為什麼拿這兩款車比較，一款小型suv，一款A+型轎車。論動力秦p1.5t肯定在優勢，而且秦p全系標配了LED燈，龍顏大嘴加分不少，唯一短板底盤較低，如果行駛路段不好，還是建議suv。 名爵zs相比秦pro的優勢就是底盤高，油耗表現，名爵zs車長4314比秦pro短了40多釐米，犧牲了空間，帶來了更靈巧的操控！

看看專車司機開的秦，都是拖拉機了，開在路上形象很差，這個年頭如果自己買車開的話肯定選名爵啊，更安全，品質更可靠。

秦pro

優點

車的外形是我最中意的地方，鍍鉻裝飾看起來特別的有質感~

缺點

暫時還 沒發現什麼缺點，有一些小問題但是在價格的內都是可以理解的。

外觀

前面說了 進氣前格柵和鍍鉻橫幅是我最喜歡的。高大上~

內飾

內飾還湊 合，只能說對得起這個價錢。

空間

車內空間 遠遠比外表看著大的多，滿員的情況下後排也不算擁擠，後備箱空間也是很實用的，偶爾自駕遊時不少行李都能裝的下去。

配置

平時用到 的配置就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。

動力

起步速度也可以，中段加速也還是優勢。

操控

我開著很順手， 方向盤還是比較輕盈指向性不錯

油耗

油耗還是合適，畢竟這個還是根據個人駕駛情況。

舒適

車子的大空間，說 舒適還是蠻可以的，遇到爛路，溝坎顛簸感還比較小，坐在後排也感受不是那麼強烈。

名爵ZS

優點

過減速帶時回饋給駕駛者的感覺，充分體現調校功力加上底盤很穩。

缺點

配置有點要選裝，一些花點小錢就能裝上的配置給減配了，請問還能再減配嗎？都是js

外觀

外觀設計很漂亮，線條很好，男女都會喜歡，內飾很一般。我老婆是這麼說

內飾

整體風格滿意，內飾用料不夠滿意。還有空間提升呢

空間

空間就不敢奢想有多大了，後備箱挺滿意的，週末出去夠用

配置

配置方面我覺得夠用啦，這個價位該有的都有什麼安全裝備比較齊全的，上坡輔助等等配置。

動力

動力感覺還行，起步加速也沒有想象中的那麼慢，跑起來也還是挺輕快的。

操控

操控目前來講，感覺還不錯，雖然車身很長但轉向時候很穩，方向盤很輕指向精準，油門和剎車也挺好用的！新手很快就適合了。

舒適

設計的很人性化，後面可以調整，坐在裡面舒適度還可以，車內隔音效果也不錯的。

比亞迪秦Pro應對比名爵6，名爵ZS應對比其他小型SUV，不同車型沒有可比性

關於名爵ZS只需要簡短的說明其品質之低，該車四缸版使用的是1.5L多點電噴技術的落後發動機，變速箱匹配入門級的5擋手動與低端的CVT；這一組合的真實價值與寶駿510相同，但是指導價卻高達7.98~10.28萬，其價效比為零。剩下的1.3T&6AT版本變速箱不差，但是發動機是糟糕的三缸機，綜合10.5~11.28萬的指導價與扭力梁懸架和小小的車身尺寸，其價效比是負數，這臺車不值得討論。

本篇重點分析比亞迪秦Pro與名爵6品質差異，以及各自值得選擇的版本。

1：基礎引數對比

秦Pro指導價為7.99~11.59萬，綜合優惠已經在1~1.5萬之間，主力版本的價格只是在10萬左右。該車車身尺寸為4765*1837*1500，軸距2718mm，等級屬於準B級（中型）三廂轎車，駕乘空間充足且外觀設計也算挺有眼緣。不過這臺車的燃油版後懸架比較遺憾，採用是級別較低的扭力梁加橫向穩定杆。

名爵6指導價9.68~14.98萬，綜合優惠也有萬元左右，不過自動版的起售價在優惠後也與秦Pro的旗艦版相當。這臺車的車身尺寸為4695*1848*1462，軸距2715mm，尺寸等於屬於A+級三廂轎車，駕乘空間略比秦Pro遜色一些。但是這臺車的後備箱很特殊，因為採用裡掀背式尾門，後備箱與後排座椅貫通有SUV的空間特點，實用價值要略高一些。

2：發動機變速箱對比

秦Pro裝備的發動機為BYD476ZQB型1.5T，是比亞迪自主研發的缸內直噴渦輪增壓機；這臺機器的特點是質量穩定且技術還算先進，但這臺機器的誕生是為了匹配混合動力的秦，插電混動汽車不需要內燃機有過於強大的動力，所以這臺機器的調校比較保守。

最大功率為118kw（160馬力），最大扭矩為245N·m（1600-4000轉），動力儲備驅動秦Pro可以實現8秒擋的破百成績，這一水平還算10萬級效能轎車。實現高效能的基礎不僅是發動機，該車裝備的6擋溼式雙離合變速箱有很高的傳動效率，這是效能加成的核心因素，兩大總成的質量表現也是比較理想的。

名爵6裝備的發動機為15E4E型1.5T，是上汽逆向通用LFV的復刻機；該發動機的最大功率為124kw（169馬力），最大扭矩為250N·m（1700-4300轉），動力儲備比487ZQB發動機略高一些。名爵6在車身輕量化方面的表現比較理想，15E4E可以驅動MG6達到130Hp/T的最大功率，變速箱匹配的是傳動效率也很高的7擋溼式雙離合，所以百公里加速已經可以突破8秒了，但是選擇這臺車要慎重。

名爵6裝備的自動變速箱為SH25D7型雙離合，這是由上汽與通用聯合研發的幹摩擦式雙離合變速箱。離合器沒有變速箱油的流動潤滑與散熱則無法保證耐用性，因為離合器要與發動機飛輪剛性結合才能實現傳動，在半聯動的過程中總會出現較為嚴重的磨損。所以乾式雙離合變速箱的評價總會很差，這臺機器也不例外。

由於自動變速箱的品質過低，名爵6這臺高顏值運動型轎車的自動版是不值得選擇的；如喜歡運動型轎車則建議考慮六檔手動版名爵6，效能體驗與操控感可以說是10萬級的最高水平。如偏好自動擋轎車的話，秦Pro的品質很顯然要高出名爵6一級。秦Pro是一臺四平八穩的理想代步駕車，名爵6適合手動汽車的玩家選擇。

果斷名爵ZS，愛信6AT變速箱換擋平順，8秒破百，36米剎停，配置還豐富，搭載斑馬3.0，實際的體驗感受，您可以去店裡是實測試試哦~

比亞迪的話，要麼混動，要麼純電。燃油車看其他中國產。外觀只是其次，試駕過才決定。