氫能源行業優勢凸顯
氫能源是一種優秀的清潔可再生能源,能夠與電能實現高效的相互轉換,被視作是最具前景的能源之一,有望成為能源使用的終極形式。在新能源汽車領域,氫燃料電池汽車具有零排放、燃料加註快、續航效能強的優勢。可與純電動汽車形成良好的互補,分別覆蓋長途過載和短途輕載的使用場景。
中國加氫站數量世界排名第四,未來建設佈局有望提速
2016-2018年全球加氫站數量分佈情況
從國家的角度來看,日本憑藉96座加氫站位居全球第一;德國和美國分別排名第二和第三,但在加氫站數量擁有量上同日本的差距依然較大。但日、德、美三個國家加氫站共有198座,佔全球總數的54%,也顯示出了三國在氫能與燃料電池技術領域的快速發展及絕對領先地位。此外,中國加氫站數量為23座,位居全球第四,排名也相對靠前。
2018年全球部分國家加氫站數量擁有量統計情況
氫能源行業發展前景看好 亟需加強協同創新攻克技術難關
因此,業內人士表示,雖然氫能未來前景看好,但氫能產業發展仍存在著諸多瓶頸,需加強協同創新和頂層設計,擴大氫燃料電池的應用範圍,同時加強技術攻關,支援龍頭企業加大投入,充分利用國內外優勢資源,培育並形成具有自主核心技術的產業化能力。
氫能源行業優勢凸顯
氫能源是一種優秀的清潔可再生能源,能夠與電能實現高效的相互轉換,被視作是最具前景的能源之一,有望成為能源使用的終極形式。在新能源汽車領域,氫燃料電池汽車具有零排放、燃料加註快、續航效能強的優勢。可與純電動汽車形成良好的互補,分別覆蓋長途過載和短途輕載的使用場景。
中國加氫站數量世界排名第四,未來建設佈局有望提速
2016-2018年全球加氫站數量分佈情況
從國家的角度來看,日本憑藉96座加氫站位居全球第一;德國和美國分別排名第二和第三,但在加氫站數量擁有量上同日本的差距依然較大。但日、德、美三個國家加氫站共有198座,佔全球總數的54%,也顯示出了三國在氫能與燃料電池技術領域的快速發展及絕對領先地位。此外,中國加氫站數量為23座,位居全球第四,排名也相對靠前。
2018年全球部分國家加氫站數量擁有量統計情況
氫能源行業發展前景看好 亟需加強協同創新攻克技術難關
因此,業內人士表示,雖然氫能未來前景看好,但氫能產業發展仍存在著諸多瓶頸,需加強協同創新和頂層設計,擴大氫燃料電池的應用範圍,同時加強技術攻關,支援龍頭企業加大投入,充分利用國內外優勢資源,培育並形成具有自主核心技術的產業化能力。