先用引數說話

春風NK250該車搭載單缸水冷四氣門發動機，最大功率19.5KW,最大扭距22N.m。平均售價16163元。

力帆KP250該車搭載單缸水冷四氣門發動機，最大功率19KW,最大扭距22N.m。平均售價15415元。

隆鑫300R該車搭載單缸水冷四氣門發動機，最大功率19KW,最小扭距23.5N.m。平均售價17455元。

以上三款車型均為博世電噴系統，全部使用六等變速箱。發動機引數上基本不分上下但隆鑫給寶馬帶過工發動機質量可能比較出眾一點，整體比較下來我覺得春風NK250價效比最高一點,最主要的是它擁有ABS防抱死系統。車友們，你們認為三款車，哪一款車更好一點？

這幾250CC級別的車型目前都是市場上正當紅的明星，放一塊兒扯扯也不錯。為了以示公平，這幾款車均選擇高配版本。

春風高配版本價格18800.

隆鑫高配版本？還沒上市，據說會加裝ABS,價格估計會達到17800，現在只能選擇15800的那款了。

力帆KP250高配版本，價格16800.

說價效比呢就不能不說配置，說配置呢當然先要從大件說起了，例如發動機，車架，懸掛，制動等等。

先說發動機吧。

這三款發動機的動力資料基本都是處於一個水平線上，而且都是單缸水冷發動機。

隆鑫無極300R的排量略大，為292CC，壓縮比為11:1，沒有春風和力帆那麼激進，但是因為排量略大一點的緣故，因此最大功率和扭矩也達到了另外兩者同樣的水準，而且可以看到隆鑫的這款發動機最大功率出現的轉速要低於其他兩款發動機。隆鑫這款發動機是以川崎KLX300的發動機為原型逆向仿製而成，使用了多種先進技術和材料，質量很穩定，耐用度還不錯，已經有多家廠商也是選用隆鑫的這款發動機，經受過市場考驗。而且這款發動機重量控制得很理想，只有區區34KG,比國內其他同排量發動機要輕6到8KG,這個很不容易。

春風NK250的發動機。

號稱是國內最強，實際體驗時也能感覺到強大的加速能力，尤其是1到4擋的加速可謂凌厲，但是因為排量只有250CC，過了100時速之後明顯感覺到加速乏力，這個也很符合這款車的定位。不過品控上春風還要加強，有車友反映了水泵滲冷卻液的問題，而且還是多起。

力帆的發動機。

這款代號為NFR的發動機其實比春風的那款更加的進取，壓縮比居然達到了11.5:1，採用單頂置凸輪軸（SOHC）四氣門形式，理論上來說，單頂置凸輪軸（SOHC）在氣門進氣排氣的控制上沒有雙頂置凸輪軸（DOHC）那麼精確，但是勝在可靠性較好，重量也要略輕，然後運轉慣性上也要小於DOHC,算是各有利弊吧，看廠商設計人員是如何取捨。這款發動機動力表現不輸於春風NK250，並且經過賽道的嚴苛考驗，質量穩定性還是不錯的。

好了，看完發動機，再來看車架。

隆鑫無極300R採用的是複雜的鋼管編織車架，成本比普通的單搖籃車架要高。而且相對來說重量上要輕巧一點，往往用在一些高效能取向的車型上面，例如杜卡迪，這種車架往往會把發動機作為車架的一個巨型大號“螺母”，來起到加強車架強度的作用。

春風NK250同樣也是鋼管編織車架。

力帆KP250沒有車架的具體細節圖片，但是從車輛整體圖片的右前方可以觀察到，採用的是雙搖籃車架，這種車架一般在巡航車型或者越野車型上比較常用，成本要低廉一點，然後重量上要比鋼管編織車架要大，也可以提供不錯的抗扭曲效能。

再來看懸掛系統。

這三款車前減震均採用倒立式前減震器，具體品牌不詳，而且都沒有可調節功能。後減震器都是採用的獨立中央減震器，春風和隆鑫的後減震器可以調節預載，其中隆鑫為多連桿結構，但是減震比較硬朗，而春風的阻尼則可以很明顯的感覺到。

制動系統。

春風高配版本採用的是西班牙的西戶品牌，而且是對向四活塞輻射卡鉗，制動效能優異，搭配正新CST高效能公路輪胎，抓地效能在這三者裡面是最好的。高配還配置了ABS制動系統。制動油管也是鋼絲編織油管。

隆鑫無極300R則配置是的中國產品牌雙活塞單碟制動系統，剎車碟直徑為300MM，沒有配置ABS.並且搭配的是城遠的輪胎，這是一款偏重於耐磨效能的通路車型輪胎，耐磨倒是耐磨，但是抓地效能真心不怎麼樣，可能還是成本原因吧，畢竟這款車只要15800.比春風的高排還要便宜3000元。

不過隆鑫無極300R今年馬上會上市ABS高配版本，這個遺憾就不存在了，據說還將搭配雙碟制動系統，這個就很有競爭力了，而且減震系統也會同時進行更換。下面是諜照。

在來看力帆高配版本。

同樣的雙活塞制動單剎車碟，配置了ABS系統，輪胎為正新品牌，中規中矩。

這幾樣都是所謂的大件。還有一些小的配置區別。就不一一奉圖了。

後平叉春風為編織鋼管式，看起來寒酸，其實在效能上要比隆鑫無極300R和力帆KP250要好。後兩者採用的還是通路車型上使用的方鋼管後平叉，不過據說隆鑫無極300R的高配版本會使用異型鋼板衝壓焊接平叉，外觀上與鋁合金材質的無異，可以小小的提升一點逼格。

再來看儀表。春風高配的使用的是檔次逼格均比較高的TFT全綵顯示屏，高階大氣上檔次。而隆鑫無極300R使用的是液晶顯示屏，類似於春風NK250低配版本上用的那種。而力帆KP250使用的液晶屏被眾多車友集體吐槽，感覺很土氣，還不如一些10000以下價格的通路車型上使用的儀表。這個其實應該向春風NK250一樣，也分為高低配的區別。

總結一下吧，春風NK250其實不應該參與這場比拼，它的價格最高，但是提供的配置也是明顯高於其他兩者，高質高價，一分錢一分貨，沒什麼好說的。

焦點主要集中在隆鑫無極300R和力帆KP250之間，隆鑫無極300R價格15800，力帆KP250高配價格16800，但是力帆KP250的高配配置了ABS，這是一個極大的優勢，對於很多資深一點的車友來說，這個差別往往是決定性的，而價格僅僅只是比隆鑫無極300R多了1000元。期待隆鑫無極300R在今年也推出高配ABS款，我個人的預計價格應該在18000左右，比力帆的高配KP250還是要貴上1000元左右，因此，結合以上所述，力帆高配KP250應該是價效比最為出眾的。

好了，感謝觀看！