方法/步驟分步閱讀

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①根據車輛的新舊程度適當調整（發動機狀況） 新車發動機內部請潔，很少有積碳等雜質，因而換油週期可以適當延長。舊發動機，特別是缺乏保養的發動機內部積碳膠質較多，新機油加入後很容易被汙染，引起色變和質變，因此換油週期應適當縮短。（當然有條件的話對發動機內部進行徹底的清洗最好。） 同一輛車在同一路況下行駛，在不同的使用階段，其換油行駛里程也會有所差別：一輛老舊的汽車與它“年輕”的時候相比，由於車況的下降，它的換油週期就要相對縮短一些。 對於貨車而言，維護保養還需要根據載荷情況做適當調整。如果經常超載或滿負荷使用，機油老化的速度會明顯加快，那麼它的換油週期一定要縮短些。

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②路況在很大程度上會影響到機油的壽命 由於使用環境、條件不同，實際換油週期也會與手冊的規定有所差異。路況較差的地區，應縮短機油的換油週期。如經常行駛於交通擁擠的城市中，那裡車流量較大，車速變化大，走、停頻繁，低速駕駛時間長，那麼相比行駛於郊區的汽車來說，發動機的換油行駛里程要相對短一些。

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③換油週期不能忽略所用機油的效能差別 換油期的長短別忽略了機油的質量級別，機油的識別有質量等級(API)和粘度(SAE)兩種標準，質量等級一般從SC、SD直至SM級，級別越高，品質越好。現代汽車尤其是轎車多為高轉速發動機，對油品的要求較高。一般來講，SF級以上的機油正常情況下完全能滿足5000公里的換油週期。 例如，車輛製造商原規定使用SF級別的機油，在正常的車況、路況要求5000公里換油的話，那麼使用SL級別的產品則可保證10000公里的換油週期。一般情況下，若柴油車生產廠家原推薦發動機使用滿足CD級別的機油，規定換油週期為12000公里時，如果使用CH-4級別則可保證25000公里的換油週期。在較為苛刻的工況下，提高用油等級後若還按原車推薦的換油週期換油，則對延長髮動機的壽命更為有利。 部分車主，以計程車車主居多，為圖省錢，使用SD甚至SC級機油，這樣就不宜再遵循5000公里的換油要求。因為低級別的機油在苛刻的工況下的穩定性較差，變質快，而且容易生成積碳。從愛護車輛的角度出發，如果使用這類機油，應將換油週期縮短為3000公里甚至更短。

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④使用環境對機油也有一定的的影響 高溫、極寒和灰塵較多的環境下都容易加快機油的變質。車主不僅應針對環境選用合適級別、粘度的機油，還應適當縮短換油週期，具體要求視情況而定，一般以縮短1／5-1／3的週期為宜。