一、直觀診斷法
在進行築養路機械液壓系統故障診斷過程中，較為簡單有效的方法就是進行直觀觀察，這也是當前常用的現場故障分析方法，其在工作狀態或者非工作狀態下都能夠進行。對於零部件的檢查，主要依靠嗅、聽、觸、看等方式進行，能夠有效判斷出較為簡單的故障，比如變形、漏油、破裂以及鬆脫等。
機械裝置在不工作狀態下的視覺檢查，主要檢視上述簡單的故障，但對於爬行或者動作緩慢等問題，要藉助其它手段。不嚴重的油液滲漏問題，一般很難透過直接觀察進行準確判定，應該先把可疑部分擦洗乾淨，再進行滲漏點的觀察，切忌盲目更換。為了更好找到滲漏點，還可以在該部位撒上白色粉灰。對於某些故障如果在停機狀態下不容易發現，則可以進行開機檢查，能夠使故障復現，但是，應該確保相應的安全防護措施在開機前就做好準備，以避免出現故障加重的問題。
另外，還應仔細檢視維護保養記錄、修理記錄以及學習故障分析技術資料，及時詢問操作人員的機械執行狀況。一般應該從以下6個方面入手：
（1）注意液壓油的更換日期，保證及時進行更換或者清洗濾網；
（2）應該檢查泵的執行情況，判斷液壓系統是否能夠正常工作；
（3）是否在事故前及時更換過密封件；
（4）是否在事故前調整過調速閥、調壓閥，以及是否出現非正常情況；
（5）有效對比液壓系統的工作差別；
（6）過去常發生的事故型別，以及如何進行排除的技術要點。
二、操作調整檢查法
操作調整檢查法，是指進行故障復現的操作。
在具體的檢查過程中，測試涉及到的各個操作杆。在沒有負荷的情況下，查詢不正常的動作，然後再進行帶負荷工作的檢查。比如，空駛工況正常的液壓推土機，在作業過程中存在跑偏問題，這樣的故障只有透過負荷狀態的檢查，才能找到問題。所以，應該保證在無負荷和有負荷工況下分別進行有效的操作檢查，這樣能夠更有效把握故障的查詢，準確分析故障原因。
操作法檢查故障過程中，一定要重視有效結合調整法。在具體的調整過程中，應該重視涉及到液壓系統調整中的具體故障的可調部位，包括流量、壓力、元件行程等，能夠有效對比不同的故障現象。比如，針對前述的推土機跑偏問題，為了更好發現跑偏問題的原因，考慮到變數泵為其行駛動力源的因素，應該透過油泵排量的調整，並進行相關的操作實驗。如果此方法能夠解決問題，則說明則是由於使用時間過長造成的，對相關的電機、閥門和泵進行檢查和調整即可。
在調整過程中，應該注意對變數的幅度和調整數量進行控制。第一，應該控制每次調整的變數僅為一個單位，這樣能夠避免出現複雜的故障判斷問題，在確定調整後沒有存在任何變化後，再增加一個調整變數；第二，在一定範圍內控制調整幅度，防止造成新的故障；第三，對於不能確定調整是否有效時，避免長時間保持一個動作。
三、元件對比替換檢查法
在沒有完善的測試儀器情況下，可應用元件對比替換檢查法進行液壓系統故障檢測。可以透過2輛效能引數、型號都完全相同機械裝置進行試驗，透過對比試驗，能夠檢查出存在故障的部件，進行更換處理，然後透過開機試驗，若出現裝置效能變好，則說明替換下來的部件有故障。否則，利用上述方法，對其它部件進行檢查；另外，對於採用了雙泵或多泵雙迴路系統的大中型機械液壓系統，更適用對比替換方法。因為高壓軟管連線在多個系統中，這樣就能夠方便地進行可疑元件的更換，往往不需要進行元件拆卸，僅透過更換相關的軟管接頭就可以實現。
對進行故障檢查過程中的對比替換法來說，存在較為複雜的操作，這主要是由於元件儲備、結構限制以及拆卸不便等原因所造成，但是，此方法應用在容易拆卸的較小體積的單流閥、溢流閥和平衡閥等元件中，則體現出一定的方便性。但是，在具體的實施過程中，應該注意保護周圍的其它元件。切忌在明確故障具體位置之前，進行液壓元件總成的盲目拆卸，這樣就有可能造成系統性能降低，導致新的故障產生。
四、儀表測最檢查法
在進行液壓系統故障檢測過程中，透過儀表測量檢查，能夠有效對系統內各個液壓元件的流量、油溫、壓力等引數進行測量，從而判斷出故障點，其中，對於較為普遍的壓力測量來說，透過執行元件工作快慢能夠判斷出流量大小。在此基礎上，應該在液壓系統壓力測量中選擇幾個關鍵點，包括執行元件的入口、泵的出口、故障可疑元件的出入口、系統迴路中的入口等，這樣就可以根據系統圖中的點和所測資料進行對比分析，對於前後油路的故障問題進行有效分析和處理。
