謝邀。我們來分析一下兩款車吧，經典Sylphy有著良好的舒適度，在早期買的那是相當的好，改款之後新Sylphy的主要是在一些配置和外形上，因此新Sylphy和經典Sylphy基礎是一樣的，這個我們主要就看年齡層的人來選擇了。新Sylphy由於在變速箱上升級不成功（模擬7速，增加副變速箱），在使用當中出現的嘯叫問題有非常多的列子，還有燒機油和減震器漏油，這點經典Sylphy還是在以前的生產線上生產沒有存在這些問題，雖然外掛和一些配置還是幾年前的，但是勝在結實可靠價格優惠大，不過問題還是您能不能接受它的老外觀。Elantra是現代在緊湊級市場的當家花旦，雖然去年某德對其有影響不過還是緩了回來，現代對款車是給予相當大的厚望的，也瞄準了中國市場的年輕消費者喜歡什麼我給什麼，在現代拿手的外觀設計不說，車身配置在同價位合資車企中算是非常厚道了，應該有的配置一樣不少的給，不應該有的也稍稍給點來增加買點。現代車型也比較講究我們中國的“中庸之道”，車輛的技術說先進也不怎麼樣，但是在各方面又不差，大毛病沒有，小問題儘量避免。

對於這兩款車的選擇其實不難，再者這兩款也不應該拿在一起比較，雖都是緊湊車但是針對的消費領域真不一樣，年輕消費者很難去看經典Sylphy而不考慮新Sylphy。對於年齡稍大些的消費者估計很少去了解下Elantra，就像老大爺很少去穿時尚裝一樣的道理，在我的角度上我建議您選Elantra而不是經典Sylphy，這兩款車都是自動中配車型官方報價相差1多點，而現代由於溢價不高更實惠。另建議想買經典Sylphy的朋友，您可以考慮東風風神A60，幾乎就是經典Sylphy的貼標，只是自動變速箱用了4AT,實際使用中也沒有搓頓感，但是價格會低很多，值。

我是“庸人說車”期待您的路轉粉。

經典Sylphy是一款舒適性非常不錯的車子，外觀更加的沉穩一些，比較適合年齡大一些的消費者。Elantra顏值非常好，更加的年輕時尚，更符合年輕消費者的口味。這兩款車子根據自己的年齡選擇即可。

我的觀點是：你拿這兩款車來對比，幾乎是沒什麼可比性的，兩車差價並不是特別大，但在配置方面卻差了很多，以下是兩車的配置分析：

兩車在尺寸上有點區別，Sylphy在長度和高度有優勢一點，可那幾公分優勢我覺得可以忽略不計，但在寬度上要比Elantra差十公分，從整體上來看Elantra給人的感覺更大一些，輪轂為17寸，也要比Sylphy顯的更大氣，如果是考慮動力方面，那麼兩車最大扭矩僅差4N.m，不會有太大的差距，所以也可以忽略不計，如果從駕駛舒適度和節油方面上來看，Sylphy的CVT要比現代的手自一體有一點點優勢。

從配置上來看，Elantra多了前後排側氣囊，牽引力控制，車身穩定控制，倒車影像，上坡輔助，發動機電子防盜，方向盤前後調節，多功能方向盤，中控8寸螢幕，藍芽，手機互聯，揚聲器也多兩個，LED日間德國燈，自動頭燈，轉向輔助燈。少了後扶手，多了前扶手，綜合以上情況來看，肯定是Elantra價效比更高一點。

Sylphy和Elantra兩款車型，Sylphy為當下的王者，曾經多次拿過月度冠軍，而Elantra曾經也有過輝煌，兩款車的口碑和保值率不分上下，不過保有量和品牌影響力Sylphy要比Elantra高出很多，那麼Sylphy經典CVT領先版和Elantra1.6L自動精英版，到底那款是你的菜呢?

外觀，Elantra的外觀採用了現代家族最新設計理念，六邊形進氣格柵非常精緻，運動感十足，車身採用了立體感很強的線條設計，車身腰線從前輪轂延伸至後尾燈，下腰線橫跨兩個車門，看上去非常硬朗，而Sylphy經典的前臉，採用了橫幅式鍍鉻進氣格柵，看上去簡潔大氣，車身線條比較圓潤，看上去非常豐滿，有一種力量感。

內飾，Elantra的內飾整潔大氣，多處採用了銀白色鍍鉻飾條，分割槽非常清晰，中控大屏與多功能方向盤遙相呼應，散發出濃濃的科技氣息，整體效果非常搶眼，而Sylphy的內飾設計中規中矩，採用了三輔式方向盤，中控臺採用了黑色和米色雙色設計，提高了整體的格局。兩款車的車身尺寸各有長短，不過軸距卻保持一致，由於設計的原因，Sylphy的後排空間要寬裕一些。

動力，兩車都搭載了1.6L發動機，Elantra的最大功率為130馬力，最大扭矩為157牛米，採用了6擋手自一體變速箱，而Sylphy的最大功率為124馬力，最大扭矩為153牛米，採用了CVT變速箱，從動力引數看，Sylphy略有優勢，但Elantra的變速箱用途更為廣泛。

說到最後，Elantra的配置要比Sylphy豐富得多，前排側氣囊、車身穩定控制、牽引力控制、多功能方向盤、中控大屏、倒車影像等等這些所以配置都是需要沒有的，從綜合看，拋開品牌影響力，Elantra的優勢明顯，所以我推薦Elantra。

先說下經典Sylphy，之所以經典是因為保留了老款設計風格，外觀圓潤，內飾風格簡單簡潔，實用性更強一些。空間表現不錯，最大限度的合理利用，是日產的強項，加上日產牌移動沙發，更具有舒適性。配置方面，即使是領先版，也是少的可憐，兩個氣囊，沒有車身穩定等等。1.6的自然吸氣，搭配CVT的變速箱，起步加速比較平順，動力輸出比較均衡，家用夠用。

Elantra1.6的自精版本，毫無疑問是價效比最高的一款，大家可以對照配置表，好好研究一下。Elantra最近確實很火，胡歌的代言，雙沃德十佳發動機，確實厲害。外觀方面相對於經典Sylphy，比較年輕動感，更加運動一些。內飾設計方面，風格也是簡單簡潔，但Elantra還是科技感十足一些，中控大屏，車載互聯都有。空間方面相對於Sylphy，確實沒有Sylphy表現出色，但也夠用。動力方面，1.6的動力是2012年的沃德十佳，技術成熟穩定，但燃油經濟性這塊還是幹不過Sylphy。而且在品控方面，也沒有Sylphy表現出色，最近Elantra輪胎鼓包，門把手脫落，轉向體統停滯，日間行車燈燈不亮等小毛病相對較多。

個人感覺，兩款車，都有自己的優點和缺點，各有千秋。如果是年輕的群體，不太建議小毛病，預算充足，還是選擇高顏值的Elantra。如果追求，省心，省油，對外觀內飾配置沒有太大要求，那就選擇經典Sylphy，經典的味道，你可以領略到。