除了心驚膽顫，沒什麼感受，內蒙古、新疆，有很多路段沒有車，沒有攝像頭，隨便開到多少公里，開到250時速又如何？沒什麼意思。就好比平時不能隨地吐痰，到了荒野，隨便吐痰，隨地大小便，又有什麼感受？啥感受也沒有。

具體是一種感受先不說，我只能說要對自己負責，對別人負責。雖然你說的是在無人的高速飆車，這個本身就是違法的，自駕遊還是要尊重當地法律，尊重自己的安全，然後至於你說的“飆車”，我“斗膽”猜測一下。

1、你是想表達一下，比如在青海一望無際的公路上，在西藏美麗的318國道上，一片茫茫的草地，或者是荒涼黃土地，四處無人無車，樓主開著車，吹著感覺還涼爽的風，會有一種很自由和放浪形骸的感覺。

2、樓主就是想體驗頭文字D裡面那種飆車感覺，但是友情提示，開車要規範。電視是電視，切記不可模仿，一路上欣賞美景，開個60碼左右，聽著歌，吹著風，再沐浴點Sunny，這是何等的直抒胸臆，暢快淋漓。

總而言之，自駕遊一定要注意行車安全，對自己負責也是最好的負責。

每次出去遠行，都儘量避開主流的高速公路，選車少人少風景秀麗的路出行。

伴隨著發動機的轟鳴，風燥的增大，眼前的風景呼嘯而過，所有不開心的事情暫時都被拋到腦後，只看得到眼前飛馳而過的風景和忽上忽下的轉速錶，哪怕這不是一臺效能車，哪怕時速表很少超過80km一小時，哪怕自己的駕駛技術也並沒有那麼好。

但是當腎上腺激素刺激大腦的一瞬間，減速，進入直線，加速，這真的是世界上最美妙的幾種感覺了。

無論是煩惱，還是壓力都在那一瞬間得到釋懷。

真正在無車的高速上開車是很無聊的，難道你沒體會過那種孤獨感嗎？

所謂飆車無非就是速度還有那種超越別人的快感，但沒有車給你超越的時候那就沒感覺了。一般沿海的高速路都是比較繁忙的，車子挨著車子。

內陸很多高速上車子有時候也很少，開個把小時，前看不車後看不到車，會特別的無聊。

最後我想說，對自己的生命負責，也是對家裡人的負責！

高速上飆車，是無法享受路邊美麗風景的。速度與視覺的關係就是越快注意力越集中，視野越狹窄。

對我們普通人而言（除了玩跑車的那一幫），開車大多會經歷這個過程：剛拿駕照的風風火火到老司機的雲淡風輕。與旅程無關，與成長有關！

我們長期在山地城市往來的，平時開車都是單手方向盤，車速上了170，就要雙手握盤子了。雲貴川的高速彎道一個接一個，一邊懸崖一邊山坡，除了腎上腺激素帶來的心驚肉跳外，哪有什麼閒心享受風景。

在山西做專案呆了1年多，北方的高速確實很爽，不過飆車+欣賞風景這事怎麼都不靠譜，車速過了160，你那點可憐的專注力已經沒法分配給窗外的風景了。

14年走四川—雲南—海南—廣州—雲南—貴州一線，三臺車三個對講機，那時我還是喜歡開快車，前後兩個中老年夾著我，有一段雙向八車道，把我給興奮壞了，四川哪有這麼寬的路啊？一腳到底240KM上去了，全程16天被扣21分，5000大洋解決，是不是很不划算？

所以寫給提問的朋友，無論是從享受旅途的角度，還是生命安全以及罰款經濟損失，都不推薦開快車。

幫你設定一個自駕遊最舒適的場景：左手搭方向盤，右手靠在扶手箱上，速度與心境都慢下來，跟同行的旅伴對講機插科打諢（記得辦證），這樣的自駕遊可能是最愜意的吧。

（附幾張山西晉城路上的風景隨拍）

自駕遊時，總希望在無車的高速上飆車，享受著路邊的風景，這是怎樣的一種感受呢？

我剛剛從內蒙古回來，在內蒙最美的風景永遠都是在路上，內蒙之大，只有當你親身體驗了，才會懂得從一個景點到另一個景點，往往要賓士幾百公里，一個內蒙古的面積相當之大，她是唯一一個從漠河，到塔克拉瑪干大沙漠的省份，他的整個面積橫穿中國所有省份，所以說，在去內蒙古的這個一路上，那個風景非常好，也車輛也很少，那種從小時候從課文裡就知道在風吹草低見牛羊的長久，只有在內蒙古大草原上才立立可見，就旅遊而言，只想要深度旅遊，只有在自駕，嗯，是可以做到，因為內蒙古的面積實在是太大太大了，自由行跟團都做不到這裡我只給我準備來內蒙古的親人們一些經驗和建議，在內蒙古大草原的自駕遊，實在是太爽了，嗯，然後不僅有超速飆車的行為，也會有一些小小的心動，但是我還要奉勸各位，大家都要遵守交通規則，按照限速行駛，不要有僥倖心理，馳騁在內蒙古大草原，心胸寬闊啊！放飛自我，內心澎湃的感覺就像飛起來一樣。

我記得2010年的時候有過一次去內蒙古的錫林浩特市邊界的自駕遊。我們三個人自駕從北京出發去錫林浩特市邊境的中蒙邊境一個哨所。去的時候是下午六點從北京出發的。開的是一輛CROWN轎車。

說實在話從北京出發到了張家口之後天就黑了，一路上啥也看不見，路上沒有其他車，非常安靜。我們夜間開車時速都在80以上。公路是國道，不是高速公路。整整開了一晚上，第二天早上就到了錫林浩特市，在哪裡吃了羊肉包子，喝了買奶茶的早飯後繼續往邊界開。

白天在草原上開車跟夜間完全不一樣，天亮之後在內蒙古大草原開車真的可以踩著油門睡覺了。路上沒有一輛車，都是新修的柏油路。我們最高時速開到了240公里。不到一分鐘車擋風玻璃上被撞死的蚊蟲就遮擋了開車的視線。用雨刷一遍一遍的刷都刷不掉。茫茫大草原開時速240公里太刺激了，估計這輩子也就冒這次險就足夠了。

目前隨著人們生活水平的提高，不少人買車都是為了體驗汽車高速行駛時的快感，尤其是像布加迪威龍和法拉利生產的跑車，次級別就是福特Mustang等。油門一踩“咻”的一聲竄了出去，引擎轟鳴的聲音美得不要不要的。可在國內這種車多人多的地方註定是無法開出高速，最高的時速也會受到限制，維持在120km/h的範圍內。這是常規的規定！

假如你愛車時速200的感受！你會聽不到風噪，聽不到路噪，，伴隨著汽車的轟鳴聲，你會很清晰的聽到自己的心跳聲，噗通！噗通！噗通！你看路面會模糊，會對距離有誤判，甚至有些看在眼裡的東西會變形，並且你整個人像是煥發出了新的生命力，刺激感十足！如果不是在無障礙的賽道上，還是不要輕易嘗試，早知道從資料上統計，時速200，只要一個小石子硌一下或者淌過一灘水，都極容易失控，而在公路路面上，200時速下失控，可以說人的生還希望渺茫，畢竟車速太快導致一切都失去了方向，人是無法控制的。所以說大家在無車高速上飆車時也要適當有度，不要膨脹！

感謝大家對飛哥汽車暢談圈的支援！