儀表測量法的主要問題是操作繁瑣，由於液壓系統中的測壓接頭很少，要想測量某點的流量或壓力，應該製作對應的測壓接頭。在這樣的情況下，應該從以下幾方面做準備：第一，為了保證測量的準確性，應該準備多個不同量程的壓力錶，量程過小容易損壞壓力錶，過大則造成讀數不準確；第二，應該先了解系統關鍵點的壓力值範圍，能夠透過液壓系統圖瞭解關鍵點資料，在測量之前，對於沒有標註的點，應該進行簡單的估算；第三，常用的測壓接頭應該儘量準備全，能夠滿足連線油管介面、系統元件的需要；第四，應該關注執行元件的回油壓力的檢查工作。回油壓力的升高往往是由於回油油路堵塞，這樣就造成元件入口和出口的壓力變小，造成了元件工作無力的情況。
五、邏輯分析法
在液壓技術不斷髮展的背景下，液壓系統越來越精密且複雜，如果不瞭解系統原理，對機械進行盲目的拆除，不但不能很好解決問題，還可能使故障更加複雜。所以，碰到比較難以發現故障，應該根據上述的幾種檢查方法進行初步分析，在機械液壓系統的邏輯分析基礎上，利用故障樹，對於機械裝置的故障原因進行分析。
對較為簡單的液壓系統，在系統圖中，可以根據控制元件、動力元件以及執行元件的相關的順序，在故障現象的基礎上，進行故障原因的正向推理分析。比如，對於某挖掘機動臂工作無力的狀況來說，首先從原理上進行分析，減少的流量或者下降的油壓都會造成工作無力；從系統圖上分析上述減小流量以及下降壓力的原因，主要有堵塞吸油濾油器，油箱缺油，嚴重的油泵內漏，以及油箱通氣孔不通暢等問題，還存在安全閥壓力過低、動臂油缸內漏嚴重，操縱閥內漏嚴重以及回油路不通暢等問題。在仔細分析上述存在的因素基礎上，可以進行相關因素的排除，能夠有效縮小故障範圍。在此基礎上，進行上機檢查處理，進行相關分析。
六、結語
一、直觀診斷法
在進行築養路機械液壓系統故障診斷過程中，較為簡單有效的方法就是進行直觀觀察，這也是當前常用的現場故障分析方法，其在工作狀態或者非工作狀態下都能夠進行。對於零部件的檢查，主要依靠嗅、聽、觸、看等方式進行，能夠有效判斷出較為簡單的故障，比如變形、漏油、破裂以及鬆脫等。
機械裝置在不工作狀態下的視覺檢查，主要檢視上述簡單的故障，但對於爬行或者動作緩慢等問題，要藉助其它手段。不嚴重的油液滲漏問題，一般很難透過直接觀察進行準確判定，應該先把可疑部分擦洗乾淨，再進行滲漏點的觀察，切忌盲目更換。為了更好找到滲漏點，還可以在該部位撒上白色粉灰。對於某些故障如果在停機狀態下不容易發現，則可以進行開機檢查，能夠使故障復現，但是，應該確保相應的安全防護措施在開機前就做好準備，以避免出現故障加重的問題。
另外，還應仔細檢視維護保養記錄、修理記錄以及學習故障分析技術資料，及時詢問操作人員的機械執行狀況。一般應該從以下6個方面入手：
（1）注意液壓油的更換日期，保證及時進行更換或者清洗濾網；
（2）應該檢查泵的執行情況，判斷液壓系統是否能夠正常工作；
（3）是否在事故前及時更換過密封件；
（4）是否在事故前調整過調速閥、調壓閥，以及是否出現非正常情況；
（5）有效對比液壓系統的工作差別；
（6）過去常發生的事故型別，以及如何進行排除的技術要點。
二、操作調整檢查法
操作調整檢查法，是指進行故障復現的操作。
在具體的檢查過程中，測試涉及到的各個操作杆。在沒有負荷的情況下，查詢不正常的動作，然後再進行帶負荷工作的檢查。比如，空駛工況正常的液壓推土機，在作業過程中存在跑偏問題，這樣的故障只有透過負荷狀態的檢查，才能找到問題。所以，應該保證在無負荷和有負荷工況下分別進行有效的操作檢查，這樣能夠更有效把握故障的查詢，準確分析故障原因。
