名爵今年是很火爆的品牌，先後推出的幾款車型無論是外觀還是配置都是同級別中的較高水準。如果你看中它的顏值，有需要足夠的動力，這款車是很符合你的。同時它搭配的斑馬智慧語音系統也是網際網路汽車裡面做的很好的，有機會的話可以去試駕一下。當然也有很多朋友擔心渦輪增壓以及雙離合變速箱的頓挫，這個其實跟個人駕車習慣有很大關係的，不過追求動力和操控的同時是要有點犧牲的。上汽的品質在國內汽車廠商裡面還是處於佼佼者的，總體的質量問題還是信得過的。不知道我的回答是否解開你心中的疑團

座標四川樂山，國慶節去4兒子店看到了實車，真心漂亮，由於只有一臺樣車沒有試駕，過了十天銷售打電話講試駕車回來了，立馬過去試駕了1.5T頂配，銷售說我是第一個試駕的，看了里程錶才26公里，車是紅外黑內，車子先由銷售員開出城，坐在副駕駛感覺很舒服，座椅包裹性不錯，隔音很好，地盤很整感覺不到變速箱的動作，出城後換成我開，油門輕巧，換檔平順，80公里左右升到7擋，感覺比榮威RX5的變速箱好了很多（上半年我試駕了過榮威RX5的1.5），本月16號下訂2.0T，黑外紅內要等下個月才能提車，嗯慢慢的等著吧！

剛上市的新車，基本上是榮威rx5兄弟版，要是不著急，建議等一年，一個是可能會有優惠，再就是看一下市場反饋。目前mg還沒有一款熱銷車型，偏小眾

在如今熱度極高的SUV市場之中，擁有著一身實力的名爵HS卻始終沒辦法取得消費者們的喜愛，存在著賣不出去的現象，這確實是有些讓人意外的，畢竟它在各方面都有著很強的競爭力。

名爵原來是英國的品牌，只不過後來經營不善才被上汽集團所收購，但是它在整體上的設計依然充滿了英倫風，從而也讓這臺名爵HS有著很高的顏值，整體上延續了家族式的設計語言，“滿天星”的進氣格柵帶來了很強的未來感，也在細節之中點綴出了時尚動感的元素，而兩側的霧燈周圍均採用了燻黑的飾板和鍍鉻飾條拼接，進一步提升了該車的顏值，毫不誇張的說，它的顏值在同級別中幾乎找不到對手。

作為緊湊型SUV的它，車長和軸距分別達到了4574mm和2720mm，這樣的車身尺寸在同級別中也處於一箇中規中矩的水平，滿足一家人的出行需求還是很輕鬆的。在價格上，名爵HS的官方售價區間為11.98萬元到18.98萬元，且在市場中的大部分地區都有著2000元左右的優惠，雖然價效比算不上特別高，但是基本也基本符合它的定位。

值得一提的是，它不僅是外觀上充滿了運動感，車身調校和動力輸出都能夠為你帶來很強的運動範，較硬的懸掛使得開起來有著很強的操控性，而2.0T的主流版本僅需7秒多就能夠破百，即使是入門級版本，也僅需9秒多就能夠破百。面對著這樣多的優勢，該車卻有著很慘的銷量，這到底是為什麼呢？

如果你駕駛過這臺車，就會發現它的乘坐體驗其實很差，由於懸掛調校的過於硬朗，從而使得在過減速帶和在非鋪裝路面行駛的時候車內都有著比較明顯的反饋，影響了車內的舒適性。

其次，大家對於這臺雙離合變速箱還是有些不太滿意，雖然目前還沒有出現大故障的消費者，但是在低速情況下換擋有著很明顯的頓挫感，在一定程度上影響了駕駛體驗。

值不值得買這個問題，就要看你的需求了，其實HS的亮點很明顯的。

顏值很重要

拋開一些所謂的言論來講，現如今名爵旗下的車型顏值確實相比起大多數自主品牌來說，明顯是要更加突出不少，這一點道長覺得必須得承認一下。首先是前臉中網格已然成為了家族式的設計，可以說是整個車頭的亮點所在，而HS側身沒有采用傳統腰線設計，使得看起來更加的飽滿圓潤。

內飾用料以及工藝，對於大多數自主品牌車型來說駕輕就熟了，大面積的皮質覆蓋與縫線工藝的處理都很到位。最大的不同還是在於名爵HS的設計更偏向運動化，能夠看到方向盤右下方有個紅色的按鈕，一開始以為應該是仿照一些效能車把點火按鈕放在那個位置。可瞭解過後才知道，那個按鈕的功能是用來切換成超級運動模式，名字聽起來倒是很厲害的趕腳。

從外形到內飾，名爵HS其實都延續了此前在名爵其它車型的風格，所以談不上說有多大的驚喜，但能夠保持之前一貫的用料水平這一點就值得一看了。

基礎配置突出

對於自主品牌來說，配置向來都是其中一項談資，而在名爵HS上面也不例外。本來覺得配置豐富其實並沒有什麼出奇，但是過分誇張就值得來聊一下了。名爵HS起售價不到12萬元，但是全系標配了胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降和自動駐車等主被動安全配置。

而在實用性方面的配置也同樣突出，可能12萬元的價格中能找到比它配置出眾的對手，但是能全系做到這樣標配的車型，道長想了半天還是沒能找到。只能說名爵還是捨得下成本的，畢竟這個價位的競爭對手，實力一個比一個出眾。

名爵HS上搭載的1.5T和2.0T兩臺發動機，相信對於很多老鐵來說並不陌生了，從最早的榮威RX5上面就有出現，可以說在動力引數上很突出，尤其是此次2.0T的發動機還是高功率版本的，最大馬力達到了231匹。比起榮威那一臺2.0T的發動機還增加了不少的馬力，匹配的是一臺6擋溼式雙離合變速箱，與1.5T版本的車型有所不同。

同門師兄弟互相競爭

從名爵HS的定價和配置來看，可以對比一下隔壁兄弟榮威RX5，在不算終端優惠幅度的情況下，同價位下榮威RX5配置要差了不少，就算是不同價位榮威RX5優勢也並不明顯。而榮威RX5更多的是在入門級售價上更加親民，畢竟競爭對手也都是這個定價區間。

不過這也是可以理解的，畢竟榮威RX5推出到現在也有一段時間了，估計未來改款也會做全面升級，在加上目前的給力的終端優惠幅度，依然讓它能夠保持一個不俗的銷量成績。至於名爵HS從定價上來看，其實面對的競爭環境要更加激烈，畢竟2.0T版本的起售價已經接近15萬元，要知道這個價位裡領克和WEY的競爭力更強。

總的來說，名爵HS的走量車型應該是1.5T版本，畢竟這個價位的區間憑藉著高顏值的設計和價效比還能有點市場，而且對於想要入手的朋友，道長也更推薦購買這個版本。畢竟2.0T版本的車型價效比不算高，先不說自主品牌了，很多合資車型的降價幅度都相當具有吸引力。