符合經濟實用的微卡推薦柴油汽油各一臺，從事運輸行業建議考慮柴油動力，直接看車吧。

柴油微卡推薦一款冷門車型-江淮安馳 凌玲長軸版，雖然是江淮的貼牌車不過實用性和價效比還是很不錯的，車型特點為：

車身尺寸5128*1750*2050mm，貨箱長度3.2米、寬度1.65米、高度0.35米，貨箱在微卡里足夠大了；核載質量達到了1.69噸，能力作為物流配送都可以滿足了。

發動機使用全柴480-1.8L動力，最大功率50kw、峰值扭矩165牛米，最大扭矩轉速2000轉，動力雖然不算充沛但比同排量的汽油發動機低扭還是要強勁很多的，變速箱匹配5擋手動也沒有什麼錯。

車身結構為非承載式有大梁，鋼板彈簧也可以加強；不過凌玲的剎車為前後鼓剎，在山路多的城市用車要注意預防剎車高溫。方向盤無助力駕駛會比較吃力，其他配置係數空白但保留了手動空調，定位是一臺真正幹活的微卡，指導價3.24萬也非常實惠，適合創業階段的消費者選擇。

想要駕駛體驗好一些推薦選擇汽油動力的長安神騏T20單排標準型，指導價4.63萬，車型特點為：

車身尺寸5250*1730*2070、貨箱長度3.3米、寬度1.65米、高度0.37米，尺寸更誇張、核載重量也達到了1.88噸，實用性也是很強的。

發動機使用東安1.5L汽油吸氣動力，最大功率82kw、峰值扭矩142牛米，匹配5擋手動變速箱動力只能說夠用，過載的話會比較吃力而且汽油油耗會比較高。

車身結構同樣是非承載式，剎車升級為前碟後鼓安全級別略高一些；方向盤升級了電動助力駕駛更輕鬆，配置同樣空白保留手動空調。

這兩臺微卡是偏商用載重型車，為單排兩座；如需要兼顧家用可以考慮五座版承載式車身的榮光小卡，不過4~6萬之間家用選擇小卡不如考慮皮卡，駕乘舒適性要比小卡好很多。個人建議、僅供參考。

微卡推薦：

1.神騏T20 級 別：微卡 指導價：3.39-5.97萬

2.五菱榮光小卡 級 別：微卡 指導價：3.46-4.09萬

3.五菱榮光新卡 級 別：微卡 指導價：4.58-5.28萬

4.福仕達福卡 級 別：微卡 指導價：3.48-4.08萬

5.長安星卡 級 別：微卡 指導價：3.29-4.48萬

6.跨越王 級 別：微卡 指導價：4.85-5.35萬

7.成功K1 級 別：微卡 指導價：3.53-4.38萬

8.祥菱M 級 別：微卡 指導價：4.70-6.15萬

9.新豹MINI 級 別：微卡 指導價：3.54-4.14萬

10.東風小康C32 級 別：微卡 指導價：3.89-4.29萬

11.PN貨車 級 別：微卡 指導價：3.66-3.99萬

12.祥菱V 級 別：微卡 指導價：4.03-5.64萬

13.東風小康K02 級 別：微卡 指導價：3.19-3.39萬

14.金盃T52 級 別：微卡 指導價：4.88-5.38萬

15.東風小康C31 級 別：微卡 指導價：3.59-3.99萬

16.成功K2 級 別：微卡 指導價：3.73-4.58萬

17.優勁 級 別：微卡 指導價：3.45-4.65萬

18.金盃T32 級 別：微卡 指導價：3.87-4.92萬

19.金盃T30 級 別：微卡 指導價：3.55-4.81萬

20.金盃T50 級 別：微卡 指導價：4.58-5.08萬

21.福瑞達K22 級 別：微卡 指導價：3.94-5.13萬

22.西部牛仔 級 別：微卡 指導價：3.73-5.29萬

23.解放T80 級 別：微卡 指導價：3.49-4.04萬

24.福瑞達K21 級 別：微卡 指導價：3.74-4.88萬

25.民意微卡 級 別：微卡 指導價：3.19-3.59萬

26.海星T20 級 別：微卡 指導價：2.79-3.35萬

27.小金牛 級 別：微卡 指導價：3.28-3.58萬

28.力帆T11 級 別：微卡 指導價：2.78-3.18萬

29.海星T22 級 別：微卡 指導價：3.14-3.69萬

30.佳寶T50 級 別：微卡 指導價：3.29-3.45萬

31.佳寶T57 級 別：微卡 指導價：2.99-3.09萬

32.凌鈴 級 別：微卡 指導價：3.24-3.65萬

33.東風小康K01 級 別：微卡 指導價：2.59-3.09萬

34.星旺M2 級 別：微卡 指導價：3.09-3.28萬

35.星旺M1 級 別：微卡 指導價：2.99-3.18萬

36.力帆T21 級 別：微卡 指導價：3.48-3.63萬

37.五菱之光小卡 級 別：微卡 指導價：2.99-3.29萬

38.佳寶T51 級 別：微卡 指導價：2.55萬

我本人是批發水果的，常年用貨車，對貨車有點了解，買車首選品牌的，二選當地保有量大的，三選服務站人員技術素質好的，結下來就看運氣了，有人買的車開幾年沒什麼問題，有的才開一段時間出現大毛病，這是為什麼呢，有少數產品質量不過關，大多數是在出廠到銷售站之間出現的問題，大家在路可看過一輛車背兩三輛在行駛，重點在行駛的那輛車，大家都知道新車有個磨合期，磨合好了後面開的就省心，不磨合今後開著麻煩多。那輛背車行駛的車在沒有磨合就負重上路，超速行駛，這都是造成新車沒開多久就有問題。

微卡過載王：東風小康D51，裸車4.4萬，國六車，後雙胎（共6只輪胎），非承載式車身，帶大梁的，還帶龍門架，兩個座位，車廂長3.4米，合法拉1.925噸。後鋼板在後橋上，能拉重活！什麼破五菱，爛長安，壞金盃，都是麵包車的地盤改的微卡。拉不了重活，只能荷載0.75噸或者0.8噸，還沒電動三輪車拉的多。白送都不要！ 東風小康D51，比它便宜的，沒它荷載多。比它荷載多的，沒它便宜！價效比全宇宙第一！買微卡，拉重活，就買東風小康d51！開東風，奔小康！想要五個座位，還有東風小康D52可以選擇，2.6米長車廂，拉1.7噸！