操作法檢查故障過程中，一定要重視有效結合調整法。在具體的調整過程中，應該重視涉及到液壓系統調整中的具體故障的可調部位，包括流量、壓力、元件行程等，能夠有效對比不同的故障現象。比如，針對前述的推土機跑偏問題，為了更好發現跑偏問題的原因，考慮到變數泵為其行駛動力源的因素，應該透過油泵排量的調整，並進行相關的操作實驗。如果此方法能夠解決問題，則說明則是由於使用時間過長造成的，對相關的電機、閥門和泵進行檢查和調整即可。
在調整過程中，應該注意對變數的幅度和調整數量進行控制。第一，應該控制每次調整的變數僅為一個單位，這樣能夠避免出現複雜的故障判斷問題，在確定調整後沒有存在任何變化後，再增加一個調整變數；第二，在一定範圍內控制調整幅度，防止造成新的故障；第三，對於不能確定調整是否有效時，避免長時間保持一個動作。
三、元件對比替換檢查法
在沒有完善的測試儀器情況下，可應用元件對比替換檢查法進行液壓系統故障檢測。可以透過2輛效能引數、型號都完全相同機械裝置進行試驗，透過對比試驗，能夠檢查出存在故障的部件，進行更換處理，然後透過開機試驗，若出現裝置效能變好，則說明替換下來的部件有故障。否則，利用上述方法，對其它部件進行檢查；另外，對於採用了雙泵或多泵雙迴路系統的大中型機械液壓系統，更適用對比替換方法。因為高壓軟管連線在多個系統中，這樣就能夠方便地進行可疑元件的更換，往往不需要進行元件拆卸，僅透過更換相關的軟管接頭就可以實現。
對進行故障檢查過程中的對比替換法來說，存在較為複雜的操作，這主要是由於元件儲備、結構限制以及拆卸不便等原因所造成，但是，此方法應用在容易拆卸的較小體積的單流閥、溢流閥和平衡閥等元件中，則體現出一定的方便性。但是，在具體的實施過程中，應該注意保護周圍的其它元件。切忌在明確故障具體位置之前，進行液壓元件總成的盲目拆卸，這樣就有可能造成系統性能降低，導致新的故障產生。
四、儀表測最檢查法
在進行液壓系統故障檢測過程中，透過儀表測量檢查，能夠有效對系統內各個液壓元件的流量、油溫、壓力等引數進行測量，從而判斷出故障點，其中，對於較為普遍的壓力測量來說，透過執行元件工作快慢能夠判斷出流量大小。在此基礎上，應該在液壓系統壓力測量中選擇幾個關鍵點，包括執行元件的入口、泵的出口、故障可疑元件的出入口、系統迴路中的入口等，這樣就可以根據系統圖中的點和所測資料進行對比分析，對於前後油路的故障問題進行有效分析和處理。
儀表測量法的主要問題是操作繁瑣，由於液壓系統中的測壓接頭很少，要想測量某點的流量或壓力，應該製作對應的測壓接頭。在這樣的情況下，應該從以下幾方面做準備：第一，為了保證測量的準確性，應該準備多個不同量程的壓力錶，量程過小容易損壞壓力錶，過大則造成讀數不準確；第二，應該先了解系統關鍵點的壓力值範圍，能夠透過液壓系統圖瞭解關鍵點資料，在測量之前，對於沒有標註的點，應該進行簡單的估算；第三，常用的測壓接頭應該儘量準備全，能夠滿足連線油管介面、系統元件的需要；第四，應該關注執行元件的回油壓力的檢查工作。回油壓力的升高往往是由於回油油路堵塞，這樣就造成元件入口和出口的壓力變小，造成了元件工作無力的情況。
五、邏輯分析法
在液壓技術不斷髮展的背景下，液壓系統越來越精密且複雜，如果不瞭解系統原理，對機械進行盲目的拆除，不但不能很好解決問題，還可能使故障更加複雜。所以，碰到比較難以發現故障，應該根據上述的幾種檢查方法進行初步分析，在機械液壓系統的邏輯分析基礎上，利用故障樹，對於機械裝置的故障原因進行分析。
對較為簡單的液壓系統，在系統圖中，可以根據控制元件、動力元件以及執行元件的相關的順序，在故障現象的基礎上，進行故障原因的正向推理分析。比如，對於某挖掘機動臂工作無力的狀況來說，首先從原理上進行分析，減少的流量或者下降的油壓都會造成工作無力；從系統圖上分析上述減小流量以及下降壓力的原因，主要有堵塞吸油濾油器，油箱缺油，嚴重的油泵內漏，以及油箱通氣孔不通暢等問題，還存在安全閥壓力過低、動臂油缸內漏嚴重，操縱閥內漏嚴重以及回油路不通暢等問題。在仔細分析上述存在的因素基礎上，可以進行相關因素的排除，能夠有效縮小故障範圍。在此基礎上，進行上機檢查處理，進行相關分析。
六、結語