Vezel，XRV它倆都沒法與Qashqai比，FIT換了個殼敢稱SUV？呵呵→_→懂車之人必選Qashqai，記住一點15W合資車只有Qashqai，家用可以，油耗可以，底盤更不用說，後期維護更省心，要Qashqai資金充足上豪華版

我的建議是選日產Qashqai2.0L CVT智享版，它的整體配置價效比比Vezel高。

首先是價格，Qashqai雖然指導價貴一點，但我目前能看到的終端報價資訊顯示車型有讓利，大概在2萬元左右（15.49萬的智享版，目前成交均價13.4萬），而Vezel是新車上市，目前終端價格還比較穩定。

其次是配置層面：

Qashqai軸距2646mm，Vezel為2610mm；

工信部油耗Qashqai為6L、Vezel為6.1L；

Qashqai使用後多連桿獨立懸架，Vezel使用的是扭力梁非獨立懸架，在結構上來講多連桿獨立懸架的乘坐舒適性要優於非獨立懸架。

Qashqai標配：前後排頭部氣囊、5寸液晶儀表、胎壓顯示、感應雨刷、空調後排出風口、車聯網功能；

Vezel標配：自動駐車、自動空調、PM 2.5過濾、自動大燈、後排靠背可調節；

綜合以上配置表現和二者的成交裸車價格，在購置稅減半幾乎不會再有的現在，我認為Qashqai價效比更高。

Qashqai很好，好開，視野開闊，磨合後評論8個油，沒磨合10個，親測，我自己的就是19款，建議買中配，該有的都有了，別再聽信網上噴子說空間小了，我175，不感覺任何地方小，正常調好位置，後排拳頭兩拳，頭部一拳，這個尺寸我絕得不比哪臺車小。動力只要肯給油不會肉，超車還是有信心的，隔音親測比親戚的Vezel好太多，感覺不是一個檔次。以前開過h6，配置是真高，起步也是真肉，現在新款不知道， 變速箱，我特別留意了一下，在20以下確實存在輕微頓挫，上了速度就沒了，懸掛不軟不硬，還行有點點運動感，比Vezel還是要舒服的，親戚17年買的，我不是踩Vezel啊，我真實感受。這車底盤也比Vezel高，據說Vezel是FIT底盤，那就能理解了，這個也是真的，不信大家去看大飆車拆車，FITxrvVezel底盤拆下來是一摸一樣的，穿了高跟鞋而已，所以，選擇Qashqai不後悔

如果主要是上下班代步，建議選擇Qashqai。2.0自吸發動機配CVT波箱，動力輸出平順，後期維護成本也更低，省心耐用。如經常跑高速可選擇Vezel1.5T渦輪增壓車型。

Vezel1.5T發動機、配CVT波箱、最大馬力177，相對於Qashqai最大154馬力，Vezel動力方面有優勢，但Vezel渦輪沒有介入前、起步動力相對較肉。發動機轉速1700左右渦輪介入後、提速動力輸出有優勢，但平常城市代步車速也不高，所以市區路況下行駛Vezel1.5T發動機動力優勢不明顯。

這兩款車指導價相差不大，但Qashqai裸車優惠後價格更低，配置也相對更豐富，以及QashqaiSUV底盤、且前後懸掛為獨立懸掛，乘坐舒適性也有優勢。如果主要是市區代步、我個人認為Qashqai智享版的價效比更高。

這兩款車型，如果主要是用於城市代步的話，我認為，Qashqai比Vezel更適合於城市代步車型。因為如果大部分時間是在城市代步的話，那麼我們應該考慮到在城市路況的因素下，首先是城市路況一般汽車都是在低速行駛，並且，路況也相對比較複雜，車流人流多，堵車的情況也時有發生。也就是說，基本上汽車不可能長時間的順暢行駛，那在這種情況下，我認為自然吸氣的發動機相比渦輪增壓發動機，更適合於在城市代步。所以我覺得Qashqai全系使用2.0L+CVTt的動力總成，在城市路況使用的話，更加適合，下面我們就來了解一下這兩款車型吧。

Qashqai這款車型可以說是緊湊SUV車型裡面的常青樹了，上市多年來，憑著經濟實用，毛病少，故障率低等優點， 一直受到廣大消費者的喜愛。而目前最新款Qashqai已經上市，整體設計風格上也開始採用了家族化設計風格，外觀內飾相比老款都有明顯的升級改進，整體感覺更大氣時尚，整車質感已上了一個檔次。目前最新款的Qashqai全系使用2.0L+CVT的動力總成，動力表現上，線性平順，也完全足夠滿足日常使用，相比Vezel的1.5T增壓發動機，動力引數上是有差距，但在城市路況使用的話，Qashqai的2.0自然吸氣發動機綜合表現會更好，無論是動力輸出，還是燃油經濟性表現，或者說，在駕駛平順性等方面；在城市路況來說，Qashqai無疑都要好於Vezel。

並且在整體的穩定可靠性上，Qashqai的這套動力總成，也更加成熟可靠，值得信賴，雖然題主所提到的這兩款版本車型，Qashqai在價格上比Vezel貴了差不多一萬塊，但Qashqai在定位上本身就高於Vezel，具體配置上也要好與Vezel。Qashqai的後獨立懸掛為多連桿懸掛，而Vezel的是扭力梁的懸掛；主要配置上，還比Vezel多了GPS導航系統，後排出風口，自動落鎖等主要配置。總體而言，Qashqai在綜合各項參考指標上，相比Vezel，都沒有處於下風，特別是在城市路況為主的使用情況下，Qashqai要好於與Vezel。

作為本田旗下的一款小型SUV車型，Vezel憑著靚麗的外觀，個性的內飾，出色的動力表現，在市場上的表現還是不錯的，而如果以城市代步用車來說的話，1.5T版本的Vezel，相比2.0自然吸氣的Qashqai，我認為並沒有什麼優勢可言。首先是渦輪增壓發動機動力的滯後問題，還有行駛過程中頓挫的問題，都沒有Qashqai來的更具平順，線性。並且本田的1.5T全球夢發動機，在穩定可靠度上還有待提高，前段時間的機油門事件，也是這款發動機的問題。所以從城市代步用車而言，考慮到主要用於家庭用車情況下，我個人認為，Qashqai的自然吸氣發動機車型更加適合。

之前也有糾結這兩款車。後來考慮到家用方便，加之上一輛車為日產Sunny，4年無任何問題，比較省事。就提了2019款豪華版Qashqai。自己喜歡就好。