宇航員系統:這是一個以宇航員為中心的醫學與工程相結合的複雜系統。它負責宇航員的選拔和培訓;在空間對宇航員進行醫學監測和保障;負責航天服和生命保障系統的研製。飛船應用系統:飛船應用系統用於進行對地觀測,開展微重力條件下的科學實驗,以及空間生命科學和空間天文學實驗。載人飛船系統:載人飛船是載人航天工程的核心繫統,由軌道艙、返回艙、推進艙及兩對太陽能電池帆板組成。軌道艙是宇航員在軌飛行期間的工作和生活艙段,在飛行試驗結束後留在天上,繼續執行,並可作為將來做交會對接試驗的空間對接目標。推進艙內有許多大大小小的火箭發動機,用來進行姿控、變軌、制動,在返回時扔掉後會在大氣層內燒燬。惟一可返回地面的是返回艙,3名宇航員在上升段和返回段都坐在返回艙裡面。返回採用升力控制方案及降落傘回收方案。“長征二號F”運載火箭系統:“長征二號F”是在“長征二號E”的基礎上研製的,在可靠性方面進行了大量改進,同時為保證宇航員的安全,增設了故障檢測系統和逃逸救生系統。發射場:採用了垂直總裝、垂直測試,箭、船整體垂直運輸至發射塔架和遠距離測試發射技術。測控通訊系統:採用了全新的S波段統一系統。為提高全球覆蓋率派出4艘測量船分佈在太平洋、印度洋和大西洋,構建成陸海全球測控通訊網。著陸場:有落區跟蹤雷達、預測落點和S波段測控裝置和回收隊、人員和裝備。
宇航員系統:這是一個以宇航員為中心的醫學與工程相結合的複雜系統。它負責宇航員的選拔和培訓;在空間對宇航員進行醫學監測和保障;負責航天服和生命保障系統的研製。飛船應用系統:飛船應用系統用於進行對地觀測,開展微重力條件下的科學實驗,以及空間生命科學和空間天文學實驗。載人飛船系統:載人飛船是載人航天工程的核心繫統,由軌道艙、返回艙、推進艙及兩對太陽能電池帆板組成。軌道艙是宇航員在軌飛行期間的工作和生活艙段,在飛行試驗結束後留在天上,繼續執行,並可作為將來做交會對接試驗的空間對接目標。推進艙內有許多大大小小的火箭發動機,用來進行姿控、變軌、制動,在返回時扔掉後會在大氣層內燒燬。惟一可返回地面的是返回艙,3名宇航員在上升段和返回段都坐在返回艙裡面。返回採用升力控制方案及降落傘回收方案。“長征二號F”運載火箭系統:“長征二號F”是在“長征二號E”的基礎上研製的,在可靠性方面進行了大量改進,同時為保證宇航員的安全,增設了故障檢測系統和逃逸救生系統。發射場:採用了垂直總裝、垂直測試,箭、船整體垂直運輸至發射塔架和遠距離測試發射技術。測控通訊系統:採用了全新的S波段統一系統。為提高全球覆蓋率派出4艘測量船分佈在太平洋、印度洋和大西洋,構建成陸海全球測控通訊網。著陸場:有落區跟蹤雷達、預測落點和S波段測控裝置和回收隊、人員和裝備。