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1 # 飛哥學車
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2 # 使用者73268338683
這個估計就是廠家偷工減料了!貌似CS55也存在這個情況,如果溫度一高是存在自燃的隱患的,直接去車質網登記投訴吧,反應這個問題的人挺多的
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3 # 汽車投訴加答疑
廠家不願給安裝隔熱瓦,再次申請廠家給安裝排氣全段隔熱瓦。排氣管溫度太高了,影響舒適性。這個問題跟長安CS35應該是一樣的吧,這款車就是投訴多了之後就解決了,現在逸動也出現了同樣的問題,既然無法解決那就只能去車質網進行投訴反饋。
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4 # 夏至雲夢
最近這個長安逸動底盤無隔熱瓦的問題可謂是上了熱門,目前該問題在車質網的投訴來看倒是有很多車友關注這個問題,其中一位車友說道:“排氣管隔熱瓦除了油箱部位有一塊其他都沒有,高溫會有安全隱患。”對於此現象是否會引起自燃,真的需要引起重視。
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5 # 汽車資料分析
不加裝隔熱瓦只是為了省錢降低成本,沒有別的目的。這款車底盤和CS35一樣,隔熱瓦都沒有。高溫狀態下後備箱內部阻尼片會被烤糊,但是自燃的可能很低。廠家為了降低成本也是能省則省,你去車質網上看下就知道了,2018款逸動都沒有隔熱瓦。
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6 # 百樂魚
有一句話可以來形容一下現在的中國產汽車品牌所面臨的問題,那就是卻要馬兒跑,還不給吃草,現在中國產汽車的質量技術以及設計都非常領先了,但是價格上不去,而價格上不去造成的結果就是汽車商家沒有利潤,就難以生存,可以目前來看市場競爭者非常多,競爭也非常的激烈,所以中國產品牌汽車並不敢輕易的大幅漲價,那麼最簡單直接的辦法只有一個,那就是減配。
長安逸動沒有排擾管隔熱瓦不會影響安全,它只是會影響使用者的體驗而已,比如說夏天后排原本就沒有空調,加上下面的熱量,就會讓汽車內更加的熱了,無獨有偶,長安的逸動沒有這個隔熱瓦,長安的CS35Plus,以及長安的CS55車理都沒有,不要說隔熱瓦了,隔棉也沒有呀,它並不影響什麼行車安全的,就是影響體驗和舒適感。夏天會讓空調吃力一點兒而已。同時對於排氣管上邊的車架會有一點兒小影響。不過對於這個價格定位的車來說,已經相當不錯了,因該有的配置都沒有少,而一個隔熱配件就不算什麼了,這個泥瓦加棉是一個道理,豪華品牌的高階車就會加上,體驗就會更好,NHV就會更好,而十萬左右的中國產品牌,當然不能這樣做了,因為原本就沒有什麼利潤了。最少這個減配不影響安全,與一些合資車減保險槓相比就完全的不一樣了。
所以還是學會接受吧,最少車是好車,同級別的合資車型,這個價格可是買不到的,並且不是三二萬的差距,所以說一個隔熱瓦大多數朋友還是看不到眼裡的,除了這個,還有油箱,為了降低成本,長安不少車還是使用的鐵油箱,就是這個道理了。
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7 # 雁字遙寄思念紓典
排氣管沒有隔熱瓦會嚴重的安全隱患,車內溫度會增高、而且隨時會有自燃的危險,我們可以在車質網上反饋一下,解決車輛的問題。
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8 # 東雲記
這個長安車質量怎麼樣,最近有這個買車的打算,剛開始喜歡吉利,然後看見身邊的很多朋友買了長安車,就慢慢的愛上了長安車,也問過朋友,他們說都還不錯,後來就喜歡上長安的cs55,自己去年也去4s店試駕過,當時4s店的工作人員開著55還玩起了漂移,還玩急剎車,試駕這款車感覺各方面都還不錯,唯一美中不足的就是cs55這款車的中控屏,我不喜歡感覺比較土,可能也是每個人的審美都不一樣吧!然後就放棄了55,然後就去看cs75,但是價格又超出了我的預算,因為我買車喜歡買自動擋中配的,所以價格有點偏高,又放棄了
然後再手機上面看,現在這段時間喜歡上了長安的轎車逸動高能版的,感覺外觀,配置,價錢都合我意,然後打算過兩個月入手長安逸動,但是對這款車的質量不是很瞭解,在網上看的評論,不是很好,但也不是很差,畢竟網上有些事不是很真實,水軍太多,現在在這裡看看有哪些網友買過長安逸動2018款高能版的朋友,能給我提出寶貴的意見和見議,雖然是個便宜車,但是質量也不能太差,不然以後維修很痛苦,歡迎大家留言討論,萬分感謝!
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飛哥說:每到夏天,總能看到車輛自燃的事情發生,
但這些自燃大多是發生在發動機艙內,
由於線路橡膠老化暴露,
或是油路等問題引發火災,
而接下來要說的問題,
則是可能會在駕駛艙內引發的火災,
這個問題在日常的保養中是真的檢查不到!
車輛在行駛一段時間過後,
車內出現淡淡的焦糊味道,
幾經檢查後都沒有查出問題原因,
而在翻開後排座椅的坐墊後,
發現座椅座板已經出現黑斑,
用手觸控還會感受到熱量。
這熱量是從哪來的呢?
當把車輛升起後,
似乎找到了問題的根源,
在車輛排氣管的後方位置,
並沒有看到應該出現的隔熱瓦,
看到的是光禿禿的車輛底盤。
車輛在行駛過程中排出的尾氣,
到後排氣管部分約300度,
到後消聲器時約為180度左右,
最終排出溫度約為60度。
幾百度的高溫,
配上炎熱的空氣溫度,
再看到座椅下方的黑斑,
而車輛排氣溫度,
與車輛轉速有直接關係,
轉速越高時,排氣溫度越高,
若是當一段時間高轉速駕駛後,
排氣管溫度增加會不會進一步烘烤座椅下方,
從而使得座椅發生自燃風險,
這都不得而知,
但這種情況一旦發生後果不堪設想。眼鼻結合,察欲燃徵兆
冒煙。汽車自燃前,可以看到機罩蓋邊隙處和儀表臺附近冒出藍色或黑色濃煙,儀表臺變亮等現象。
焦糊味。汽車內散發出焦糊味、膠皮臭味,這也是自燃的明顯先兆。
而車輛自燃隱患,根本就不只這一處,比如:車內放有可燃物,油路老化 油汙嚴重,加裝改造 電阻不對,車齡年限長 線束老化等等...
所以飛哥在此也呼籲其所有車主,
在行車過程中若是聞到車輛發出焦糊味,
要立即停車檢查,
畢竟一點點的熱源,
和車內的易燃物接觸後,
都有可能造成一場無法挽救的火災
此前已經曝光別的車型這種問題就非常多,主要設計到裝配工藝以及減配,例如之前的後備箱燒糊事件。
有專業人士認為,為了提升利潤空間,連排氣管上的隔熱瓦也省了,著實不應該。