.燃油泵的檢查a.燃油系統靜態油壓的測量(1) 用一根短導線將電動汽油泵的兩個檢測插孔 (一般電控車上都有 ,如找不到可直接給電動汽油泵供電 )短接。(2) 開啟點火開關(但不要啟動發動機),讓電動汽油泵運轉。(3) 測量燃油壓力,其正常油壓應為 300kPa左右。若油壓過高,應檢查油壓調節器;若油壓過低,應檢查電動汽油泵、汽油濾清器和油壓調節器。(4) 關閉點火開關 (OFF),拔掉電動汽油泵檢測插孔的短接線。b.燃油系統保持壓力的測量測量靜態油壓結束 5min後 ,觀察油壓表的示數 ,此時的壓力稱為燃油系統保持壓力 ,其正常值應不小於 147kPa。若油壓過低 ,應檢查電動汽油泵保持壓力、 油壓調節器保持壓力及噴油器有無洩漏。c.發動機運轉時燃油壓力的測量(1) 啟動發動機 ,讓發動機怠速運轉 ,測量此時的燃油壓力。(2) 緩慢開大節氣門 (踩下加速踏板 ) ,測量在節氣門接近全開時的燃油壓力。(3) 拔下油壓調節器上的真空軟管 ,並用手堵住 ,讓發動機怠速運轉 ,測量此時的燃油壓力 ,該壓力應和節氣門全開時的燃油壓力基本相等。若測得的油壓過高 ,應檢查油壓調節器及其真空軟管;若測得的油壓過低 ,則應檢查電動汽油泵、 汽油濾清器及油壓調節器。d.電動汽油泵最大壓力和保持壓力的測量(1) 將燃油系統卸壓。(2) 拆下蓄電池負極搭鐵線。(3) 將油壓表接在燃油管路上 ,並將出油口塞住。(4) 接上蓄電池負極搭鐵線。(5) 用一根導線將電動汽油泵的兩個檢測插孔短接。(6) 開啟點火開關 ,持續 10 s左右 (不要啟動發動機 )。使電動汽油泵工作 ,同時讀出油壓表的壓力 ,該壓力稱為電動汽油泵的最大壓力 ,其正常值應比發動機運轉時的燃油壓力高 200~300kPa,通常可達 490~640kPa。如不符合標準值 ,應更換電動汽油泵。(7) 關閉點火開關 , 5min後觀察油壓表的壓力 ,此時的壓力稱為電動汽油泵的保持壓力 ,其正常值應大於 340kPa。如不符合標準值 ,應更換電動汽油泵。
.燃油泵的檢查a.燃油系統靜態油壓的測量(1) 用一根短導線將電動汽油泵的兩個檢測插孔 (一般電控車上都有 ,如找不到可直接給電動汽油泵供電 )短接。(2) 開啟點火開關(但不要啟動發動機),讓電動汽油泵運轉。(3) 測量燃油壓力,其正常油壓應為 300kPa左右。若油壓過高,應檢查油壓調節器;若油壓過低,應檢查電動汽油泵、汽油濾清器和油壓調節器。(4) 關閉點火開關 (OFF),拔掉電動汽油泵檢測插孔的短接線。b.燃油系統保持壓力的測量測量靜態油壓結束 5min後 ,觀察油壓表的示數 ,此時的壓力稱為燃油系統保持壓力 ,其正常值應不小於 147kPa。若油壓過低 ,應檢查電動汽油泵保持壓力、 油壓調節器保持壓力及噴油器有無洩漏。c.發動機運轉時燃油壓力的測量(1) 啟動發動機 ,讓發動機怠速運轉 ,測量此時的燃油壓力。(2) 緩慢開大節氣門 (踩下加速踏板 ) ,測量在節氣門接近全開時的燃油壓力。(3) 拔下油壓調節器上的真空軟管 ,並用手堵住 ,讓發動機怠速運轉 ,測量此時的燃油壓力 ,該壓力應和節氣門全開時的燃油壓力基本相等。若測得的油壓過高 ,應檢查油壓調節器及其真空軟管;若測得的油壓過低 ,則應檢查電動汽油泵、 汽油濾清器及油壓調節器。d.電動汽油泵最大壓力和保持壓力的測量(1) 將燃油系統卸壓。(2) 拆下蓄電池負極搭鐵線。(3) 將油壓表接在燃油管路上 ,並將出油口塞住。(4) 接上蓄電池負極搭鐵線。(5) 用一根導線將電動汽油泵的兩個檢測插孔短接。(6) 開啟點火開關 ,持續 10 s左右 (不要啟動發動機 )。使電動汽油泵工作 ,同時讀出油壓表的壓力 ,該壓力稱為電動汽油泵的最大壓力 ,其正常值應比發動機運轉時的燃油壓力高 200~300kPa,通常可達 490~640kPa。如不符合標準值 ,應更換電動汽油泵。(7) 關閉點火開關 , 5min後觀察油壓表的壓力 ,此時的壓力稱為電動汽油泵的保持壓力 ,其正常值應大於 340kPa。如不符合標準值 ,應更換電動汽油泵。