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  • 1 # 汽車嗨聊圈

    我覺得目前自動駕駛還沒有真正意義上的普及 ,雖然能做到自己控制跟車距離 自己變道,但還是有很大的進步空間 ,比較成熟的智慧功能比如智慧雨刷,可以自動感應雨水和雨量,自動開啟和停止,自動前照明燈,可以在黃昏光線不足自動開啟,智慧空調,會根據車內溫度自動調整 ,防瞌睡系統 ,檢測駕駛員眨眼狀態來確認是否疲憊 ,必要時停車報警等等。隨著現在科技發展,以後也會有越來越智慧化 ,望採納

  • 2 # 喬利科技

    目前我門所說的智慧汽車,要分為量產智慧汽車在研的未來智慧汽車

    首先我們說說量產的智慧汽車。

    目前市面上已經量產的智慧汽車,大多數的智慧主要體現在這幾個地方:智慧座艙的娛樂影音、ADAS駕駛輔助系統、車聯網遠端控制技術等。

    智慧座艙的娛樂影音:

    語音互動:透過語音控制來解放駕駛員的雙手,提高駕駛安全。以前的汽車,我們在駕駛過程中很多的操作都是需要用手去實現的,比如導航、播放音樂、調整空調溫度、開窗等。但現在這些所有的指令都可以透過語音的方式來完成,僅需要喚醒語言助手,發出指令即可。“XXX,開窗”(甚至可以透過聲源定位來確定是開主駕窗或副駕窗或後窗),語音助手收到指令後便會自動完成操作;多螢幕互動(包含車機-手機聯動):中控車機上的地圖有時候不方便駕駛員直接觀看,現在有的支援多屏互動的汽車可以支援透過手勢滑動,把車機上的地圖直接“滑”到儀表上。也可以把手機與車機透過物理連線,把手機上的地圖投影到車機,再滑送到儀表的情況;豐富的車載娛樂功能:車載KTV、車載微信等等娛樂功能的整合,可以讓車主在用車時也滿足部分娛樂需求。

    ADAS駕駛輔助系統:

    汽車智慧化的一個體現是在增加了很多的輔助駕駛功能上。比如:

    ACC自適應巡航系統——可以解放雙腳,自動實現定速巡航功能;

    LDWS車道偏離報警系統——在高速路上,一旦偏離了車道,則系統會進行報警提示;

    LKA車道保持系統——自動保持原車道行駛,存在干預;

    碰撞避免系統——系統干預,執行自動剎車等操作以避免碰撞;

    交通標誌識別——透過攝像頭捕捉到路程中的交通標誌,在HUD或儀表上顯示,提醒駕駛員;

    自動泊車系統——在停車時,系統干預,自動完成停泊車功能;

    ...

    車聯網遠端控制技術

    消費者使用:

    遠端解/閉鎖——忘帶鑰匙,或請別人去車上拿東西怎辦?用手機即可完成解鎖/閉鎖操作;

    遠端開空調——炎炎夏日,一上車肯定是熱浪襲來,可以先用該功能把車輛的空調開啟,降低溫度;

    汽車生產企業或運營管理企業使用(一般是商用車):

    限速、限矩、鎖車——針對貸款購買的商用車,車輛經銷商可以對未按時還款的車輛進行遠端限制行駛速度、限制扭矩甚至鎖車等操作;

    但對於未來呢?未來的汽車將會更加的智慧。

    目前在研的未來汽車智慧技術包括:

    V2X——汽車與外界的資訊互動,可以理解為汽車可以與外界“對話”。包括與其它車輛對話,與基礎設施(訊號燈等)對話等方面,透過感知周圍環境,並透過與部分控制系統的聯動,實現“零交通事故”不是夢;

    自動駕駛技術——這個不用過多介紹了,字面意思看就是讓汽車實現自動駕駛,這也是汽車智慧化發展的終極目標;

    遠端診斷+OTA技術——汽車畢竟是消耗品,出現故障和問題在所難免。但目前在研的智慧化技術可以大大的降低汽車故障率,或者大大減少你往4S店跑的次數。透過遠端診斷,可以發現汽車目前已有的故障,甚至透過遠端預診斷可以直接預測可能發生的故障,然後透過OTA(遠端升級)技術直接修復該故障。

    ...

    其實未來還有很多更加智慧化的技術正在規劃和研發,特別是在5G的加持下,很快真正的智慧汽車的時代就要到來了。只要我們保持想象力和創造力,那未來智慧汽車一定不會辜負“智慧”二字。

  • 3 # Daily英語

    智慧汽車是沒有明確定義的。隨時代技術發展,智慧汽車會越來越多功能。簡單講,定速巡航算智,語音導航算智慧,自動泊車算智慧,再往上有很多東西,每個東西有一個牛哄哄的名字但都不重要,沒必要細扣的。

  • 4 # 勿人駕駛

    智慧汽車???從名稱方面來解釋的話,智慧和汽車的組合有智慧網聯汽車這個說法。智慧網聯汽車也就是智慧汽車和網聯汽車的結合。智慧體現在這個車擁有一定的“智力”,能做出一些傳統汽車不能做出的決定。比如自己規劃路徑,自動避障等等,也就是說它可以不用依靠駕駛員或者雲端TSP平臺的命令而自主執行一些操作。

  • 5 # 說車的趙大叔

    如果我沒有理解錯的話,您說的智慧汽車應該指的是車機互聯功能或者自動駕駛功能。

    目前國內的只能汽車大體分為兩個系統,一個是車機互聯,一個是L2到L3的自動駕駛系統,大部分車上面有1就有2,兩者一般是同時使用的。

    下面咱們簡單的說一下這兩個系統:車機互聯絡統,這個其實最簡單的可以理解成把一個平板電腦搬的車上了,透過APP它可以實現遠端控制啟動,熄火,定位,自檢,車上的中控螢幕可以實現人機互動功能,如導航到北京等,空調多少度,線上收聽音樂等。

    然後說下L2L3的自動駕駛技術,它可以實現ACC自適應巡航,車道偏離預警,碰撞預警,自動剎車,道路標識識別等功能。

    目前大部分智慧汽車一般這兩套系統大部分都是同時存在的,如:比亞迪唐EV,DM,比亞迪漢,榮威,領克,特斯拉等。有興趣的話,您可以去各個4S店轉轉,試駕一下。

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