隔音是改音響的的其中一個步驟呀，改音響是為了追求高品質音樂，那就是要保證不要被車外的噪雜聲所打擾。而且隔音很便宜的吧，費用不夠的話可以選擇做前面兩扇門，後邊不做。隔音材料一定要選擇環保材料

音響改裝的話看你自己什麼需求、預算，簡單的提升一下音質沒必要做隔音，如果對音質要求高，有預算那必須得做隔音，否則音質效果不好

隔音是必須做的，換裝喇叭本來就是為了提升音響效果，做隔音本身就是、為了加固加厚門板鐵皮提升門板厚度，使門板形成一個更好的密封空間，把喇叭的效果發揮的更好。不做隔音的話，門板共振低音無力的情況全部出來。

做隔音只有兩個目的，看你考慮的目的是什麼。

目的一：降噪

為了降低噪聲而做隔音，一定是做全車隔音，而不是某個部位的隔音。噪聲不是從單一部位傳過來的，是四面八方傳遞的。不論是胎噪、路噪還是風噪。大部分車型的噪聲都是胎噪和路噪，即使這些噪聲聽起來更像是風噪，其實質還是路噪和胎噪經過衰減或是腔體放大以後的噪聲。

所以為了降低你的車內噪聲，肯定是需要全方面的隔音。而全車隔音包含了，四門隔音、底盤隔音、後尾箱隔音、葉子板隔音。其中胎噪重點是底盤隔音，所以一般會在底盤鋪設低頻聲障這種專用材料。至於門板只要將強鈑金強度，做好密封，就不會有什麼問題。

當然做好了隔音，在一個安靜的環境中聽歌，肯定是更爽的。

目的二：聽音樂

為了音樂而做隔音，通常是為了打造箱體。只要做好門板隔音即可。喇叭是安裝在門板上的，所以門板就成為了喇叭的箱體。那這個箱體的等級直接影響了音質的發揮，所以不同的喇叭對箱體的要求不同，就需要用隔音材料打造不同級別的箱體。

所有錐形盆的喇叭都需要容積，球頂式的喇叭都不需要容積。需要容積的喇叭，就需要注意箱體的硬度，也就是隔音的打造了。越是發燒級的喇叭，對箱體的要求越高。

聽音響最重要的是前聲場，所以前門一定要做好一些，而後門可以適當的差一些。對於一些噪聲格外大的車型，建議做了全車隔音在做音響，否則噪聲過大，音響也不會有一個很好的效果。但是噪聲格外大的車型，就算做了全車隔音，降低的還是非常有限的，因為噪聲超過的隔音材料降低的極限了，或許我們做了隔音以後還是覺得很吵。從資料上來說，60km/h的時速下，如果可以減低5dB，那就算是成功的隔音。時速越高，降低的越多。通常在100km/h時，可以減低7dB或者9dB，這都是正常資料。個別車型可以減低15dB，這個資料跟車型有關係，跟你做的隔音材料有關係，跟你的路面有關係，跟你的時速也有關係。所以只要正常情況下降低5dB就算是成功的隔音降噪了。

改音響的目的是想有更好的音質體驗，這款車隔音效果比較差，改了音響體驗動感音樂的同時勢必會給外界造成聲音騷擾，你想讓自己成為人人討厭的壞孩子嗎？肯定不想，那就一定要做隔音，汽車隔音包括 引擎蓋 底盤 尾箱 四門 輪弧 翼子板 頂棚 防火牆等！這個不一定是全部都做，您可以選擇部分做！個人感覺做隔音好處不少，首先減低噪音，再有提高音質，還有保溫隔熱，最後還可以增強車身鋼板柔韌度，這麼多好處就做一下隔音吧，你說呢！

你好兄弟，您的車改裝完音響之後做隔音我感覺沒必要，第一點車型價位偏低，車輛價位偏低，製造成本也會被控制，所以車輛拼裝不是特別細緻，而且你這款車發動力隔音倉處理的也很一般，做完隔音效果也不會有多麼明顯，所以不建議你做隔音處理，第二點您的車型懸掛濾震效果也不是特別多出色，懸掛也會影響隔音性，比如說走爛路，希望對你有所幫助，講的不全面。

你好。

做汽車音響改裝之前建議做隔音，不然你改裝的音響沒有辦法有一個好的環境去展示，效果自然也是大打折扣。

你要是去改裝汽車音響，基本比較專業的改裝店都會建議你順便做一下隔音，如四門隔音這樣。

這邊分享一個案例給你看看，可以借鑑一下

大眾Sagitar汽車音響改裝黃金聲學

大眾Sagitar配置

前門：黃金聲學GE6.2

前門：黃金聲學GE6.2

四門雙層隔音：GT隔音 TSD環保隔音

首要進行的是車門的隔音施工。車門的隔音也是最根底的隔音，車門隔音在很大程度上緩解了風燥的侵襲，於此一起又能按捺鈑金的共振，進步車內音響作用，重現音樂的真實性。

在進行隔音之前我們先看看原車門板的隔音效果

四門雙層隔音施工作用圖：隔音後，可以加強門板厚實度和密封性，大大減少高速行進時發生的風噪和路噪聲，顯著裝置很多，最首要密封構成的箱體構造對抵消門板共振有著非比尋常的作用，一起對喇叭音效表現提供了很大的保證。

第一層隔音：GT隔音

第二層隔音：TSD環保隔音

原車音響

原車音響特寫

原車音響與黃金聲學GE6.2對比，原車音響磁小，輕，薄，無法把音樂聲音真正還原出來。

為什麼進行汽車音響改裝要用木墊圈？

如果喇叭直接安裝在鐵板上，很容易引起共振。這個共振會嚴重惡化音質。當揚聲器發生震動的時候就回帶動鋼板震動，這種震動就回跟生音抵消。所以加裝木墊的主要目地是降低共振，安裝喇叭更結實，保證喇叭音效不受影響。

聲場安裝了黃金聲學GE6.2套裝喇叭，黃金聲學GE6.2是一套對細節部分的還原度也非常的高，能夠讓車主聽到原汁原味的音樂味道的套裝喇叭，黃金聲學GE6.2套裝喇叭安裝效果，在聲音的細節方面的呈現，細微的聲響變化，黃金聲學GE6.2都能將其細細道來，好像就沒有哪一個細節能難得到它的。

黃金聲學GE6.2特寫

有一種聲音能穿越萬里，那就是音樂蘊藏的魅力；

有一種悄無聲息的震撼，那就是音樂賦予的魅力；

有一種無端的共鳴，那就是音樂給予的魅力。

開啟一扇扇視窗，搜尋著一首首動人的歌曲，用心去傾聽，用心去感受，用心去迴應。喜、怒、哀、樂源於此。歌聲是一種藝術的吶喊，也是一種心靈表白的方式，很濃厚的純真，將烈火掩埋與冰雪之中，將怒顏隱藏與微笑之中，將淚水溶入潺潺的溪流。

改裝後的汽車音響，讓車主滿意至極，道謝後將車緩緩開出西寧麗聲。

個人建議是，哪怕不改裝音響，隔音降噪也是應該去做的，隔音不單止能讓音響系統低頻部分發揮更好，還一定行對於噪音起到降低的效果

這車就湊合用吧，隔音效果好了成本高，低了沒啥意思，原車就行。音響是個系統工程，非常專業，便宜的未必能提高多少音質。

做四門隔音，讓門板內部形成類似箱體的空間感，對音質效果幫助很大，而且能夠解決門板共振的問題，減少風噪，門板關門聲更厚實，可以說帶來的好處有很多。