間大，乘坐的人都說舒服的話感到很有面子和成就感，又可以做些浪漫的事；動力要強，雖然不是去飆車，但是很多消費者看中超車是否乾脆利索；油耗要低，錢袋子最好還是要看好的，每天都要孝敬自己的愛車，如果是娶了一個漂亮大方又節儉的媳婦，車主肯定會樂開了花。

至於五座手動豪華版，官方定價為104800萬，就上海地區現在優惠可以談到10萬左右，僅供參考價。加上購置稅8700元左右，車船稅450，交強險950，保險費算高點4000吧，上牌費500(需拍牌城市除外，例如北京上海)，大概總費用在114000上下吧。

瑞虎8要算顏值的話，絕對是可以數一數二的，"虎嘯式"的前臉新語言是比較成功的，出色的線條感得到了大眾的肯定，奇瑞這次在設計上是跨前了一大步。現在是一個看顏值的時代，不管裡面發動機怎麼優秀，首先臉天天要看的，得好看讓人喜歡看。

空間上，大是肯定的，奇瑞在這個車上的定位其實是越級的，用中型車尺寸上市卻賣緊湊型車的價格，這讓一些空間小的緊湊型車怎麼生存?瑞虎8還定有七座座椅，2+3+2，雖然說這第三排是可以用，但是成人卻打不到一個較為舒服的姿勢，所以個人推薦還是考慮正常的五座車型，這樣充分展現瑞虎8大空間大特點。

至於動力上，很多人一直很擔心1.5t這款發動機能否勝任，得拉這麼大一個車?其實答案吧，147匹的馬力日常行駛絕對沒問題，夠用的，哪怕滿座5人也是不在話下。不過在急加速或者起步上就要稍微欠火候一點，這車的調教上就是偏向舒適性，所以只要習慣了它的脾氣，駕駛起來還是挺爽的呢。

現在，為了滿足更多地消費者，奇瑞還是將推出搭載全新1.6t發動機的新虎8，最大功率達到了驚人的197馬力，足足提高了50馬力，搭載7速溼式雙離合變速器，讓虎8駕駛起來更為帶勁。如果價格合適的話，就期待著新瑞虎8成為爆款車車吧。預計在今年第二季度左右上市。

談到儲物空間，虎8也做的挺到位。在駕駛座周邊，平時的手機、錢包、飲料、零錢等都有地方存放，而且很穩，中間扶手套箱也很大，平時放點吃的、小孩子的零食什麼的，也超級方便。而且手能碰到的地方基本都是軟性材料，雖談不上高檔，但給人的好感是非常充分和感性的。

如果題主喜愛手動檔，這是懂車愛車的人士，因為只有手動擋才能充分與入戶瑞虎8有駕駛上的人車交流，奇瑞也確實給我們提供了一輛在10萬元級別的好車，希望用車愉快，而奇瑞後續的發展更加令我們拭目以待了!

我的瑞虎5 前面換了個配件一年又壞了 今年更換需要要錢買配件 意思是每年都要掏錢買配件了 為什麼奇瑞的產品缺陷讓我們消費者買單 這個車說實話真的很讓人操心 奇瑞奇瑞修車排隊看來是真的 下一輛車毫不猶豫再不會選擇奇瑞 真垃圾 勸大家不要買奇瑞了 誰能幫忙把我的問題解決下

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