說起來領克這個品牌，正在君對其真是抱著五體投地的佩服。縱觀市場中所有汽車品牌，領克在夜店玩上市，地下車庫搞試駕，高效能上了趟WTCR就抱個冠軍回來種種操作，只有咱們想不到，沒有領克玩不了的，對領克品牌恐怕心中所能想到的形容詞只有“牛X”二字。

那作為領克品牌開山鼻祖的領克01可為現如今領克江山立下了汗馬功勞，車型亮相時個性設計“撞臉”保時捷就引發了眾多關注，說實話單憑外觀引流的熱度就已經與鄰家WEY有了高下之分。2.0T沃爾沃原裝動力加持讓眾多同學在自主品牌車輛三大件一貫表現不強的地方放下了懸著的心，各種配置的堆積又讓各位同學再次傾心。但俗話說，鐵打的營盤流水的兵。到了2019年，縱使領克01表現優異，但也再需進化一下。

小改款的年份對於領克01並不需要，也不該有著翻天覆地的變化，要做的僅僅是修飾自己而已。我們先來看下2019款的領克都有哪些升級？老款車主始終耿耿於懷的01坐墊太短的問題在2019款上得到最佳化，新款將前後排座椅都進行了加長，前排座椅加長約3釐米。加長同時也對座椅靠背和整體舒適性進行最佳化，最佳化後的座椅實際體驗中可以明顯感受到區別於老款更加柔軟，對腰部及肩部支撐更加到位的感覺，著實不錯。另外，2019款領克01還增加了副駕駛位的“老闆鍵”，給後排乘客調節副駕提供了更人性化的便利性，也讓車主在用車的時候有了更多的可能。

老款車型領克01車機系統在體驗上有著“差勁”的口碑，主要因為當初領克直接將沃爾沃那套車機照搬翻譯了過來，Linux的系統在操作習慣上與常見的安卓或者IOS系統有著近乎“反常理”的設計。所以在新款車型上，安卓系統替代了之前Linux系統，雖然整體UI無較大差別，但好在操作習慣被“掰”到更符合我們操作的習慣上。

螢幕工藝上用了全貼合工藝和康寧大猩猩玻璃，無論顯示還是觸控手感都精進了不少。當然在這臺多媒體系統中較老款最大的區別還是新款支援360°全景影像，這項配置進過無數位車主證明確實不錯。

動力上依舊沿用老款動力系統，Drive-E 2.0T發動機，190匹馬力，300牛·米，匹配6AT與7DCT（四驅車型）的動力組合。雖說是沃爾沃2.0T低功率的發動機，但實車整體表現起來動力還不錯，城市通行郊外旅遊都夠夠的了。

對領克01感興趣的同學基本上看完車之後都會選擇領克01 兩驅PRO版，這版本車型屬於領克01車型裡較為走量的車款，在領克01的車型命名體系中，Lite相當於低配，Pro相當於高配，所以在往上走就是型Pro車型，它與型的差價也是1萬元，都有三種車身顏色，這一點沒有區別，但外觀上也能區分，主要在於輪圈尺寸又大了一號，升級為235/50 R19，對於城市使用，外觀上加分很多。氙氣大燈也升級為LED近遠光一體大燈，在配合北極之光LED日行燈，這樣的領克01看起來真的很時尚、很高檔。還有主動安全方面進一步提升，主要體現在功能更先進了，ACCQA相比普通ACC增加了帶隊功能，AEB自動剎車則能夠識別行人，效果就是識別不同障礙物的制動力度不同。此外，智慧近遠光、車道保持、併線提示等也都是很實用的安全配置。而在舒適性和多媒體方面，駕駛席和副駕駛座椅都能電動調節，這是很方便的功能，電動尾門對女性使用者格外貼心。高檔Infinity音響有10個揚聲器，能更好滿足對音響有高追求的使用者，無線充電則是與時俱進的配置，相比很多潛在使用者已經擁有了iPhone X等新潮產品，有這配置更好用。

綜合來看，領克01型Pro在外觀上更符合高檔車的定位，安全、舒適和多媒體也有顯著提升。當然時下正是國五國六切換之際，對於我們消費者而言領克01並未進行重大換代，那不如考慮一下國五車型，畢竟在優惠上較國六車型有著非常大的讓步。

領克01車主飄過

我買車時候，裸車18.08萬，還送了我貼膜和一年的保養

當時實驗過03和01，最後覺得還是01更適合我，所以就買了，感覺這車:

1.方向盤很輕，轉彎不費勁，對女司機很友好

2.提速超級快，剎車很明敏，輕輕一點就有反應

3.遠端啟動太有用了，尤其是夏天，先把車子發動起來，等人走過去，車子溫度也就降了不少了。

4.空間不錯，三口之家足夠用了

5.安全配置裡面的盲區檢測非常好用，尤其你右轉彎時候，它可以幫助你發現盲區裡面的人或者電動車

6.領克app車聯網資料老是出錯，不好解決

我對這車的定義是安全，配置，動力，男人的大玩具！如果這些也是你想要的強烈建議你購買！畢竟車這個東西個人的需求不一祥。如果有時間的話還是去4s店多看看、對比一下畢竟20w選擇也是很多的。最適合自己的才是最好的。

如果說國5的車型價格和國6車型價格之間相差並不是很大，選擇國內的車型確實是非常不錯的，因為考慮到以後在買二手車的時候，那麼客戶在選擇的範圍上會更加的廣泛，現在國6標準正式實施之後，基本上國三的車子全部都要淘汰了，某些地區國四的車子還是可以過戶的，比如說在一些小縣城就可以的。

我們聊回領克01這款車，作為吉利旗下的高階品牌，領克可以說已經非常的成功了，這款車和沃爾沃XC40是同平臺生產的，並且動力總成也相同，但是價格卻要便宜好幾萬，整車的外觀設計非常的大氣，但是當我第1次看到他的前臉，還是感覺和保時捷的車型非常的相似，車身側面的線條設計很緊緻，突出了很強的力量感，而整個車尾的設計可圈可點的地方很多，比如說它的尾燈，再比如說它的下方排氣管的設計都很有創意。

在我們當地車展的時候，我也曾進來體驗過這款車型的內飾做工，我覺得他完全可以媲美二十萬甚至是三十萬元的合資品牌了，整車的內飾設計原創度非常的高，但是說實話，我個人並不喜歡這樣的非對稱式設計風格，我更比較喜歡的，其實是他的座椅包裹性和支撐性的表現很好。

領克01 2.0T兩驅型Pro版車型的指導價175800元，目前這款車型的優惠幅度大概在22,000元，實際車價153,800元，其中保險的費用7000元，購置稅13,610元，上牌費500元，全款落地的費用大概在174,910元左右，價格方面確實和一些緊湊型的合資SUV差不多了，比如說像本田的CRV，日常的Qashqai等，這些自動擋中低配車型落地的價格大概也就在18萬元左右。