現在中國的兩艘航母，001型和001A型，001遼寧艦是由前蘇聯第四代航母第比利斯級，也就是俄羅斯的庫茲涅佐夫級改造而成，本身就是六萬噸級滑躍式航母，001A作為001的改進型，雖然在噸位小幅增長的前提下實現了整體作戰能力提升百分之25，但是滑躍起飛的方式並沒有改變。滑躍起飛就必須要有滑躍起飛甲板，而滑躍甲板就是有30度左右的夾角。目前世界上有裝備彈射器的航母的國家只有美國和法國，英國伊麗莎白女王級是彈射與滑躍兩種形式相結合，但是尚為正式服役。以目前的形勢來看，中國電磁彈射技術已經取得突破性進展，002型航母極有可能跳過蒸汽彈射，直接裝備電磁彈射。所以大家看到中國產全通式甲板的大型航母的日子指日可待了！

這不是好不好看的問題，當時我們沒有可靠的彈射器，航空母艦甲板太短，飛機起飛必須要有輔助，所以只能採用滑躍起飛方式起飛。而滑躍起飛就需要這麼一段上翹的甲板來配合。

由於現代戰機重量越來越大，起飛時要求的速度也越來越高，而航母甲板長度又不能滿足飛機正常滑行起飛，這就需要一個輔助。目前世界上主要有兩種起飛方式：1彈射器彈射起飛、2滑躍甲板滑躍起飛。

第一種彈射器起飛原理跟彈弓類似，飛機掛在彈射器上，彈射器急速帶動飛機向前運動，達到讓飛機在比較短的距離上就能達到起飛速度。下面那張圖就是彈射起飛

第二種滑躍起飛，說直白點由於飛機離開甲板時未能達到起飛速度，如果把甲板上翹一定角度，那麼飛機離開甲板時飛行軌跡就會上仰一個角度，飛機由水平狀態改為拋物線飛行，如果飛機自身有強大的動力，那麼在到達拋物線頂端時飛機就已經達到起飛速度，如果沒能達到飛機開始下降利用高度增加飛機速度也能達到起飛速度。舉個簡單的例子：那些滑雪運動員飛躍的時候是不是都要考一塊上翹的板？

相比於滑躍起飛方式，彈射器功率大、效率高，所以航母大國還是優先採用彈射器起飛而不是滑躍起飛。但是由於我們彈射器技術起步較晚，在遼寧艦和這次中國產航母建造的時候技術還不成熟，所以只能採用第二種滑躍起飛的方式，所以甲板有一塊是上翹的。隨著我們電磁彈射器技術不斷髮展，將來的航母必定採用彈射器起飛。

001A型航空母艦

因為001A型是中國首艘自主研發、設計、建造的航空母艦，因為在設計時選擇的是穩紮穩打的路線，所以採用與遼寧艦類似的滑躍式飛行甲板。

因為在遼寧號航空母艦出現之前，中國沒有任何建造航空母艦的經驗。雖然在後來改建遼寧號的過程中，積累的大量經驗，但是這些經驗對於完整的建造一艘新的航空母艦來說，還是不怎麼夠用，所以在中國第一艘自主研發、設計、建造的航空母艦上，走的是穩紮穩打的路線，採用了與遼寧號航空母艦類似的結構，飛行甲板當然採用的也是和遼寧艦相似的滑躍式甲板。另外，這樣設計，對於航空母艦服役後快速形成戰鬥力也有所幫助。

遼寧號航空母艦

不過，中國首艘中國產航母，相比於遼寧號來說，許多地方都進行改進。

第一，艦島外形進行了改進，安裝了新的電子裝置。

第二，飛行甲板面積變大，這樣可以為艦載機留出更大的空間。

第三，也是改動最大的，就是在飛行甲板下面，機庫面積變得更大。由於前蘇聯在設計航空母艦時，還考慮依靠反艦導彈去攻擊敵方艦艇，所以說在甲板下還佈置有反艦導彈發射裝置，這些裝置也佔用了艦內空間。中國產航母取消了反艦導彈發射裝置，使得機庫面積增大，可以搭載更多艦載機（估計可搭載40架艦載機和直升機）。

下水儀式上的001A型航空母艦

這些改動，大多是基於這幾年遼寧號航空母艦實際使用經驗所做的改進。雖然首艘中國產航母採用了與遼寧號類似的設計，但是隨著中國建造、使用航母的經驗越來越豐富，相信很快就會建造出與美國類似，採用彈射器起飛艦載機（飛行甲板變成平的）的航空母艦了。

這是因為中國首艘中國產航母是參考遼寧艦設計建造的，而遼寧艦的前身是前蘇聯的瓦良格號航母。

瓦良格號是常規動力的航母，因此在建造時採用了滑躍式甲板。對於常規動力航母來說，滑躍式甲板可以保證飛機從12°左右的滑躍式甲板起飛，這個角度可以達到最佳動能勢能比。另外航母滑躍式甲板的作用並不僅直接提高飛機起飛速度，而是減少飛機起飛滑跑距離，航母甲板的長度有限。由於滑躍，飛機上傾，將一部分動力變為上升力。

圖為遼寧艦採用滑躍甲板

除了中國和俄羅斯的航母採用滑躍甲板，英國最新建造的伊麗莎白女王級航空母艦，也是採用滑躍甲板。

圖為伊麗莎白女王級航空母艦

之前中國沒有建造航母的任何經驗，透過對引進的瓦良格號改裝，初步瞭解航母的結構與建造。為了保險起見，中國產第一艘航空母艦沒有大膽採用平飛甲板。

目前中國在電磁彈射方面不比美國落後，中國產第二艘航母或許就會採用彈射起飛，那麼也就不會有滑躍起飛甲板了。希望這一天早日到來。這種場景相信很快就會到來

遼寧號航空母艦是中國在從烏克蘭購買的一艘未完工的瓦良格號航空母艦的基礎上改建而來的航空母艦，而瓦良格號航空母艦是蘇聯時代研製的第一款真正意義上的航空母艦，如今俄羅斯海軍裝備的庫茲涅佐夫號航空母艦就是和遼寧號是屬於同一個級別的航空母艦。中國中國產第一艘航空母艦是在遼寧號的基礎上改進而來，所以整體結構和功能上都是類似的。

遼寧號航空母艦和中國產第一艘航空母艦都是採用滑躍起飛和阻攔索降落的模式使用固定翼艦載機，這是因為沒有安裝彈射器，為了保證艦載機能夠順利起飛，所以使用了滑躍起飛的甲板。瓦良格號在蘇聯的黑海造船廠建造的時候就是沒有安裝彈射器的型號，在中國改造之後也是如此，透過在航空母艦的船頭增加一個滑躍甲板就可以實現艦載機在沒有彈射器的情況下的起飛，除了俄羅斯和中國實用這種方式之外，包括英國和印度的航空母艦也會是使用這種起飛方式。

雖然說航空母艦飛行甲板平的好看，但是如果沒有使用彈射器就無法實現艦載機的起飛了。美國海軍的航空母艦都是採用彈射器的方式進行艦載機的起飛，目前尼米茲級航空母艦使用的是蒸汽彈射器，而最新的福特級使用的是電磁彈射技術，包括阻攔系統也是使用電磁系統。中國目前的航空母艦還沒有使用彈射技術，所以出現滑躍甲板就是一個必須的設計了。

當然在未來中國建造的航空母艦上就不會出現滑躍起飛甲板的設計了，因為彈射器對於中國來說已經是一個被攻克的技術難關，不僅僅蒸汽彈射器，包括電磁彈射器都已經不成問題。