車上off帶個車圖案的按鈕是電子車身穩定系統的開關。該系統是預設開啟的，如果需要關閉，長按這個按鍵就能關閉。車身穩定系統（ESP）作用是在車輛高速過彎,當具有驅動和轉向作用的前輪或後輪出現打滑時,ESP會透過對其他車輪自動制動及對發動機管理系統進行干預,防止出現側滑和失控。
車身穩定控制系統，是在車輛快速轉彎、躲閃或避讓突然闖出的汽車、動物時，當因轉向不足致車輛向外側滑移，或轉向過度致車輛橫越道路中心線甚至原地自轉時，利用計算機控制發動機輸出、任一車輪制動（制動力有大小之分），以消除轉向不足或轉向過度的現象，提高行車動態穩定性。
車身穩定系統作用
ESP包括電子剎車分配力系統（EBD， Electrical Brake Distribution）、防抱死剎車系統（ABS， Anti-lock Brake System）、循跡控制系統（TCS， Traction Control System）、車輛動態控制系統（VDC， Vehicle Dynamic Control）這幾項功能。
EBD：調節制動力分配，以防止車輛後輪先抱死，一般情況下只有模組硬體出現故障時才會失效；
ABS：防止車輪抱死，透過計算出車輛滑移率，控制在峰值附著係數附近，這屬於被動安全控制；
TCS：牽引力控制系統，作用工況通常為低附路面車輛，驅動輪滑轉，TCS發出請求發動機降扭同時輕微施加制動，使得車輛平順起步；
VDC：車輛動態穩定控制系統，主要透過對單個車輪主動增壓以糾正車輪的不足轉向和過度轉向。TCS和VDC屬於主動增壓，即不用施加制動踏板力即可以對制動管路施加壓力。
車上off帶個車圖案的按鈕是電子車身穩定系統的開關。該系統是預設開啟的，如果需要關閉，長按這個按鍵就能關閉。車身穩定系統（ESP）作用是在車輛高速過彎,當具有驅動和轉向作用的前輪或後輪出現打滑時,ESP會透過對其他車輪自動制動及對發動機管理系統進行干預,防止出現側滑和失控。
車身穩定控制系統，是在車輛快速轉彎、躲閃或避讓突然闖出的汽車、動物時，當因轉向不足致車輛向外側滑移，或轉向過度致車輛橫越道路中心線甚至原地自轉時，利用計算機控制發動機輸出、任一車輪制動（制動力有大小之分），以消除轉向不足或轉向過度的現象，提高行車動態穩定性。
車身穩定系統作用
ESP包括電子剎車分配力系統（EBD， Electrical Brake Distribution）、防抱死剎車系統（ABS， Anti-lock Brake System）、循跡控制系統（TCS， Traction Control System）、車輛動態控制系統（VDC， Vehicle Dynamic Control）這幾項功能。
EBD：調節制動力分配，以防止車輛後輪先抱死，一般情況下只有模組硬體出現故障時才會失效；
ABS：防止車輪抱死，透過計算出車輛滑移率，控制在峰值附著係數附近，這屬於被動安全控制；
TCS：牽引力控制系統，作用工況通常為低附路面車輛，驅動輪滑轉，TCS發出請求發動機降扭同時輕微施加制動，使得車輛平順起步；
VDC：車輛動態穩定控制系統，主要透過對單個車輪主動增壓以糾正車輪的不足轉向和過度轉向。TCS和VDC屬於主動增壓，即不用施加制動踏板力即可以對制動管路施加壓力。