汽車發動機潤滑油的按照不同的級別可以按照不同的里程和時長進行更換，但常規保養並不僅是發動機油的更換，三油五液有各自的更換週期，如果時間不統一需要分別進行保養。

發動機潤滑油有三個級別，保養和更換的里程為：

1、礦物質機油，每半年或5000公里更換；

2、半合成機油，每一年或7500公里更換；

3、全合成機油，每一年或10000公里更換；

以上標準只做參考，不同的駕駛習慣、用車環境、機油品牌的區別會直接影響機油的效能衰減速度，建議使用機油試紙定期進行測試，如果效能良好可以再適當延長使用，反之則要提前更換。

其次油液簡單介紹一下更換週期：

1、變速箱油，手動擋每2年或6萬公里更換一次、自動擋每3年或10萬公里更換一次，實際情況可以根據變速箱工況適當延長。

2、剎車油，建議每2~3年更換一次，經常涉水的話可以縮短更換週期。

3、方向助力液，建議每2年或者3萬公里更換，僅限於電子主力轉向液。

4、防凍液，建議每三年整提更換一次，期間會有正常損耗及時補充就可以了。

5、蓄電池電解液（目前大多為免維護蓄電池，用壞直接換，不用關注），玻璃水和其他的就不多做介紹了，屬於用車常識。

汽車各種油液的更換里程可以參考上文，使用高級別機油可以延長常規保養時間，技術上是沒有問題的。至於質保也不用擔心，消法對於車輛維保有明確要求，任何單位或個人都不得強制消費者在固定的商家進行維保，否則即是違法，供參考。

汽車使用全合成機油以後確實可以延長保養間隔，正常情況下礦物油是5000-7000公里或半年保養一次，如果你使用全合成機油就可以把保養間隔延長一倍，可以達到10000-15000公里或一年保養一次。這是因為全合成機油使用的基礎油是透過合成技術加工製造的，合成基礎油有一個最大的優勢在於分子結構比礦物油要穩定很多，所以全合成機油的抗氧化能力很強，即使長時間使用機油的效能下降也不是很明顯，所以全合成機油的保養間隔可以達到礦物油的兩倍以上。美孚一號甚至喊出來挑戰18000公里保養的口號，足以說明全合成機油的長效性優勢。

我們的汽車更換了，全合成的機油是肯定能夠延長汽車的保養時間的

因為我們不同型別的機油，機油的基礎油是不同的，新增劑也是不同的，它的使用週期也是不同的，所以我們在使用全合成機油之後，機油的更換週期肯定不一樣了

那我們可以簡單的用上圖的機油種類，來作為機油保養週期的一個參考

但我們只需要注意，機油種類所對應的機油更換週期，只是參考而已，我們可以根據我們的實際使用情況來進行調整

比如現在越來越多的私家車主加入了網約車的行業，那麼對於網約車的話，每天跑的里程數非常多有可能兩三天就跑了一千公里，那麼在這種情況之下，我們使用的礦物質機油就可以適當的提升一下換油週期，可以8000km更換…

而當我們使用了全合成的機油之後，我們是肯定能夠提高換油週期的，如果我們在這個換油週期內使用的時間比較多，那麼我們甚至可以在12000公里左右更換全合成的機油

全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多

說簡單一點，也就是全合成機油，是由原油中最穩定的成份提煉的，而且全合成機油中的新增劑較好，所以我們能夠使用更長的時間

全合成機油其實源自於飛機用的航空潤滑油。民航飛機單趟飛17000多公里都不用換機油，所以把它用到汽車上可以說是大材小用，理論上延長保養週期完全沒有問題。

但是在質保期內，有些4S店會用質保來威脅我們，說不能延長保養週期，這個就要分情況考慮了。

①原廠是礦物油、半合成的，不能延長保養週期

現在的汽車保養不像以前那樣，什麼都要聽汽車廠家和4S店的。

根據交通運輸部發布的《機動車維修管理規定》，車主可以去外面保養，而且可以換更好的全合成機油。

但是關於保養週期國家並沒有專門的規定，什麼時候保養還是要看廠家的保養手冊。

因為《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，也就是汽車的三包規定，它裡面有說，如果是因為消費者未按照使用說明書要求正確保養的話，廠家是可以拒絕質保的。

所以原廠是礦物油或者半合成機油的車型，即便換了全合成機油，質保期內也不能延長保養週期。

②但是全合成的效果更好

不過全合成機油的品質更好，潤滑效果更好，即便不能延長保養週期，也可以考慮換全合成機油。全合成機油跟其他機油的主要區別是，它的基礎油是100%的合成油，沒有勾兌礦物油。

礦物油是用石油煉製過程中殘留在塔底的產物煉製的，雖然煉製了一下，但是工序簡單，雜質比較多而且分子雜亂無章。

而合成機油用的是石油中的瓦斯氣或者是天然氣，透過淨化分解出乙烯、丙烯，然後再經過聚合、酯（zhǐ）化等化學反應精煉成的，不但沒有雜質，分子還是統一排列的。所以全合成機油，發動機用起來會更舒服。

因為本身對發動機好，現在很多車企給的原廠機油也是全合成的。

比如說最近比較火的領克，用的就是殼牌的全合成機油，週期是1萬公里。

其他品牌，像大眾、豐田、福特這些，雖然沒有標明機油的品牌，但是原廠的保養機油也是用的全合成，機油本身也可以1萬公里1換。

所以原廠是全合成的車，但是之前被4S店忽悠3000、5000就保養的話，質保期內可以放心延長保養週期。

即使是原廠用礦物油或者半合成機油的車型，等到質保期以後，換了全合成機油，也可以延長保養週期。

因為質保期之後，廠家就不能再用質保來威脅我們了，原廠的保養週期只能叫建議。

如果延長保養週期了，碰到車輛要召回維修也不用擔心。因為召回針對的是廠家設計和製造問題導致的故障，跟使用情況沒關係。每個人的用車情況不同，都會影響到換油週期。天天跑高速和天天城市裡怠速跑的保養週期肯定不一樣。