遠景X3長寬高分別為4005*1760*1575，軸距2480。瑞虎5X長寬高分別為4358*1830*1670，軸距2630。動力上遠兩款車都是搭載的是1.5L自然吸氣發動機，並配備5速手動擋與CVT自動擋供選擇，動力表現兩者相差不大，油耗表現瑞虎5X要大不少，所以要高一點，但差距不大。售價區間遠景X3是5—7萬，瑞虎5X要貴一些，售價是6—8萬。配置上兩款車都很豐富，可以說各有千秋。

瑞虎5X雖然要貴一些，但空間表現比遠景X3要優秀太多，實用性，舒適性得到了保障，所以透過比較，首選瑞虎5X。

兩車定位不一樣啊，你不覺得遠景x3太小了嗎？我還是覺得瑞虎5x要好一些，至於省不省油瑞虎5x可能要多一些，必定重了100公斤，最終還得看實際情況。

遠景X3與瑞虎5X不應該放在一起做比較，遠景X3與瑞虎3X才是一個等級的。瑞虎5X比遠景X3要大上不少，如果非要在這兩款車裡做選擇，那無疑是選瑞虎5X。

遠景X3長寬高分別為4005*1760*1575，軸距2480。瑞虎5X長寬高分別為4358*1830*1670，軸距2630。動力上遠兩款車都是搭載的是1.5L自然吸氣發動機，並配備5速手動擋與CVT自動擋供選擇，動力表現兩者相差不大，油耗表現瑞虎5X要大不少，所以要高一點，但差距不大。售價區間遠景X3是5—7萬，瑞虎5X要貴一些，售價是6—8萬。配置上兩款車都很豐富，可以說各有千秋。

瑞虎5X雖然要貴一些，但空間表現比遠景X3要優秀太多，實用性，舒適性得到了保障，所以透過比較，首選瑞虎5X。

價效比涉及到很多方面，例如車型的落地價、配置、空間以及用車成本、耐用性或者油耗等。我們可以先從油耗上來看。

2019款遠景X3全系只有1.5L車型，其所匹配的變速箱則有手動和CVT變速箱，其中CVT變速箱本身是偏向於家用的調教，也就是動力輸出平順並且也是以省油為目的。

而實際上，遠景X3的CVT車型的百公里綜合油耗還是偏高，根據真實車主的油耗資料，其百公里綜合油耗在8L以上，有時候還能達到9L。手動擋車型相比省油，其百公里綜合油耗在7L左右。

2019款瑞虎5x全系也只有1.5L車型，其所匹配的變速箱也只有手動和CVT變速箱。油耗方面，瑞虎5x的百公里綜合油耗跟遠景X3的百公里綜合油耗不分上下，手動擋車型的百公里綜合油耗同樣在7L左右，而CVT車型的百公里綜合油耗也在8-9L上下浮動。

從百公里綜合油耗上看，遠景X3和瑞虎5x無論是手動擋車型相比還是CVT車型相比，油耗都一樣。

所以，接下來可以從車型的售價、空間或者配置以及耐用性上作比較。

遠景X3的指導價是4.59-6.89萬元，而瑞虎5x的指導價是5.99-8.59萬元，遠景X3的車型售價更低。軸距上，遠景X3的車身軸距是2480mm，瑞虎5x的車身軸距是2630mm，明顯瑞虎5x的軸距更大，而實際車內空間，兩者看起來沒什麼區別，需要自己實際去體驗。

配置上面，我覺得瑞虎5x的要好些，畢竟車型價格高，有成本去配置一些好的實用性配置，例如瑞虎5x全系都有車身穩定控制系統等配置。

而遠景X3只有頂配車型才有ESP車身穩定系統。但除此之外，其他配置還不錯，次低配車型都有駐車雷達、倒車影像、胎壓顯示、定速巡航以及8英寸中控觸控式螢幕等。配置上僅僅只比瑞虎5x少了剎車輔助系統、牽引力控制系統以及車身穩定控制系統。

在耐用性上面，中國產車都差不多，前幾年還不錯，後幾年會存在一個衰減狀態，就是車輛的自身效能狀態沒有以前好，其實不僅中國產車會這樣，合資車也會這樣，相對來說合資車部分車型會衰減得慢一些。

綜合來看，我覺得遠景X3和瑞虎5x的CVT車型在油耗上面不經濟，從燃油經濟性的角度上考慮，手動擋車型才值得選擇。其次，瑞虎5x的車型價格會高一些，安全性配置齊全一些，我覺得還是選擇價格高的車型，畢竟一分錢一分貨。

論價效比高，我想同級別裡面應該沒有哪款車可以和X3比吧。CVT變速箱就不提了。還有語音控制系統，電動天窗，內建行車記錄儀，這些同級別的車子上都沒有。再說說瑞虎5X這款車車子吧，空間大是大，但是動力一般，用的還是5MT的變速箱，另外，油耗方面也要比X3高的多。下面說這車6個油的，我只想說手動擋都開不出這個油耗來。當然，要是那瑞虎5X的高配來和遠景X3比，配置上是差不多的，當時5X就要比X3貴的多了。所以給我選，我肯定選X3。

拿這兩款車比較，其實有點不合適，因為從價位上來看，奇瑞瑞虎5X的定位其實是要比遠景X3高一些的。不過一定要比較的話，我們可以拿相同價位的X3高配和奇瑞瑞虎5X的低配版來比較，即2019款 HERO 1.5L 手動時尚版和2019款 升級版 1.5L CVT尊貴型。

作為幾乎同時期上市的車型，我們可以從之家的口碑上看出來，瑞虎5X的這款車型的綜合評分，要比遠景X3低上不小少，具體原因應該是這和這車的變速箱調校有關。因為從配置上看，這款車型搭載的是5檔手動變速箱，與目前主流的AT變速箱，和遠景X3搭載的CVT無極變速箱相比，5MT的變速箱在一檔，二擋時，比較容易出現頓挫的情況，如果駕駛員的油門沒有控制好，甚至還會在起步時熄火。所以就這一點來說，遠景X3的1.5L+CVT無極變速箱的配置，顯然更適合剛買車的新手司機。

另外，有些遺憾的是，瑞虎5X並沒有座椅上下調節功能，也就是說，如果坐的高度不合適，開著車的時候姿勢會非常難受，這點上一點都不人性化。相比較而言，遠景X3雙向的座椅高低調節就顯得很貼心了。再者，遠景X3這個價格，還裝配有電動天窗和內建行車記錄儀。而這兩個功能，瑞虎5X的低配版都需要選裝，而這無形中又會增加一筆支出，畢竟行車記錄儀幾乎是每個車子必備的配置。所以相同價位的兩款車相比，無疑是省錢又省心的遠景X3價效比會更高。

再說說這兩款車的用車成本問題，首先就油耗來說，瑞虎5X肯定是要偏高，每百公里7L左右，這是工信部的資料，但是就它的車重來說，這車的油耗應該還會更多，跑到8-9L也很正常。相比較而言，動力組合為1.5L+CVT無極變速箱的遠景X3，油耗上的優勢更大，實測百公里油耗大概在6.5L左右。而且目前還有很多4S店遠景X3有優惠，所以價效比更高，油耗更低的，當然是遠景X3。