要是能買得起，就去買。保時捷不管是效能還是品質都是不可戰勝的。沒人會說保時捷效能不好，而且能買得起寶馬奧迪的很多，能買起保時捷的很少。因為從來都是加價。而且保時捷幾乎不會簡配。這是和BBA很大的區別

隨著保時捷推出新款卡宴，全新卡宴可以說在配置中動力、底盤、內飾、科技相比現款都有所提升；同時強大的品牌號召力及良好的口碑，外加多年保時捷在國內豪華SUV陣營經營起來的優勢地位，相比同級別的車型都有著無與倫比的優勢，具體如下。

◆新增配置及裝飾

雙氙氣大燈帶保時捷動態照明系統（PDLD),尾部鉑金版標識、彩色盾徽、私密玻璃、通訊管理系統（PCM)包括線上導航和智慧互聯模組升級版（Connect Plus）、停車輔助系統（前部和後部）帶倒車攝像頭、儀表板上的模擬計時器、8項調節運動型座、BOSE環繞音響、鉑金版標識門檻飾條等等可以說不論是配置升級還是細節處理都可謂是相當有誠意。

◆外觀設計

加寬加大了前臉的格柵尺寸，使視覺效果更加犀利，運動風格更甚；標配19寸輪轂，支援選裝陶瓷複合制動系統和21寸輪轂，標配LED大燈，可以選裝保時捷動態照明系統（PDLS），可實現彎道和機動車道照明等各種照明模式；同時頂配車型照明配置為採用矩陣光束，帶有PDLS升級版的全新LED主大燈，84個可單獨開啟的發光二極體實現了完全可變的燈光分配和照明強度調節。

◆內飾風格

新款內飾也有較大升級，中控臺12.3英寸高畫質觸控式螢幕，絕大多數設定都可以在此完成設定，大多采用虛擬按鍵，科技感十足；同時速表兩側分別安置了一塊7英寸高畫質顯示屏，可檢視多種行車資訊；帶熱成像紅外線夜視輔助系統，保障夜間行車的安全性。

電子手剎移至換擋桿後，現款在左側儀表板下方，手剎周圍用鍍鉻亮也是一大亮點，門檻上專屬保時捷英文標識細節的處理，全景天窗更增強整車的豪華感。

◆配置

新款全系標配保時捷智慧互聯升級版，在車內可實現網際網路服務；標配的實時路況線上導航系統，可以選裝車道變換輔助系統、車道保持輔助系統、交通阻塞輔助系統、帶全景影像系統的停車輔助系統以及自適應巡航定速控制系統，還有前/後停車輔助系統和帶WiFi熱點的LTE電話模組以及保時捷智慧互聯服務和預防性行人保護等配置。

◆動力

新款卡宴換裝了全新的動力總成，搭載3.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為340馬力，比現款高出40馬力，百公里加速5.9秒；卡宴S搭載2.9升雙渦輪增壓V6引擎，最大輸出功率為440馬力，比現款的S車型高出20馬力，百公里加速4.9秒， 變速箱為8速Tiptronic S。

上圖就是兩份保時捷卡宴3.0T車型的選配內容，目前保時捷卡宴都是需要選配的。目前保時捷車型進行了官降，官降後的價格為918000。目前卡宴車型需要選配10萬左右的配置才可以購買。而題主說的石榴紅是老款的石榴紅，目前是波爾多紅，選配的價格在62000左右。我們以上圖的選配作為計算依據，選配後的價格是1019800，去掉原來選擇的黑色和米色內飾選配的價格4500，加上選配的波爾多紅色內飾62000，總價在1077300。我們以這個作為計算模板計算一下上路：

裸車價： 1077300

購置稅： 90000

保險費： 28000（購買交強險（車船稅在2000左右）、車損、第三者100萬、進口玻璃破碎險、涉水險、劃痕和不計免賠。）

商檢費： 350

上牌費： 500（因為進口車大架號需要現場拓號，所以價格偏高，其他費用一樣。）

合計： 1196150

3.0T的卡宴加裝完以上配置上路價在1196000左右，誤差在5000左右。其實給題主算的只能參考，具體需要題主根據個人需求去選配。

2018款卡宴車身尺寸4918×1983×1696mm,外觀設計卡宴繼承了保時捷的家族需要，車頭重心低垂平直，四眼式大燈，橫穿式空調出風口，格外有辨識度，車身側面線條勾勒拿捏到位，沒有多餘的修飾但十分協調有型，後尾部貫穿式尾燈，讓人過目不忘，靈動的尾翼也彰顯了由內而外的運動氣質。關於卡宴的顏值，相信沒有幾個人是不喜歡的。

動力方面，18款卡宴共有三種排量可供選擇，低配3.0t渦輪增壓，中配2.9t雙渦輪增壓和高配4.0t雙渦輪增壓。事實上2.9t排量雖然比3.0t略小，但畢竟多了一個渦輪，動力表現可比3.0t要生猛不少，3.0t引數為250千瓦，450牛米、2.9t則是324千瓦，550牛米。4.0t那就更生猛了，404千瓦，770牛米，4.1秒便能破百。

底盤方面，懸掛結構前後多連桿獨立懸掛，標配全時四驅，除了低配3.0t沒有空氣彈簧之外，2.9t和4.0t都有配備，同時後者還可選裝後輪轉向和扭矩引導系統，來進一步增強操控性。濾震表現卡宴毋庸置疑，對顛簸的過濾能力很強，輕柔平和沒有多餘跳動，很高階，可以說將運動和舒適進行了完美融合。

開起來的感覺，卡宴的轉向手感還是偏重的，阻尼回饋均勻，駕駛起來讓人很有信心。油門調教也很穩健，初段不激進中後段才會更加積極，剎車方面初段有一定空行程，過了前四分之一會猛然介入，有些突兀，不好控制。

內飾方面，卡宴的做工用料都沒得挑，各種真皮包裹，手感極為出眾，但也很難讓人找到特別大的驚喜，儀表盤採用經典的5炮筒式，除了中間一塊是純機械的之外，另外都是液晶模擬出來的，中控屏尺寸12.3英寸，幾乎所有的功能都可以在裡面實現，中央通道佈滿了亮黑打底的按鍵，很有檔次，但也比較沾染指紋。

售價方面，我們就拿最低配的3.0t來說吧，這臺車裸車報價84.46萬左右，全部落地再加購置稅72810，車船稅1920，強險950，商業險13910，上牌500，共合計93.47萬左右，當然這只是在不選裝的前提下。不過買保時捷怎麼可能不選裝呢，原車的東西真是拿不出手，逼得你不得不選配。最起碼也要選個金屬漆車身，無鑰匙進入，20寸或者19寸輪轂，行李架吧，單單這幾個皮毛就要花個小十萬，落地下來妥妥的一百多萬。保時捷掙錢的思路就是讓你選裝，各種東西搞的你雲裡霧裡，外觀，內飾，配置，變速箱，底盤，座椅，大燈，玻璃等等都可以選配，如果所有的件都要選裝的話，落地300萬也不稀奇，滿滿的套路。