凱迪拉克做夢也沒有想到華人對豪華車的消費能力是如此的強。所以當他把XTS帶到中國，並把售價調的比美國還低的時候也是有賭一把的用意。事實是他成功了(看看XTS前凱迪拉克其他車型的銷量)所以接下來的ATSL的官方調價也是大幅度的。這真的很通用。我們應該感謝經濟危機對美國汽車的無情打擊，要不然哪裡會有這麼便宜的凱迪拉克給你開。以前的凱迪拉克是奢侈品，現在的凱迪拉克是消費品。還等什麼快來一輛開開。

1. 品牌 這個BBA爛大街的年代 凱迪拉克這個品牌還是有一定熟知度的 可以最求與眾不同

2. 優惠力度 7萬多的優惠還是很給力的！

3. 品質 通用的懸架系統調教的非常舒適同級別裡不輸對手的 加上雙層玻璃 主動降噪功能使得整車行駛品質很好 值這個價

缺點就不詳說了 人機互動不友好 你只能適應它 它卻不會為你做出妥協

還沒達到火了的程度。但越來越“街車”了。某天高架上小堵一下，上來3輛18款的技術黑。

主要是便宜，而且比較投華人所好。

優點:

1，便宜，便宜，還是便宜。現在技術版的弄得好27就能落地。

2，動力強勁，2.0T的高功率版，269馬力，350扭矩。

3，後備箱大，凱迪拉貨。

4，配置良心。無鑰匙進入，全景天窗（玻璃只能開一半），寬輪胎，鮑魚剎車，隔音玻璃（僅前窗），倒車影像，自動空調…都是全系標配。

5，相對比較皮實，樣子麼馬馬虎虎。

缺點:

1，細節設計一塌糊塗，早期版本自動啟停不能關！不能關！不能關！而且邏輯設定很垃圾。後排空調出風口不能關！後門童鎖不能單獨鎖。

2，車漆軟，非常軟。

3，莫名其妙的電氣問題時有出現（儀表盤變成英文介面，中控電流聲），而且人機3.0系統有缺陷，畫面有時候會跳，不知道後面版本升級沒有。

火了嗎？沒覺得啊！這個車還是說實話，表面說優惠力度大，但實在講，也就值這個價。新款依然沿用老版6AT變速箱，平順度還行，但能耗依然高。

取消了雞肋的啟停不可關閉。但內部沒有多少改進，觸控式操控依然精準度靈敏度不夠。

凱迪拉克不止XTS火，其他包括ATS，XT5，路面上曝光率也是很高的，新上市的XT4也吸引大量眼球，我覺得首先得益於優惠大，哪個不喜歡便宜，並且外觀也不差

xts其實打了一個差異化，c級車的尺寸，只賣B級車價格，價格和3系， A4差不多，但獲得更大的空間，何樂而不為呢

凱迪拉克主打動力和科技，開過凱迪拉克的都覺得動力好，XTS當然也不例外，但是當其他兄弟車型都換上最新8AT變速箱時，XTS還是使用6AT變速箱，感覺心理多少有些不舒服，希望趕緊換新變速箱吧

既然科技也是賣點，配置當然不能太寒酸，中控觸控按鍵很高大上，操作雖然沒有實體鍵方便，但也能接受，配置也豐富，但是不耐用，系統總會報錯，也經常遇到各種小問題，希望通用把品控再做好一些

總體來說，如果希望追求個性，有一定商務需求，xts是一個不錯的選擇，現在的優惠幅度也是很值得入手的。如果想運動，ATS-L也是一個不錯的選擇，二手車市場上也有豐富車源，十大幾萬就可以買到

確實火了，作為二線豪華品牌的領頭羊，凱迪拉克這兩年勢頭十足。

在全國汽車市場下挫的情況下，凱迪拉克依然逆勢上揚，而且上揚幅度還不小。

雖然車型不多，但是除CT6以外，ATLS、XTS、XT4、XT5幾乎都保持著每月5000輛左右的銷量。

至於說XTS，改款後雖然軸距短的問題依然沒解決，但換上了類似CT6的前臉，從原來相對厚重的前臉變得運動了幾分。尾燈的L型也顯得很拉風，而且在這個價格，買一臺最起碼是名義上的C級車（原諒我，軸距確實是B級車的）面子十足。畢竟車長超過5米。

至於缺點，前置前驅和相對來說一般的動力配置，這確實不是凱迪拉克的優良傳統，但日常家用誰老是地板油暴力駕駛呢，所以作為一款名副其實的家用車，XTS幾乎滿足了中國消費者所有的需求。

尺寸大+外觀好看+品牌大（別拿BBA抬槓，看看售價）+高性價比和新款相對老款而言豐富的配置。實話說，想不火都難。

畢竟25左右起的C級車售價，直接競品幾乎只有捷豹的XFL，剩下的是一堆B級車，這種降維打擊的優勢，就是凱迪拉克現在以價換量的策略。

於情於理都得火。

如果你是凱迪拉克車主，就知道他的長處，就會深深愛上他，也深深包容他的小毛病。至於大眾詬病的油耗，都不足掛齒。美華人的科技，不管你承認還不是不承認，都擺在那裡。作為豪華品牌的凱迪拉克，一直在降價，從不停歇。難道不是好事？他在降價，一定會引領BBA在降價。這些對購車一族不是好事嗎？

也許很多人不知道，今年凱迪拉克在國內的銷量超過20萬臺，甩開沃爾沃和雷克薩斯成為BBA之後的銷量第四的豪華品牌，這主要得益於凱迪拉克突出的價效比和厚道的產品力。今天說到的凱迪拉克XTS就是最好的代表。

說到XTS，你要知道它的對手是奧迪A6L和BMW5 Series，但市場優惠後只要25萬元左右，這比BMW3 Series還實惠，這價效比簡直殘忍！

外觀是典型的美系豪華設計，獨特的鑽石切割設計元素和星瀑式的大燈，加上矯健的車身設計，散發出凌厲的精英氣質。

內飾下足血本，各種真皮和高檔材料，塑造出兼具豪華感和科技感的駕乘氛圍。其中的大尺寸天窗，大尺寸中控屏、BOSE主動降噪音響逼格滿滿。

配置是XTS的殺手鐧，你幾乎挑不出毛病。特別是安全配置非常突出，像10安全氣囊，全方位雷達監測系統、防碰撞系統，給車主充足的安全感！當然還有通用集團下的鎮店之寶之一的安吉星線上服務系統。

如果你非要讓我雞蛋裡挑骨頭，那隻能說變速箱如果能用9速的就完美了！

動力方面沒得挑，全系標配2.0T 269馬力，這用在7座中大型SUV上都綽綽有餘。至於油耗，經過多年的耕耘最佳化，美系車整體的油耗已經有很好的改善。有些車又覺得油耗高，很多是先入為主的認知。其實凱迪拉克XTS的油耗也算是非常居家的，畢竟強悍的動力擺在那裡！

總的來說，凱迪拉克XTS很實惠，是聰明人的明智之選！