題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。Sagitar與CIVIC是十多萬元價格區間風格完全不同的兩臺車型，其中Sagitar的設計整體更偏向於家用舒適性，而CIVIC由內而外都有比較強的運動氣息，至於如何選擇我個人更推薦Sagitar。首先說銷量，這兩臺車銷量每個月的差距還是比較明顯的，Sagitar每個月銷量都在前幾名的位置，而CIVIC因為自身的設計以及動力問題銷量已經大不如前，所以說從眾心理來說Sagitar更值得選擇。

然後說可靠性。這兩臺車的劣勢正好相反，Sagitar燒機油，CIVIC機油增多，雖然如騰現在對於這個問題控制的非常好了但是依舊有不少朋友感覺不可靠，但是從對於車輛的整體質量來說機油增多危害更大，並且CIVIC這臺車沒有出現在本田的最終召回名單裡邊，未來的解決也是比較困難。最後是動力的匹配。Sagitar的話提供的動力方案比較多，一般代步1.6L足夠使用，而對於動力要求比較高的朋友可以選擇1.4T，表現也是比較不錯，另外18款取消了低功率渦輪增壓版本，價格也有不同幅度的下調，可以說比較有吸引力。而CIVIC新款提供了一臺1.0T發動機，引數與實際表現都不是特別到位，1.5T可靠性有待商榷，所以不太建議購買。

Sagitar1.6l和本田CIVIC自動豪華型哪款車更值得入手?就目前而言我推薦Sagitar，就在今天東風本田發表宣告，將召回本田CIVIC29.45萬輛，這些車都是搭載著1.5t發動機的CIVIC，這說明東風本田對1.5T地球夢發動機並沒有十足的信心，不過這次東風本田態度是非常值得讚賞的。無論哪款車型，自主品牌也好還是國際知名品牌也好，都避免不了出現各種缺陷，但最主要的還是看廠家的重視程度和態度了，今天年初的本田CRV機油增多事件，如果剛開始東風本田能及時的承擔責任和馬上幫消費者解決問題，也不至於使機油增多事件鬧得沸沸揚揚，最終導致國家質檢總局介入才不得以平息，所以如果想入手本田CIVIC，最好等待召回之後，看看1.5t地球夢發動機的機油增多問題如何解決，再做決定。

Sagitar1.6L車型，採用的是大眾EA211發動機，應該說這款發動機在所有車型的發動機中是最穩定的一款了，在過去的很長一段時間裡，大眾小排量車型幾乎清一色地採用了1.6l發動機，所以這個發動機在技術上是非常成熟的，尤其是與6擋手自一體變速箱的完美融合，成就了大眾眾多款神車，如:Lavida、Bora、Jetta、Sagitar、Octavia等，也是大眾汽車在中國建立口碑的重要基石。這組動力組合，如果在正常保養的狀態下，跑30萬公里應該沒有什麼問題，應該是是最省心的一款車型了。

無論什麼車型，發動機就等於人體中的心臟，如果一旦出現問題，再好的配置、再好的外觀也等同擺設，所以在新車時，一定要對發動機的效能進行全面的進行衡量，才能保證在以後的使用中不費力，不操心。

對於這個價位的合資車來說的，確實在選擇上是有難的，這個難度不是在於車的樣子怎樣，而是在於車的價效比，不管品牌效應也好都還是不錯的，現在的人選車，基本上都是從顏值和價效比上去抉擇的，今天我們來看看這兩款車到底怎樣，哪個好。會多人會說只比較價效比的話,肯定是CIVIC要高一些。新Sagitar的配置有對不起德系大眾的百年品牌。到底是怎樣的一起來分析下

外觀上面

外觀大家都喜歡拿來說事的東西，Sagitar在外觀上家族式的前臉，這個為側重點，雖然說是家族式的前臉但是在前臉的構造上還是有區別家族化的設計，造型有明顯的新豔感，車頭在構造上增設了日行燈外觀流線設計很順暢,感覺就是一個很成熟的人開的車。很大氣又不失華麗。尾燈是一個不規則多邊形的樣式，和車身的流線型所搭配的話，個人總覺的有些不協調。

相比下CIVIC的外觀中網貫穿式的外觀匹配了鍍絡的點綴顯得肌肉感遊刃有餘，尾部的話顯得有些許的層次感，遠觀或者是近觀的話有了更為豐富的菱角，給人一種銳氣十足的感覺，總的還是符合現代的審美觀念和汽車的審美設計。

動力配置上

CIVIC動力上來說的話採用本田1.5T發動機和1.0T發動機，目前來說的話市面上主要的銷量是1.5T車型，該車指導價13.99，這款發動機最大功率可達177馬力，CVT變速箱，相比其他同排量的發車來說，動力充分發揮到極致，在配置上新CIVIC除了多功能方向盤外還有智慧化節能輔助系統、智慧化多功能顯示屏、以及後高強度防撞鋼樑作為了全系的標準配置

Sagitar在動力上採用1.4T發動機匹配7速乾式雙離合變速器，在效能上比CIVIC稍微弱點，配備了大眾最新車載系統，支援Apple CarPlay，Android Auto和MirrorLink等互聯技術。在高配車型中，還增加了全液晶儀表盤。但是動力上和配置上來對比的CIVIC還是值得首選的

目前來說，不管CIVIC還是Sagitar，都有很大的問題沒解決，先說CIVIC，上段時間的機油事件可是無人不知無人不曉，而且地球夢發動機似乎也並沒有什麼信心，導致本田系列走低，價格在合資車上還有更多的選擇，這也是一種原因；在說Sagitar，不久前的斷軸門事件，給Sagitar帶去了相當大的挑戰，也一直持續發酵，在加上中國產車崛起，價格之類的也是一大挑戰，大家都知道，合資車簡配的越來越嚴重，可以說，合資車除了發動機其它能簡配的已經簡配到極致了，我相信很多合資車車主（最近兩年內新買的車）如果仔細看看自己的車，就說後襬臂，你就明白了，所以選擇車，不是以前了，以前的合資車的確好，現在的合資車，除了發動機真的沒什麼可以和國內的同價格的車配置比較了，現在選車也是看個人心裡的，我的個人心裡認為，合資車除了發動機（Excelle就算了）基本都是垃圾配置！（高價的不算）大眾也是越來越忽悠華人了！個人看法不喜勿噴謝謝閱讀

目前CIVIC也出現了機油門事件，雖然進行了召回，但感覺也只是敷衍了事，畢竟設計缺陷不是召回檢查就能處理掉的。如果不考慮發動機問題的話，那麼我覺得CIVIC自動豪華版還是不錯的。首先CIVIC整體配置更高，空間也很大滿足家用，同時CIVIC的動力強勁，外觀好看，相比之下，Sagitar無論外觀內飾都落伍了，1.6的動力太差勁了。