併線的基本原則就是不能影響其他車的正常行駛，正常行駛的車沒有義務和責任讓併線車輛先通行，因此不要強行併線。併線時一定要把握好時機，併線動作要乾淨利落，一氣呵成。併線要提前作準備，一定要將車道前後的狀況都看清楚再併線，重點看看要併入車道里車的行駛情況，諸如該車道內車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你併線，弄清你的後視鏡盲區內是否有車輛。併線時先打轉向燈，然後加速駛入要併入的車道，完全進入車道後回正轉向盤，並將轉向燈回位這一條黃色虛線，就是劃分安全區和危險區的。當後車出現在危險區時，後車與你的距離已經非常接近了，此時絕對不能併線，否則突然併線，後車沒有足夠的反應時間，很容易導致追尾。當你從後視鏡中看到後方車輛在危險區時，你與後車距離只有3米左右，此時後車離你太近了，不能併線。當後車處在安全區，但是在臨界處時，可以打轉向燈慎重轉向，要觀察後車是否有加速現象。當後方車輛出現在後視鏡安全區與危險區的臨界處時，你與後車距離在9-10米，這時候併線要慎重些，對於後方車輛的車速有個正確的判斷。總之，對於剛學駕駛的人來說，儘量減少併線，但在科目三路考訓練或者科目三考試時，不得不併線的時候，要遵守併線的基本規則。學會判斷與後車距離，就掌握了併線的時機，再加上一些規範的操作。拓展資料：注意事項：
併線的基本原則就是不能影響其他車的正常行駛，正常行駛的車沒有義務和責任讓併線車輛先通行，因此不要強行併線。併線時一定要把握好時機，併線動作要乾淨利落，一氣呵成。併線要提前作準備，一定要將車道前後的狀況都看清楚再併線，重點看看要併入車道里車的行駛情況，諸如該車道內車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你併線，弄清你的後視鏡盲區內是否有車輛。併線時先打轉向燈，然後加速駛入要併入的車道，完全進入車道後回正轉向盤，並將轉向燈回位這一條黃色虛線，就是劃分安全區和危險區的。當後車出現在危險區時，後車與你的距離已經非常接近了，此時絕對不能併線，否則突然併線，後車沒有足夠的反應時間，很容易導致追尾。當你從後視鏡中看到後方車輛在危險區時，你與後車距離只有3米左右，此時後車離你太近了，不能併線。當後車處在安全區，但是在臨界處時，可以打轉向燈慎重轉向，要觀察後車是否有加速現象。當後方車輛出現在後視鏡安全區與危險區的臨界處時，你與後車距離在9-10米，這時候併線要慎重些，對於後方車輛的車速有個正確的判斷。總之，對於剛學駕駛的人來說，儘量減少併線，但在科目三路考訓練或者科目三考試時，不得不併線的時候，要遵守併線的基本規則。學會判斷與後車距離，就掌握了併線的時機，再加上一些規範的操作。拓展資料：注意事項：