1991年8月9日，歐洲的一個海洋科學考察小組用一艘海軍搜尋船正在冰島西南387公里處考察時，意外地發現並救起了一名60歲的男子，他自我介紹是“泰坦尼克”號的船長。令人驚奇的是，許多年來的海上漂流生涯，並未使他看上去衰老。史密斯船長雖已是140歲的高齡老人，但仍然像位60歲的人，而且在他獲救時，一口咬定是1912年4月15日，即“泰坦尼克”號沉沒之日。考察小組的人員救他上船時，他死活不肯上船，嘴裡還固執地嚷嚷道：“我是船長，船沉了，我也不能活了，我要與船同存共亡……”

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1912年4月14日晚11點40分，泰坦尼克號在北大西洋撞上冰山，兩小時四十分鐘後，4月15日凌晨2點20分沉沒，由於缺少足夠的救生艇，1500人葬生海底，造成了當時在和平時期最嚴重的一次航海事故，也是迄今為止最為人所知的一次海難。

1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。4月15日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截後沉入大西洋底3700米處。

其一是因為打撈的成本太高。泰坦尼克號上雖然有很多的珠寶，但是要把它打撈起來，不僅要花物力，還得花費人力，誰都不能保證在打撈的過程中會不會遇到什麼危險。而泰坦尼克號能帶來的價值也沒辦法進行準確的估算，所以從商業角度來說，打撈泰坦尼克號風險極大，很可能是一個賠本買賣。

它是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級遊輪，排水量46000噸，曾是世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，被譽為“永不沉沒”。 泰坦尼克號從英國南安普敦出發，在駛向美國紐約途中，與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，後沉入海底。殘骸在1985年被發現