說到國內的汽車市場，這幾十年的變化還是非常的大的，曾經非常火爆的汽車品牌還是非常多的，曾經的熱賣車型也是非常多的，但是現在很多都走向了沒落，而這其中原因，也大多是技術力量不足，設計開發落後造成的，因為王者總是接受挑戰，而網紅隨季節的影響太大了。這裡小編和大有一起來聊一聊。

奇瑞汽車

奇瑞汽車可以說是為國內的汽車工業立下了汗馬功勞，它雖然是一個國企，但是當初要造汽車的它並沒有資格，反而非常的努力有了紅遍大江南北的奇瑞QQ汽車，並且是最先汽車銷量過百萬臺的國內汽車公司。這個設計奇醜的QQ，連前後方向都沒有辦法讓人分清楚，但是因為它便宜，讓奇瑞公司也賺了第一桶金，現在的經濟實力還是比較強的，不過錢快被玩光了。

夏利汽車

一汽夏利的汽車也有著自己的輝煌，它也是和大眾桑塔納有著很好的競爭關係，相當多的城市都使用它來跑過出租車的，不過00後們可能見過的就比較少了吧。國企的毛病決定了它不要能長久，現在的夏利都成一汽的負資產了。

昌河鈴木

這個相信還會有不少人知道的，它也是紅極一時的，並且很多城市之前的計程車都是使用的它，小編還認為計程車之所以叫面的，應該就是因為昌河鈴木的存在造成的。比較當年的鄭州，全是麵包出租，多數都是這款汽車。當然了隨著國內經濟的發展，以及經濟的變革，鈴木後來又與長安進行了合作，昌河鈴木也就沒有人知道了。

除了上面這些相對比較火了一把才變變退出市場的不同，還有一些汽車已經完成沒有了，比較北京有一個北京吉普的，還有菲亞特汽車，廣州標緻等。其實從這裡可以看出來，有技術的企業它們現在依然非常的風格，還是合資的光環，而有些沒有用心造車的企業，它們都被時代的車輪給碾壓了。

從上個世紀初汽車被髮明出來開始，汽車已經走過了一百多年的歷史，在這一漫長的發展過程中，更是出現了一批知名的百年車企，但是隻要有發展就會有淘汰，汽車行業也不例外，現在我們就來盤點一下曾經熱銷如今無人問津的汽車品牌。

在眾多沒落的明星汽車品牌中，曾有一個頂級豪華品牌，它叫作路特斯，國內又叫作蓮花，這是一個創建於上個世紀五十年代的著名汽車品牌，在那個年代路特斯與保時捷、法拉利、賓士等頂級豪車相當，特別是在賽車領域路特斯更是成績斐然，常常奪得F1聯賽和拉力賽等著名賽事的冠軍，讓路特斯在當時成為一個貨真價實的頂級汽車品牌，但是好景不長，在二十世紀八十年代發生的經濟動盪中，路特斯由於自身經營不善，以及汽車技術上的落後無力競爭，最終宣告破產，徹底退出汽車市場至今難尋蹤跡。

而遭遇沒落的另一個知名汽車品牌是中國合資車企之一的鈴木汽車，它是國內最早的汽車合資品牌之一，在二十年前合資品牌剛剛起步的時候，鈴木汽車在國內的名氣就非常大，曾佔據了國內汽車市場的三分之一，生產出了一系列的熱賣車型，例如，爆款的Alto，熱賣的北斗星都是深受消費者的追捧車型，後來卻沒能跟上汽車行業的發展，推出消費者滿意的車型，慢慢的就淡出了汽車市場，現在也少有人再提及鈴木，雖然沒有像路特斯那樣直接破產，但是日子也不好過，僅靠著幾款進口車型繼續維持。

所以，縱觀這些沒落的汽車品牌，大多沒有以人的迫切需求為根本要點，進行車型的改進換代，若是一直處於原地踏步走的狀態，再頂級的汽車品牌終究也會被推下神壇。

我們今天來說說國內有哪些汽車沒落了！

1、紅星汽車

1966年，紅星汽車生產出了中國第一輛輕型旅行車。後來，紅星旅行車代表中國參加西德汽車博覽會，被老外們譽為“東方美人”。

2、黎明汽車

1992年產值達到10.8億元，利稅1.86億元，成為全國最大工業企業500強之一。

在二十世紀八、九十年代，黎明汽車可謂馳騁大江南北，享譽長城內外，並遠銷東南亞、中東、非洲等地。

3、夜明珠汽車

1988年，夜明珠牌汽車上市並引發搶購。後來這款車一共銷售了5000多輛，在當時來說也算是一個奇蹟了。據瞭解，第一款夜明珠汽車仿製的是起亞普萊特（Pride）。這款車採用玻璃鋼外殼，可根據客戶要求配色。

4、奇觀汽車

上世紀80年代末90年代初，“奇觀牌”汽車的產值已超億元，一年利稅超千萬元，是海寧市第一利稅大戶，全國鄉鎮企業五百強，位列浙江省機械行業第十名。奇觀汽車廠開始只生產皮卡，後來開始生產轎車，它也成為浙江省第一家轎車生產企業。

5、南京汽車

1958年3月10日，南汽成功製造出中國第一輛輕型載貨汽車，並被國家命名為“躍進牌”，同時批准成立南京汽車製造廠。值得一提的是，2005年7月22日，南汽集團收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部，開創了中國企業收購國外著名汽車企業的先例。

6、飛虎牌汽車

淮海機械廠是一家軍轉民企業。1978年，淮海機械廠在國內最早研製開發出飛虎牌微型汽車，這也使得當地人習慣於把所有微型汽車統稱為小飛虎。1985年，淮海機械廠被列為國家計劃內汽車生產定點廠，成為全國500家最大交通運輸裝置製造企業之一。

7、茶花牌汽車

昆明茶花汽車廠的前身，是成都軍區第二野戰軍7433汽車修理廠，當時只修理軍車。起初，茶花牌汽車也是專供部隊，後來才面向社會銷售。在1984-1986年間，茶花牌汽車有著不錯的銷量。1988年，茶花牌汽車還曾出口寮國，並在寮國建立了工廠。

8、南燕吉普

產自解放軍7429工廠。據瞭解，7429工廠最早是做坦克的，後來開始造吉普車和貨車，後因軍改撤併破產。不過7429工廠食堂裡的幾位職工因為掌握了發麵、和麵的技巧配方，自創了老面饅頭。據說，這個老面饅頭在當地很有名。

9、田野汽車

田野汽車是河北保定老牌國有大型企業，由於當時在市場上表現良好，田野開啟了迅速擴張模式。他們用5億多元建成了當時國內規模最大、水平最高的年產5萬輛的皮卡新廠區，而這也最終導致了田野汽車的財務危機。

10、中華子彈頭

1994年10月，北京中華汽車製造有限公司正式成立，其工廠位於北京市豐臺區的一個小村子裡。說是工廠，其實更像是一個小作坊。不過據相關資料表明，中華子彈頭是首款使用複合材料（玻璃鋼）製造車身的車型，也是第一個出口到美國的中國轎車。