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1 # 玩車品
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2 # 樂玩先森
我之前回答過這個問題
看您提的問題您一定是注重效能的內心暴躁的鮮肉哥哥和我一樣呢作為黃龍300車主，也騎過春風400給你參考按照您的需求這個價位選擇中國產是比較不錯的選擇花更少的錢體驗更好平臺的動力，中國產這個價位基本能購買到偏高階的車型了，國內這個價位做的比較好的是 春風 貝納利 還有升仕
春風400Nk定位街車 排量400CC非同步雙缸發動機 車架和他大哥650幾乎一樣 車型源自川崎er4N 是一個玩樂行摩托車不錯的選擇黃龍300 出自貝納利 排量300Cc 同步雙缸發動機 他的厲害之處在於他的排氣聲浪 雙缸車型擁有4缸車型綿密的排氣 發動機出力特性偏高轉速動力輸出 低轉稍微閒的沒勁 一旦突破7000轉猶如脫韁Mustang 最高極速可到170千米每小時升仕310 最後還有升仕升仕從250開始開始為人們所關注，因為車企主求完美 升仕310曝光開始一直受打家關注超高配置，超越同級的效能以及廠家的追求完美的態度 也是不錯的選擇總結下：選擇什麼車型還是看您自己的選擇 合資品牌的車質量穩定性方面毋庸置疑但是動力平臺偏小 中國產動力平臺起點高排量都在300以上做工口碑質量穩定性相對外資有差距但是可以花更少的錢體驗更高的的發動機平臺還是非常有價效比的 希望對你有幫助
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3 # 摩托ID
3萬以內可以考慮以下排量稍大（大於300cc）的車型，大貿是不用考慮，太貴！
1、春風NK400，春風以其開發新品的傳統，在國內早早的就銷售多缸水冷發動機，加之與KTM合作，表明其品控管理還是可以。NK400搭載直列雙缸水冷四衝程發動機，屬於典型的街車、穿梭與城郊、短途通勤無壓力。
2、貝納利颶風302，搭載雙缸水冷發動機，跑車款式。與小黃龍300同一平臺，配上與其獨特的同步雙缸聲音，很有大排的感覺。錢江做工一直被車友批評，但小黃龍整體評價還是不錯，如果價格再優惠些估計銷量會增加不少！
3、升仕310Ｒ，搭載單缸水冷四氣門發動機、發動機動力強勁。最近廠家停產整頓、做召回處理。但不可否認中國產品牌需要更多像升仕一樣的企業，敢於創新、敢於承擔。在此不做過多評價，盡請期待！這款也是可以考慮的車。
選車要試駕，要多看車友的評價和產品口碑，要貨比三家，買價效比高的摩托車！
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4 # 鍵盤車神老凱
3w以內大排量，嗯嗯，合法上路的前提下最大排量是中國產春風nk400啦，高配售價2.98w帶abs，最大功率31.5kw，電噴水冷雙缸、填補國內同級別空白，外觀設計也是比較時尚前衛的，整車比較飽滿，視覺效果不錯，有大排的既視感。
錢江貝納利藍寶龍302
同樣雙缸街車，動力也是十足，最大功率26kw，聲浪也悅耳動聽
說完這個價位的中國產大排，剩下的就是老三樣合資250級別啦，鈴木gw系列，dl系列、gsx系列，雅馬哈飛致250，本田cbr300r。雖然動力方面沒有上面2款那麼強，但是勝在質量穩定，品牌光環加持。
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5 # 騎士分享
嚴格意義上來說公升級的摩托車才可以稱得上是大排量，而這類車輛的價格基本上在十多萬以上。3萬隻能選擇250cc排量以上的車型，但進口的摩托車肯定就無緣了，只能在自主品牌的車型推薦幾款以供題主選擇。升仕310—T 或者其他系列車型，這個系列的車型搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量312ml,最大功率26KW,最大扭距30 N.m。這款車的整體做工和用料都為自主品牌指引了方向，所以這個系列的車型可以算得上是精品中國產車。這個系列的車型平均售價24000起。鑫源 棍王400 歐洲版 這款車平均售價21000，這款車搭載一款單缸風冷發動機，實際排量445ml,最大功率20.5KW,最大扭距32N.m,這款車可以算的上是一款不錯的復古小太車。春風400NK 這款車搭載一款雙缸水冷電噴發動機，實際排量400.4ml,最大功率30.5KW,最大扭距35.4N.m。這款車可以作為題主的首選車型，因為這款車不管是整車效能還是基礎配置都是同級別車型中比較突出的一款。
今天衝動的想了一想，還是決定瘋狂一次，不然太對不起自己了，我也剛好沒工作了剛好有點存款，摩托車駕駛證也在上個月拿了，我想去摩旅…希望頭條的各位摩旅老司機能推薦幾款三萬以下的大排量摩托車？
回覆列表
全新的大排量就不要想了，3w還不夠一個零頭！
除非是二手，或者是水車！
3w以內能買帶的車子還是有很多可玩性極強的車子的。
1、鈴木GW250F
摩旅神器，是川藏線上各種摩旅老司機的最愛！（基本上川藏線上摩旅出現的車子中比較多的！）
這款車子的特點是：
最大的優點是沒有缺點！
最大的缺點是沒有優點！
簡單，耐操，質量十分穩定！
發動機最大功率在18KW，最大扭矩是22nm！
動力性是非常好的！
翻山越嶺，爬山涉水，基本上無所不能！
什麼？高原反應？不存在！
而且價格也是比較實惠的，鈴木GW250F官方指導價是25880！
這個車外觀設計十分前衛，看起來比較像大排量的車子，而且坐姿極佳，十分適合長距離騎行。
唯一遺憾的是這個車子沒有配備ABS！是有點遺憾！
2、KTM DUKE 200/250（新款）
KTM奧地利野驢，稱霸達喀爾拉力賽，多年！
而且其中很多年是KTM的車子蟬聯前五。
可以說是基本上沒有什麼其他品牌的事情了！
目前DUKE 200的官方售價是29800（不過接近換代的情況下，很多地方的店都有不同程度的優惠！）
輕量化合金編織車架包裹著200cc水冷單缸引擎，當引擎轉速達10000轉時可最大發揮出25匹馬力，配合129.5kg的車身重量給人感覺身輕如燕，起步輕快，加速順暢，操控靈活。
題主所說的摩旅，KTM的車子大單缸，車身輕，扭矩強，動力足，天生就是為了越野而生的車型！對於你要的什麼摩旅基本上是小菜一碟，什麼地形都能透過，畢竟那麼多年的達喀爾拉力賽冠軍不是吹出來的！
有個不算缺點的缺點，就是油箱有點小，長途有點不大適合！
如果不趕時間的話，可以等等，因為KTM的官方公佈了DUKE 200馬上就要換代了，出來的是全新家族式劍道臉設計的DUKE 250，外觀更帥，動力更強！