插電混動推薦你一下，

1⃣️領克01 PHEV

百公里油耗：1.7L/100km 純電續航里程：51km

2⃣️吉利博瑞 GE PHEV

百公里油耗：1.6L/100km 純電續航里程：65km

3⃣️比亞迪唐DM

百公里油耗：1.6L/100km 純電續航里程：100km

現在新能源車取代燃油車真的是大趨勢，但是我覺得現在新能源技術不夠成熟，現在市場上新能源車的續航里程都層次不齊，高的有500公里，低的只有300公里，如果要開長途的話續航是個很大的問題。即便高速上面的服務區都可以充電，但是充電速度即便有快充技術也肯定趕不上加油速度的。更何況，萬一碰到的國慶小長假大家都出去玩，高速上就夠堵的了，服務區肯定也擠到爆，服務區的充電樁夠用嗎？要等上多久？

所以如果是為了滬牌選擇新能源車的話，插電混動是個不錯的選擇。現在市場上的插電式混動車純電續航里程在60-80km，平時上下班基本也是夠的，如果要走長途也不怕充電續航的不方便，在現在這樣一個燃油車向新能源車轉型的階段，我個人認為插電式混動是最好的選擇，一方面能享受政策的優惠，另一方面也保留著燃油車續航的便捷。

最後二三十萬的新能源車型其實選擇很多，現在再篩選一下，20-30萬的插電式混動車型，大致有這麼幾款可供選擇：轎車可以選擇，吉利旗下的博瑞GE新能源和EMGRAND EC7新能源；榮威的ei6、e950和e550；傳祺GA5新能源和GA3S PHEV。主要是一些中國產車型，價效比比較高。合資品牌像SONATA今年推出了新的新能源車型，不過現代的車大眾口碑似乎不怎麼樣，不是很推薦。

現在上滬牌的話，根據政策，純電新能源車跟插電式混動新能源車都可以享受到這樣的政策優惠。

二三十萬如果買燃油車的話可以買到一輛不錯的合資B級車了，但如果買新能源車這個價錢就有點尷尬了。

純電新能源市場的話，高階品牌的特斯拉，價格已經望塵莫及了，可以先打消念頭。那就把目光轉向自主中國產車市場，現在中國產新能源車也得到了很好的發展。現在去上海街頭的話，可以看到許多掛著綠牌的新能源車，而其中基本上是被吉利、榮威、比亞迪三個品牌壟斷了。所以如果考慮自主中國產車的話，這三家的新能源車型都可以考慮，吉利旗下的EMGRAND EC7新能源，比亞迪唐和榮威的RX5新能源這幾款車型都是不錯的選擇。

除了純電新能源車之外，插電式混動車同樣可以上到新能源牌照，同樣還是在三家自主品牌進行選擇，吉利剛推出不久就備受關注的博瑞GE是個不錯的選擇，其中還分了MHEV和PHEV兩款不同程度的新能源車，考慮到滬牌的話可以選擇PHEV版本，純電續航可以達到60km，足以滿足日常出行需求。而且相比於純電的新能源車，插電式混動車機動性更高，電量不足的時候可以直接燒汽油，不怕中途沒電找不到充電的這種尷尬情況。

二十萬到三十萬的新能源車，要上滬牌的話就得是純電或者插電式混合動力，整理了幾款：

博瑞GE PHEV插電式混合動力

補貼後售價：16.68-19.98萬元

純電續航里程：60km

博瑞GE作為吉利汽車的主打產品，從推出以來銷量就居高不下。作為插電混動車型，既避免了充電不方便的問題，又有效地降低了油耗， 60km的純電續航基本能夠滿足日常出行需求。除了新能源方面，在外觀設計方面在老博瑞的基礎上作出改變，整體形象更加年輕化，功能配置十分豐富，內飾搭配以及相關自動駕駛及安全功能方便相較於同級別車型也是不遑多讓的。

榮威ERX5 EV400

補貼後售價：19.88-22.08萬元

續航里程：320km

榮威的RX5同樣分成了純電版本和混動版，就外形而言沒有特別突出，但整體感覺是可以的，空間也不小。作為一款新能源車，它本身配置的科技功能也不少，中控給人的整體感受就是很有科技感，跟ipad一樣的大屏看著也很爽。不過作為一款純電的新能源車，320km的續航里程錶現就有點差了，看到網上有車友說實際續航里程只有220-250km，這樣的續航表現確實有點差。不過好在RX5還推出了混動版本，同樣插電式的混動，純電模式下續航里程也有60km，相比之下我更推薦插電式混動版本。

兩款車型，一款B級車，一款緊湊型SUV，兩款的插電混動車型都還不錯，具體選擇哪一個還是看自己平時的需求吧。

瞭解了一下新能源的補貼政策：

主要是針對插電式混合動力汽車，純電動汽車，燃料電池汽車。有國家補貼和市級財政補貼。但在本市購買符合相關標準的進口新能源汽車，並在本市註冊登記，能獲得免費專用牌照，但不能取得本市財政補助。

除燃料電池汽車外，國家和本市財政補助總額，原則上最高不超過車輛銷售價格的50%。如補助總額高於車輛銷售價格50%，在扣除中央補助後，計算本市財政補助金額。

在售的只有DENZA和眾泰，DENZA是比亞迪和戴姆勒共同設立的合資企業，眾泰的z500EV還是16款，價格補貼後卻只有12萬多，價格懸殊太大無法做比較。

配置太心酸，感覺眾泰的電動車是老年代步車，

還不如幾萬塊錢買傳統動力汽車都比這個安全，眾泰應該好好改一下了。