這是因為，大家在無數的嘗試中發現在橡膠中加入炭，採用碳元素與碳氫化合物高溫凝聚的工藝，能夠提高輪胎在耐磨、抗老化，散熱性等方面的效能。而這種工藝，使得輪胎只能呈現黑色，於是慢慢的黑色輪胎成為主流，逐漸推廣開來。

仔細觀察的話會發現不僅是汽車，幾乎所有的機動車和非機動車的輪胎都是黑色的，而輪胎都使用黑色的原因是【黑色耐磨】。

在最早出現橡膠輪胎的時候輪胎的顏色並不是黑色，而是橡膠的原色自然白；後期為了加強輪胎的耐磨性和結構強度加入了不同的新增劑，而顏色取決於新增劑所以一度出現過彩色輪胎。

不過這些輪胎不論使用哪一種新增劑其耐磨能力都非常差，而且彩色在長期的使用之後也會出現明顯的褪色影響審美。為了增加輪胎的耐久性在1915年的時候某企業發現了為輪胎加入碳元素與碳氫化合物高溫凝聚可以實現耐磨性的倍數級增加，但加入碳元素之後輪胎也就要變成黑色了，在權衡用車成本也審美這兩點之後貌似大部分人更願意省錢，至此黑色輪胎成為主流。

這就是輪胎是黑色的原因，輪胎技術發展到今天已經相當成熟，不僅有耐磨的普通輪胎還有加強的防爆輪胎，平均使用壽命已經達到了4年。不過駕駛汽車輪胎也有一些注意事項，簡單介紹一下：

1、側壁受損出現鼓包的輪胎第一時間更換，輪胎側壁只有橡膠層和簾布層，是一臺輪胎裡最薄弱的地方，一旦受損會有爆胎的風險。

2、輪胎會自然老化，即使行駛里程很少如果胎冠和側壁出現龜裂也要及時更換，平均使用壽命為4年。

3、輪胎磨損到排水槽或胎肩三角指示標識的位置及時更換，排水能力降低會影響在雨雪天氣的駕駛安全性，可能會造成行駛中的車身側滑。

4、日常輪胎養護用清水沖洗即可，沒有生產資質或者配方說明的增亮劑或光油不建議塗抹，有可能會與橡膠發生反應加速輪胎老化。

汽車輪胎是行車安全的第一道，也是最重要的環節，定期檢查注意保養，供參考。

原因如下:

*呈現黑色是因為橡膠中加入了碳黑

*加入碳黑後橡膠的耐磨性和穩定性大大提高，符合使用需求

*也有白炭黑，也可以新增

*白炭黑成本高，而且輪胎如果是白色——清洗將是很頭疼的問題

*越野車輛用的凸白字輪胎，白字部位就是白色碳黑

汽車輪胎為什麼是黑色的？

早在19世紀，橡膠輪胎由於新增劑的不同，其顏色並不固定。到1915年，由於在輪胎製造時加入了碳黑也稱碳煙（carbon black），橡膠呈現墨水般的純黑色，而且耐磨性達到前所未有的水準。此後，橡膠輪胎進入黑色一統天下的漫長時期。

到了20世紀50年代，隨著汽車成為了財富和社會地位的象徵，不少汽車輪胎的外側壁都被刷上了白漆，彰顯個性，與眾不同。但是這種輪胎美容法最大的缺點就是輪胎使用一段時間後，油漆會逐漸剝落，很不雅觀，這種方式逐漸被冷落了。

60年代，白色橡膠輪胎復興，有些汽車廠商開始使用白色橡膠的輪胎，但是這種輪胎的強度和反抗撕裂效能較差，耐老化效能差，成本也較為昂貴，使用時間稍久，膠料就會慢慢變黃變棕，失去原來的裝飾效果。

到了80年代，日本、德國和美國等發達國家曾重新生產帶有白色字型或環帶的輪胎，固特異公司甚至還設計出一種全透明可在夜間照明的輪胎。

不過進入90年代，米其林公司與法國一家化工集團合作，用二氧化矽取代碳，取得了良好的效果。由於二氧化矽的固有顏色是白色，可以加入任意不同的染色劑，輪胎從而可以任意選擇顏色了。

如今黑色輪胎比例，則由成本和需求決定而如今的大多數的輪胎的主要成分還是橡膠，當然也分天然橡膠和人工合成橡膠，天然橡膠質量要更好一些，而人工合成橡膠主要是出於成本的考慮。為什麼現在的輪胎還都是黑色的，首先是因為內部含有碳黑，其次依舊是出於製造成本和需求的考慮。

近些年來，隨著新型橡膠防老化劑和白色以及淺色橡膠補強劑的出現，更進一步推動了輪胎顏色的發展。不過好像選擇彩色輪胎的人，並不太多。

外星人提的問題嗎？什麼有些汽車的輪胎是白色的？我見到的輪胎都是黑色的，雖然原生橡膠是白色的，但軟不耐磨，為增加輪胎的硬度和耐磨性，加入炭黑，所以輪胎正常出廠就是黑色的。

汽車輪胎的原材料是純淨的橡膠，它的顏色是白色或淡黃色的。這種橡膠彈性很好，但不耐磨，人們為了增加橡膠的耐磨性，就在純橡膠里加入了炭黑。這樣，合成的橡膠就變得結實耐磨了。正是它使輪胎成為黑色的。炭黑與橡膠結合之後，會讓橡膠變的非常堅固。再者，相對其它性價也比較高。所以我們看到的輪胎多是黑色的。

現在所有汽車的輪胎主體顏色都是黑色，除了極少數朋友追求個性，把輪胎logo塗成各種個性顏色。

早期輪胎大部分是白色，且表面沒有花紋，只用來減震緩衝的作用，完全是由純天然的橡膠組成，進入19世紀之後，輪胎中開始新增各種各樣的新增劑，導致從那之後橡膠是五顏六色，後來就是有錢人透過胎側塗抹油漆，來顯得與眾不同，彰顯自己的身份地位，所以大家經常在電視劇中看到輪胎胎側是白色的車，後來由於時間久了油漆會脫落，變得斑駁難看，這個也漸漸被摒棄了，最後還是採用百搭的黑色橡膠。

輪胎主要是由天然橡膠、合成橡膠、鋼絲以及簾線組成。其中一大半是橡膠，而橡膠裡面有百分之二十五是炭黑，眾所周知，一點點的炭黑就可以染黑大部分的東西，因此經過炭黑的中和之後，輪胎成品整體會呈現黑色。

輪胎的炭黑在改變輪胎顏色的同時，可以顯著提升輪胎的耐磨性，並且延長使用壽命，提高車輛的安全係數。輪胎髮展的趨勢就是延長使用時間，而炭黑恰恰能滿足這個條件，所以現在輪胎百分之百新增炭黑，所以最終成品是黑色。

在上世紀八十年代，發達國家曾經又在研究彩色輪胎，採用二氧化矽取代碳元素的辦法，並且效果還十分不錯，輪胎顏色可以任意除錯，但是最終還是由於成本太高很難量產而夭折了。

綜上所述，輪胎主體是黑色還是由於橡膠主要成分是炭黑，並且炭黑有助於耐磨，其他顏色的製作成本太高，不利於推廣。